<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-3090279136416710733</id><updated>2012-02-16T11:33:17.310-08:00</updated><category term='INDEKS'/><title type='text'>NETWORK20</title><subtitle type='html'></subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://jaringan21.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3090279136416710733/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://jaringan21.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><author><name>mercusuar</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08817179693151116126</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>72</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3090279136416710733.post-7543795765055731021</id><published>2011-07-08T12:01:00.000-07:00</published><updated>2011-07-08T12:02:16.240-07:00</updated><title type='text'>Kotabumi di Kabupaten Lampung Utara</title><content type='html'>Kotabumi di Kabupaten Lampung Utara&lt;br /&gt;&lt;a href="http://johansite.com" title="Bisnis Tiket Pesawat"&gt;Bisnis Tiket Pesawat&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Bisnis Tiket Pesawat merupakan bentuk dari bisnis online. Jadi, jika Anda jarang menggunakan jaringan atau media internet, saya sangat menyarankan agar Anda tidak mengikuti program bisnis online ini. Tapi jika Anda memang menggunakan akses internet setiap hari dan memiliki peralatan pendukungnya (komputer, printer, akses internet, dan rekening bank) serta ingin mendapatkan penghasilan dari internet, silahkan segera bergabung sebagai member Bisnis Tiket Pesawat. Caranya? &lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.garisline.com/2010/03/kotabumi-punya-simpang-lima.html" title="Kotabumi Lampung Utara"&gt;&lt;img border="0" alt="Kotabumi Lampung Utara" style="float:left;margin:0 10px 10px 0;" src="http://farm5.static.flickr.com/4010/4408155626_6a68757918_o.jpg"/&gt;&lt;/a&gt;Ada Simpang Lima di Kotabumi, Lampung Utara? Setahu saya, kawasan Simpang Lima hanya ada di kota Semarang. Tapi ternyata kawasan seperti itu terdapat juga di Kotabumi, sebuah kota yang terletak hanya beberapa kilometer dari tempat tinggal saya sekarang, Prokimal. Pembaca bisa melihat kawasan Simpang Lima yang berada di Kotabumi – Lampung Utara itu pada foto yang saya sertakan di posting ini. Foto ini saya ambil beberapa hari lalu saat mengurus sebuah keperluan yang tidak perlu diceritakan. Pengambilan gambar menggunakan ponsel pribadi saya. Merek dan type ponsel tidak perlu saya tulis juga disini. Nanti saya malah dikira sedang menulis review kemampuan kamera dari ponsel tersebut dan ada anggapan saya sudah dikontrak oleh vendor ponsel untuk menulis posting ini. Padahal ini tulisan yang saya buat secara sukarela tanpa dibayar oleh pihak manapun. Dan boleh dibaca oleh siapa pun. Hehehe.... Pada foto diatas, sayangnya lima pertemuan jalan pada foto tidak begitu tampak. Yang terlihat hanya dua jalan dari arah depan. Sebenarnya ada satu jalan dari arah samping kiri dan dua jalan dari arah samping kanan. Kalau saja saya mengambil gambarnya dari menara BTS sebuah operator seluler yang berada tidak jauh dari lokasi "Simpang Lima" itu, saya yakin pertemuan kelima jalan yang tersebut bisa terlihat jelas. Tapi rasanya saya tidak bakal diperbolehkan memanjat menara BTS operator seluler tersebut. Mungkin malah saya disangka akan melakukan sabotase. Hehehehe.....  Saya fakir jadi syah saja jika kemudian persimpangan jalan di Kotabumi tersebut diberi nama Simpang Lima. Karena memang ada lima jalan yang bertemu di lokasi itu. Kalau suatu saat nanti ada satu jalan lagi yang menuju ke persimpangan itu, maka namanya akan berubah lagi menjadi Simpang Enam. Nah…, jika suatu waktu nanti ada banyak jalan yang bertemu di persimpangan itu, namanya berubah lagi menjadi Simpang Siur.&lt;br /&gt;Pernah menolong orang lain, paling tidak menolong anggota keluarga atau saudara? Syukurlah kalau jawabannya: iya, sering. Bagaimana rasanya saat menolong orang lain? Syukurlah kalau jawabannya: menyenangkan dan membahagiakan. Jika kedua jawaban itu yang selalu kita miliki maka logikanya kita sering melakukan hal yang menyenangkan dan membahagiakan. Itu sangat baik untuk kesehatan jiwa. Tapi kalau kita tidak suka atau merasa tertekan jika harus menolong orang lain, sebaiknya memang jangan pernah memberikan pertolongan kepada orang lain. Dengan konskwensi kondisi jiwa kita menjadi sakit atau tidak sehat. Ada apa dengan tulisan yang bernada rada-rada serius diatas tadi? Begini ceritanya : Beberapa hari lalu, dua orang teman datang ke rumah saya. Mereka mas Agung Prasetyo dan mas Dedy Prayitno, kakak kelas saya semasa masih bersekolah di SMA Negeri Jalawiyata – Prokimal, kini sekolah itu bernama SMU Negeri 2 Kotabumi di Lampung Utara. Mungkin ada diantara pembaca yang memang alumni dari SMA Negeri Jalawiyata atau SMU Negeri 2 Kotabumi dan mengenal kedua orang teman saya tadi.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3090279136416710733-7543795765055731021?l=jaringan21.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3090279136416710733/posts/default/7543795765055731021'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3090279136416710733/posts/default/7543795765055731021'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://jaringan21.blogspot.com/2011/07/kotabumi-di-kabupaten-lampung-utara.html' title='Kotabumi di Kabupaten Lampung Utara'/><author><name>mercusuar</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08817179693151116126</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3090279136416710733.post-5284401953097237217</id><published>2011-06-10T04:27:00.000-07:00</published><updated>2011-06-10T04:28:12.540-07:00</updated><title type='text'>Rahasia di Balik Kemajuan Cina</title><content type='html'>&lt;a href="http://cartoon-yeah.blogspot.com" title="cartoon picture gallery"&gt;cartoon picture gallery&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://faningtias.blogspot.com" title="CAR Magazine Online"&gt;CAR Magazine Online&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://cell-phone-link.blogspot.com" title="Cell Phone and Mobile Technology"&gt;Cell Phone and Mobile Technology&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://celebritass.blogspot.com" title="Woman Beautiful Hot pictures"&gt;Woman Beautiful Hot pictures&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://kartunsia.blogspot.com" title="Koleksi Gambar Kartun"&gt;Koleksi Gambar Kartun&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://faradina-aningtias.blogspot.com" title="Galeri foto artis wanita cantik"&gt;Galeri foto artis wanita cantik&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://airsky-images.blogspot.com" title="Aircraft images wallpaper gallery"&gt;Aircraft images wallpaper gallery&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://shipwallpaper.blogspot.com" title="Ship images wallpaper"&gt;Ship images wallpaper&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://galeri-pesawat.blogspot.com" title="Gambar Pesawat Terbang"&gt;Gambar Pesawat Terbang&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://gambar-kapal.blogspot.com" title="Gambar Kapal Laut"&gt;Gambar Kapal Laut&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Rahasia di Balik Kemajuan Cina&lt;br /&gt;Bedanya, jika halaman buku dari kertas dibalik dengan jari dan ujungnya kerap berlipat karena cara membalik yang tidak hati-hati, buku digital cukup dibalik dengan mengklik dengan tetikus. Tidak lecek dan basah oleh jilatan di ujung jari. Keistimewaan dan sensasi bak membaca buku asli itu pula yang memikat Penerbit Ufuk Publishing House untuk menyerahkan buku unggulan mereka, memoar Barack Obama,Menerjang Harapan, dari Jakarta menuju Gedung Putih dan China Undercover: Rahasia di Balik Kemajuan Cina bersama puluhan judul lainnya di bawah payung penerbitan mereka. Langkah melebarkan sayap ke buku digital ini tidak sia-sia. Kedua buku itu kini bertengger di antara buku laris di situs Digibookgallery. Era konvergensi itu memang sudah tiba. "Kami ingin memanfaatkan semua medium yang ada untuk menyampaikan buku pada masyarakat," kata Ahmad Taufiq Haddad, Marketing Director Ufuk Publishing House. Taufiq yakin ada segmen khusus yang kini terus bertumbuh, yang suka membaca buku digital. "Mereka ini punya daya beli dan gaya hidup tinggi, dan melek teknologi informasi," katanya. "Mereka ingin punya banyak pilihan membaca selain membeli buku dalam versi cetak kertas." Senada dengan Taufiq, Putut juga percaya e-book akan segera menjadi populer karena gaya hidup orang muda yang kian akrab dengan teknologi layar. Ringkas dan nyaman. "Orang sudah terbiasa dengan telepon seluler, televisi, komputer, dan video game," kata Putut. "Rasa estetika mereka jauh berbeda dengan generasi sebelumnya." Menurut Azis, harga komputer dan laptop yang kian murah dan masuknya internet ke sekolah akan membuat orang kian akrab dengan buku digital. Itu sebabnya, ia tengah berancang-ancang membikin format digital buku teks pelajaran sekolah dan kampus. Dilihat dari sisi penerbitan, memasarkan buku lewat format digital ini sebetulnya lebih menarik karena sama sekali tidak membutuhkan biaya pembelian kertas dan percetakan yang saat ini menjadi komponen biaya terbesar. Putut mengatakan, penjualan buku digital yang tidak perlu menyediakan stok akan membuat penerbit tidak perlu lagi memikirkan penyimpanan atau mengurusi buku yang tidak terjual. Dengan begitu, harga jual juga bisa ditekan. "Ujungnya, konsumen juga yang untung," katanya. Perbedaan harga jual versi digital dan cetak kertas memang lumayan besar. Hampir separuhnya. Di sisi penulis pun tidak rugi sama sekali karena royalti yang dibayar tetap sama dengan harga versi cetak kertasnya. Bahkan Mizan menjanjikan harga yang lebih aduhai bagi penulis yang bukunya dibuat format digital. Selain harga produksi yang bisa ditekan, proses digitalisasi juga terhitung cepat. Cuma butuh waktu rata-rata tiga hari. Keuntungan lain bagi penerbit, buku versi digital sudah dilengkapi kemampuan antipembajakan dan tidak bisa dipindahtangankan. Azis juga mengatakan pihaknya terus menyempurnakan tampilan dan layanan demi kenyamanan pembaca. Salah satunya dengan menambahkan pencari kata. Daftar isi buku dibuat interaktif. Dengan mengklik bab atau subbab yang diinginkan, pembaca langsung diantar ke halaman yang dituju.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3090279136416710733-5284401953097237217?l=jaringan21.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3090279136416710733/posts/default/5284401953097237217'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3090279136416710733/posts/default/5284401953097237217'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://jaringan21.blogspot.com/2011/06/rahasia-di-balik-kemajuan-cina.html' title='Rahasia di Balik Kemajuan Cina'/><author><name>mercusuar</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08817179693151116126</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3090279136416710733.post-7499132130925817076</id><published>2011-02-05T21:19:00.001-08:00</published><updated>2011-02-05T21:19:11.346-08:00</updated><title type='text'>menghubungi costumer service dari Telkomsel</title><content type='html'>menghubungi costumer service dari Telkomsel&lt;br /&gt;Ini sangat praktis mengingat jadwal kedatangan kapal tanker yang sering berubah. Yang harus terima instruksi jumlahnya seabrek. Jadi, cukup kirim satu sms ke banyak nomor sekaligus, wusss.... Tapi bagaimana kalau ada ponsel milik personil yang bermasalah? Misalnya karena tidak bisa menerima sms. Ini yang bikin repot. Beberapa personil crew mooring mengeluh bahwa ponsel mereka tidak bisa menerima sms. Tapi bisa untuk mengirim sms. Mereka pengguna kartu Telkomsel. Dari sini, sudah bisa diketahui tidak ada yang salah dengan setting menu sms-nya. Masalah ini baru terjawab setelah kami menghubungi costumer service dari Telkomsel. Saat dihubungi, operator costumer service menanyakan nomor ponsel mereka. Operator itu terkejut setelah mendengar keluhan dan mengetahui nomor ponsel mereka. Lalu dia menjelaskan bahwa beberapa hari ini sejak tanggal 17 September terjadi gangguan pada system distribusi sms di kawasan Jawa Timur. Koq bisa sampai ke Kalimantan Timur, tanyanya. Ya ndak tau. Wong situ koq yang jadi operator. Wekeke... Lalu solusinya bagaimana? Lompat lagi kebawah. Hap..!! Operator itu memberikan beberapa langkah pamungkas. Pertama, pada setting pilihan jaringan di pengaturan telepon, pilih manual. Lalu pilih layanan operator yang digunakan (Telkomsel). Secara otomatis tampilan layar ponsel akan berpindah ke tampilan standby. Lalu masuk lagi ke setting pilihan jaringan pada pengaturan telepon, pilih otomatis. Setelah selesai, coba kirim sms ke nomor sendiri. Maksudnya dari nomor yang bermasalah tadi ke nomor itu juga. Langsung, blang..bleng..., sms-sms yang beberapa hari tidak bisa masuk ke inbox, segera masuk secara beruntun. Nah.., begitu ceritanya. Akhirnya kembali semua personil bisa menerima sms instruksi mooring-unmooring dari saya dengan baik. Bagi pengguna kartu Telkomsel yang mengalami masalah seperti itu barangkali bisa menggunakan cara diatas. Tadi baru bisa pulang kerja setelah waktu menjelang senja. Sendirian. Ada beberapa pekerjaan yang ingin saya bereskan sebelum libur panjang lebaran. Posisi liburnya kurang bagus sih. &lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.garisline.com/2011/01/pln-kotabumi-lampung-utara-dan-catatan.html" title="PLN (Perusahaan Listrik Negara) Kotabumi Lampung Utara"&gt;PLN (Perusahaan Listrik Negara) Kotabumi Lampung Utara&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3090279136416710733-7499132130925817076?l=jaringan21.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3090279136416710733/posts/default/7499132130925817076'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3090279136416710733/posts/default/7499132130925817076'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://jaringan21.blogspot.com/2011/02/menghubungi-costumer-service-dari.html' title='menghubungi costumer service dari Telkomsel'/><author><name>mercusuar</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08817179693151116126</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3090279136416710733.post-4813864679501994716</id><published>2011-01-19T07:12:00.001-08:00</published><updated>2011-01-19T07:12:19.798-08:00</updated><title type='text'>memang disediakan bagi para webmaster</title><content type='html'>memang disediakan bagi para webmaster &lt;br /&gt;Tentu saja bagi pembaca yang memang memiliki blog. Melalui form yang sudah disediakan kita dapat mengetahui ukuran (size) sebuah blog, seberapa lama waktu yang dibutuhkan untuk mengakses sebuah blog, dan kecepatan kb rata-rata yang dimiliki blog tersebut saat diakses. Saya fikir aspek-aspek teknis seperti ini yang patut dipertimbangkan oleh para blogger atau pemilik situs. Pengunjung akan segera berpindah ke situs lain saat merasakan blog kita membutuhkan waktu yang lama saat diakses atau malah gagal diakses gara-gara file kontennya terlalu besar. Mas Kendhin memberi batasan ideal agar size blog kita tidak melebihi dari ukuran 100 kb. Setelah saya telusuri url fasilitas yang digunakan oleh mas Kendhin, saya mendapati bahwa beliau menggunakan tool yang disediakan oleh situs Situs ini memang disediakan bagi para webmaster. Ada banyak tool yang berguna bagi orang-orang yang berkecimpung dalam bidang per-website-an atau blogging. Disamping tool untuk yang disebut Website Speed Test yang diaplikasikan pada artikel mas Kendhin tersebut, juga ada banyak tool lain yang menarik. Misalnya untuk mengetahui situs mana saja yang yang memiliki link ke situs atau blog kita, memeriksa status ranking blog kita baik pada google, alexa atau lainnya, dan masih banyak lagi.Selain menyediakan fasilitas-fasilitas yang menarik, iwebtool.com juga menawarkan earning untuk mendapatkan dollar bagi pemilik situs yang berminat menjadi anggota program afiliasinya. Bagaimana cara program earning ini, saya belum mempelajari lebih lanjut. Tapi meskipun belum memahami sistem earningnya, saya sudah mendaftarkan diri pada program afiliasi itu. Siapa tahu memang bisa memberi rejeki dollar. Jangan lupa, mereka membayar kita dengan menggunakan rekening PayPal. Bagi yang belum memiliki account PayPal, silahkan mendaftar Rencana semula kepingin ikut ke laut naik PB. Sangkulirang-III supaya bisa membantu petugas Lindungan Lingkungan dari Pertamina Bunyu untuk memasang Oil Boom di area CBM. Kebetulan mereka sedang mengganti Hose LL, selang besar yang berada dibawah laut untuk loading crude oil. Itu, Oil Boom-nya sudah disiapkan dari tadi pagi. Diperiksa dulu untuk memastikan masih berfungsi dengan baik. Oil Boom ini berfungsi untuk mengurung tumpahan minyak yang mengambang di permukaan air agar tumpahan minyak itu tidak menyebar kemana-mana. Ceritanya, untuk mencegah terjadinya pencemaran di daerah perairan. Tentunya untuk tumpahan dalam jumlah besar. Kalau Cuma satu tetes ata dua tetes, ya tidak perlu dikurung dengan Oil Boom.&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.garisline.com/2011/01/pln-kotabumi-lampung-utara-dan-catatan.html" title="PLN Kotabumi Lampung Utara"&gt;PLN Kotabumi Lampung Utara&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3090279136416710733-4813864679501994716?l=jaringan21.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3090279136416710733/posts/default/4813864679501994716'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3090279136416710733/posts/default/4813864679501994716'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://jaringan21.blogspot.com/2011/01/memang-disediakan-bagi-para-webmaster.html' title='memang disediakan bagi para webmaster'/><author><name>mercusuar</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08817179693151116126</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3090279136416710733.post-184187680985382854</id><published>2010-11-20T12:24:00.001-08:00</published><updated>2010-11-20T12:24:23.713-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='INDEKS'/><title type='text'>Masih ada kursi kosong</title><content type='html'>Tiket pesawat rute Timika-Makassar habis terjual. Sumber dari Kantor Perwakilan Garuda Indonesia di Timika mengatakan bahwa menjelang Lebaran, tiket pesawat terbang untuk rute penerbangan dari Timika menuju Makassar dan Jakarta sudah habis terjual sejak beberapa minggu lalu. Permintaan tiket pesawat dari Timika menuju Makassar dan Jakarta menjelang hari raya Lebaran Idul Fitri 1431 Hijriah kian meningkat. Sejumlah operator penerbangan di Timika, Selasa mengatakan tiket pesawat menuju Makassar dan Jakarta khususnya untuk kelas ekonomi sudah terjual habis sejak beberapa pekan lalu. "Untuk kelas ekonomi sudah habis, kecuali untuk kelas bisnis masih ada kursi kosong," kata salah satu petugas Kantor Perwakilan Garuda Indonesia di Timika. Manajer Cabang Garuda Indonesia Timika, Agung Prabowo mengatakan sejak 23 Agustus hingga 12 September penumpang Garuda Indonesia tujuan Makassar dan Jakarta selalu penuh. Menghadapi lonjakan penumpang yang tinggi menjelang Lebaran, maka pihak Garuda Indonesia mengoperasikan pesawat berbadan lebar jenis boeing 737 seri 400 dengan kapasitas 120 penumpang kelas ekonomi dan 16 penumpang kelas bisnis. "Rata-rata sehari penumpang yang berangkat dari Timika menuju Makassar dan Jakarta sekitar 80 orang karena harus berbagi dengan Jayapura," jelasnya. Agung Prabowo mengatakan, saat ini tiket Garuda Indonesia untuk kelas bisnis tujuan Timika-Jakarta dijual seharga Rp6,6 juta dan tiket ekonomi normal rute tersebut seharga Rp4,6 juta. Sebagaimana Garuda Indonesia, operator penerbangan lainnya yakni Merpati Nusantara Airlines mengakui permintaan tiket tujuan kota-kota di wilayah barat Indonesia seperti Makassar dan Jakarta sangat tinggi. Manajer Distrik Merpati Nusantara Airlines Timika, Rahayu Ahmad Junaedi mengatakan menjelang Lebaran tiket pesawat Merpati ke wilayah barat sudah habis terjual. "Sampai tanggal 12 September full(habis, red)  terus," kata Junaedi yang baru satu pekan bertugas di Timika menggantikan Martinus Jurianto. Sementara itu suasana Bandara Mozes Kilangin Timika terlihat lebih sibuk dan padat dari biasanya menjelang hari raya Lebaran. Selain dilayani dua pesawat komersial yakni Garuda Indonesia dan Merpati Nusantara, maka para penumpang yang hendak pulang mudik dari Timika menggunakan pesawat Airfast milik PT AVCO, perusahaan privatisasi PT Freeport Indonesia, khusus bagi karyawan dan keluarganya. Di Polonia harga tiket pesawat tidak naik. Berbeda dengan kawasan lain di Indonesia yang rata-rata harga tiket pesawat jadi melonjak sehubungan arus mudik Lebaran.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3090279136416710733-184187680985382854?l=jaringan21.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3090279136416710733/posts/default/184187680985382854'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3090279136416710733/posts/default/184187680985382854'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://jaringan21.blogspot.com/2010/11/masih-ada-kursi-kosong.html' title='Masih ada kursi kosong'/><author><name>mercusuar</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08817179693151116126</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3090279136416710733.post-4531010854344509625</id><published>2010-10-16T12:04:00.001-07:00</published><updated>2010-10-16T12:04:57.730-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='INDEKS'/><title type='text'>Mengantisipasi lonjakan penumpang pesawat</title><content type='html'>&lt;a href="http://www.tiket-penerbangan.com" title="tiket pesawat"&gt;Tiket Pesawat&lt;/a&gt; Chairul Anwar juga sangat menyayangkan peristiwa padamnya radar yang di bandara Soekarno-Hatta pada akhir Minggu lalu karena terjadi saat sedang sibuk-sibuknya arus mudik. "Bandara akan menjadi penentu pandangan masayarakat dunia terhadap Indonesia. Bagaimana mungkin investor, wisatawan dan pebisnis  akan percaya dengan Indonesia jika menangani bandara saja kita tidak baik, bahkan cenderung membahayakan masyarakat," pungkasnya. Maskapai Sriwijaya Air siapkan penerbangan tambahan. Sebanyak 5 penerbangan tambahan untuk mengantisipasi lonjakan penumpang pesawat terbang pada arus mudik Lebaran telah disiapkan oleh maskapai penerbangan Sriwijaya Air. Penerbangan tambahan tersebut akan melayani rute penerbangan Jakarta-Pontianak, Jakarta-Denpasar, Jakarta-Palembang, Jakarta-Pangkal Pinang, dan Medan-Padang. Sriwijaya Air menyiapkan sedikitnya 5 tambahan penerbangan selama 6-14 September untuk menghadapi lonjakan penumpang selama Lebaran 2010. R. Hanna Simatupang, Corporate Communication Manager Sriwijaya Air, mengatakan penambahan penerbangan itu untuk memenuhi permintaan Pemerintah dan para pelanggan dalam menghadapi musim ramai lebaran tahun 2010. "Sriwijaya Air yang didukung 27 unit pesawat diharapkan dapat mengangkut 140-160 penumpang per pesawat selama musim ramai ini," ujarnya melalui siaran pers hari ini. Penambahan penerbangan Sriwijaya Air tersebut dilakukan untuk lima rute, yaitu Jakarta-Pontianak-Jakarta dari 4 menjadi 5 kali, Jakarta-Denpasar-Jakarta dari 1 menjadi 2 kali, Jakarta-Palembang-Jakarta dari 3 menjadi 4 kali, Jakarta-Pangkal Pinang-Jakarta dari 5 menjadi 6 kali, dan penambahan penerbangan untuk rute Medan-Padang-Medan pada11-19 September. Hanna menambahkan Sriwijaya Air juga memberikan kemudahan bagi calon penumpang melalui layanan Internet Booking Engine (IBE), yang mulai dijalankan 28 Agustus 2010. IBE memungkinkan calon penumpang untuk melakukan pemesanan tiket secara online melalui  situs: www.sriwijayaair.co.id. Adapun, pembayaran dapat dilakukan dengan mengunjungi situs KLIK BCA  atau melalui ATM Bank BCA. "Sistem IBE yang telah didukung dengan sistem e-tiket (elektronik tiket) dan Departure Control System (DCS) berguna untuk meningkatkan kenyamanan pelanggan kami. Kedua sistem tersebut akan menghindari antrian panjang pada saat melakukan pelaporan pada counter check-in di bandar udara," katanya. Agen penjualan saham maskapai Garuda Indonesia.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3090279136416710733-4531010854344509625?l=jaringan21.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3090279136416710733/posts/default/4531010854344509625'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3090279136416710733/posts/default/4531010854344509625'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://jaringan21.blogspot.com/2010/10/mengantisipasi-lonjakan-penumpang.html' title='Mengantisipasi lonjakan penumpang pesawat'/><author><name>mercusuar</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08817179693151116126</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3090279136416710733.post-7333657225078825605</id><published>2010-10-05T12:03:00.001-07:00</published><updated>2010-10-05T12:03:20.217-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='INDEKS'/><title type='text'>Permintaan tiket pesawat sesuai permintaan penumpang</title><content type='html'>Masyarakat, kata dia, harus memperhatikan tarif &lt;a href="http://tiket-pesawatt.blogspot.com"&gt;tiket pesawat&lt;/a&gt; di setiap rute, dan jenis pelayanan yang diberikan maskapai. Bambang menjelaskan saat ini kesatuan tarif tiket pesawat terdiri dari tiga komponen yaitu biaya tiket ditambah dengan pajak, dan asuransi. "Biaya tiket itu sendiri sebelum ditambah pajak dan asuransi tidak boleh melebihi tarif batas atas yang ditentukan oleh pemerintah. Perlu diingat jenis pelayanan maskapai juga ada tiga macam yaitu pelayanan penuh, menengah, dan minimum," kata dia. Dia memaparkan maskapai pelayanan penuh boleh menerapkan biaya tiket 100% dari tarif batas atas yang ditentukan, menengah 90% tarif batas atas, dan minimum 85% dari tarif batas atas. "Kalau ditemukan pelanggaran tarif tiket, penumpang dengan membawa bukti pembelian bisa datang langsung ke posko di kantor administrator bandara. Atau, melalui pesan &lt;a href="http://tiket-pesawatt.blogspot.com"&gt;tiket pesawat&lt;/a&gt; bisa dikirim ke 081311111105," ujarnya. Terkait dengan tambahan frekuensi penerbangan. Sales and Networking Manager Batavia Husni Salam mengatakan pihaknya memperoleh tambahan penerbangan sebanyak 6.600 kursi untuk penerbangan dari Jakarta ke Pontianak, Medan, Padang, Pekanbaru, Denpasar, dan Yogyakarta. "Kursi tambahan itu dioperasikan untuk penerbangan sejak H-4, lalu di H+3, menggunakan pesawat Boeing 737 dan Airbus 320," ujarnya. VP Corporate Communication Pudjobroto mengatakan pihaknya membentuk tim pemantau pelaksana angkutan Lebaran, yang bertugas memantau perkembangan atau permintaan tiket penerbangan. "Sekiranya ada permintaan-permintaan penambahan kursi, Garuda menerapkan kebijakan respon fleksibel yang akan memenuhi permintaan &lt;a href="http://tiket-pesawatt.blogspot.com"&gt;tiket pesawat&lt;/a&gt; sesuai yang terjadi di lapangan," jelasnya. Dia menuturkan Garuda menambah sebanyak menambah sebanyak 23.700 kursi penumpang untuk jadwal penerbangan 10 September 2010 hingga 16 September 2010. Rute-rute yang mendapat penambahan penerbangan adalah penerbangan dari Jakarta ke Denpasar, Jogjakarta, Solo, Padang, Medan, dan Singapura. Selain itu, penerbangan tambahan juga ada di rute Surabaya-Denpasar. Head of Corporate Communication Mandala Nurmaria Sarosa mengatakan puncak kepadatan Lebaran dimulai sejak H-7 dengan rata-rata tingkat isian penumpang atau load factor mencapai 80%. "Kota tujuan yang diminati adalah Padang, Batam, Yogyakarta, Balikpapan, Semarang, Denpasar, Banjarmasin, Surabaya, dan Pekanbaru. Tingkat isian penumpang ini akan terus meningkat seiring dengan mendekatnya Lebaran," ujarnya. Pembangunan Bandara Kualanamu terkendala masalah teknis. Menteri perhubungan menyatakan bahwa penyelesaian pembangunan Bandara Internasional Kualanamu yang berlokasi di Kabupaten Deli Serdang akan rampung pada tahun 2012.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3090279136416710733-7333657225078825605?l=jaringan21.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3090279136416710733/posts/default/7333657225078825605'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3090279136416710733/posts/default/7333657225078825605'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://jaringan21.blogspot.com/2010/10/permintaan-tiket-pesawat-sesuai.html' title='Permintaan tiket pesawat sesuai permintaan penumpang'/><author><name>mercusuar</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08817179693151116126</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3090279136416710733.post-1811102743829527561</id><published>2010-10-01T13:59:00.001-07:00</published><updated>2010-10-01T13:59:07.765-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='INDEKS'/><title type='text'>Destinasi yang banyak dituju</title><content type='html'>Menurut Pujo, sejauh ini pun perusahaannya menerapkan kebijakan yang berbeda-beda untuk tarif di masing-masing rute. "Semuanya tergantung supply dan demand," katanya. Garuda Indonesia sebagai satu-satunya maskapai niaga berjadwal di Indonesia yang memiliki jenis layanan full service atau maksimum berhak menerapkan tarif sesuai tarif batas atas yang ditetapkan oleh Kementerian Perhubungan. Menurut Pujo, saat ini belum terasa lonjakan permintaan. Biasanya lonjakan permintaan baru terjadi pada pertengahan bulan puasa dan puncaknya terjadi pada H-3 dan H-2 Lebaran. "Tahun lalu malah besoknya Lebaran," jelasnya. Pada saat Lebaran, ujarnya, Garuda operasikan pesawat berbadan lebar yang biasanya dioperasikan untuk penerbangan internasional akan melayani penerbangan ke Surabaya dan Denpasar. Destinasi yang juga banyak dituju pemudik pada saat Lebaran adalah Solo, Padang, dan Palembang. "Destinasi mancanegara juga banyak dicari karena orang yang tidak merayakan Lebaran biasanya berlibur ke luar negeri, biasanya ke Singapura dan Hongkong," tuturnya. Sama halnya dengan Garuda Indonesia, Indonesia Air Asia juga menyatakan tarif penerbangan selama Lebaran tergantung pada load factor. Sebagai maskapai penerbangan dengan jenis layanan no frills atau minimum, Indonesia Air Asia diperkenankan menerapkan tarif hingga 85 persen dari tarif batas atas. "Ya, itu mentok-mentoknya," kata Corporate Communication Manager, Audrey Progastama Petriny. "Pada dasarnya, kami memiliki beberapa level harga. Penjualan biasanya dibuka dari yang termurah, jika sudah habis baru ke level harga selanjutnya," jelas Audrey.Pada intinya semakin tinggi minat masyarakat untuk terbang ke destinasi tertentu, semakin cepat pula harganya menjadi mahal. Audrey mengatakan, sejak Juni lalu sudah terasa lonjakan permintaa karenanya perusahaannya memambah frekuensi penerbangan ke empat kota destinasi, yaitu Denpasar, yogyakarta, Surabaya, dan Singapura. Tarif penerbangan selama Lebaran tidak berubah. Harga selama berlangsungnya suasana Lebaran nanti dipastikan tidak akan naik, demikian yang disampaikan oleh pemerintah melalui Dirjen Perhubungan Udara Kementerian Perhubungan. Pernyataan ini berpegang pada Peraturan Menteri Perhubungan yang tertuang pada KM.26 Tahun 2010 yang sudah berlaku sejak tanggal 1 Juni 2010. Pemerintah memastikan tarif angkutan udara selama masa Lebaran tahun ini  tidak mengalami perubahan.  "Tidak ada," kata Dirjen Perhubungan Udara Kementerian Perhubungan Herry Bhakti ketika hari ini ditanya mengenai kemungkinan penerapan tuslah untuk angkutan udara, maupun penyesuaian tarif selama Lebaran.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3090279136416710733-1811102743829527561?l=jaringan21.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3090279136416710733/posts/default/1811102743829527561'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3090279136416710733/posts/default/1811102743829527561'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://jaringan21.blogspot.com/2010/10/destinasi-yang-banyak-dituju.html' title='Destinasi yang banyak dituju'/><author><name>mercusuar</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08817179693151116126</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3090279136416710733.post-5455477500255008857</id><published>2010-09-28T01:00:00.001-07:00</published><updated>2010-09-28T01:00:14.919-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='INDEKS'/><title type='text'>Kembali mendapatkan kerja sama</title><content type='html'>Pesawat terbang Hercules C130-1323 telan biaya perbaikan US$ 6,5 juta. Seiring telah dicabutnya embargo militer AS, Indonesia bisa kembali mendapatkan kerja sama dalam perbaikan salah satu Hercules C130 milik TNI AU. Pesawat Hercules tersebut telah terbang ke Oklahoma untuk mendapatkan perbaikan secara menyeluruh. Pesawat C130 Hercules nomor ekor 1323 milik TNI AU hari ini diberangkatkan ke Oklahoma, AS, untuk dilakukan perbaikan menyeluruh yang menelan biaya senilai US$6,5 juta. Marsekal Madya Sukirno, Wakil Kepala Staf TNI AU, mengatakan perbaikan total 1323 merupakan buah dari kerja sama antara Pemerintah Indonesia dan AS. "Ini (perbaikan total) juga lanjutan dari itu (dicabutnya embargo militer AS terhadap Indonesia). Ada grant dan kerja sama yang baik antarkedua negara," katanya seusai sambutan pelepasan C130 1323, pagi ini di Lapangan Udara TNI AU Halim Perdanakusuma. Di tempat yang sama, Duta Besar AS untuk Indonesia Cameron Hume mengatakan perbaikan 1323 akan menyangkut seluruh aspek, termasuk perbaikan mikroskopik. "Pesawat ini akan merasakan perbaikan menyeluruh, yang terbaik sejak keluar dari pabrik pada 1980-an. Perbaikan termasuk pengecatan ulang seluruh badan pesawat, sehingga nantinya bobot akan bertambah sekitar 500 kg," jelasnya. Setibanya di Oklahoma, pesawat Hercules 1323 itu diparkir di hangar selama 6 bulan untuk dilakukan perbaikan. "Selama 6 hari ke depan, awak 1323 akan melewati lebih dari 16.000 km, dari Indonesia menuju AS. Awak kami [AS] akan terbang berdampingan dengan awak Indonesia," katanya. Perjanalan Hercules 1323 itu menempuh rute dari Halim Perdanakusuma, menuju Papua, Guam, Pulau Wake, Hawaii, California, dan berakhir di Oklahoma. Hume mengatakan program kali ini hanya melibatkan satu unit pesawat Hercules milik Indonesia. Ke depannya tidak menutup peluang akan ada lagi pesawat Hercules lainnya yang diperbaiki secara menyeluruh. Garuda Indonesia belum bisa bagi dividen. Maskapai penerbangan Garuda Indonesia masih mencatat akumulasi rugi meskipun persiapan Initial Public Offering (IPO) tetap berjalan. Oleh karena itu perusahaan penerbangan ini belum akan membagi dividen kepada para calon emiten. Calon emiten, PT Garuda Indonesia (Persero), tidak akan membagikan dividen kepada pemegang saham setelah penawaran publik perdana (initial public offering/IPO) karena masih mencatat akumulasi rugi. Sekretaris Menteri BUMN M. Said Didu menuturkan laba bersih yang diperoleh Garuda pada beberapa tahun belakangan ini belum bisa menutup akumulasi rugi yang dicatat tahun-tahun sebelumnya. "Karena itu, Garuda tidak bisa membagikan dividen kepada pemegang saham. Meski demikian, persiapan IPO tetap berjalan," ujarnya, hari ini.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3090279136416710733-5455477500255008857?l=jaringan21.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3090279136416710733/posts/default/5455477500255008857'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3090279136416710733/posts/default/5455477500255008857'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://jaringan21.blogspot.com/2010/09/kembali-mendapatkan-kerja-sama.html' title='Kembali mendapatkan kerja sama'/><author><name>mercusuar</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08817179693151116126</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3090279136416710733.post-2104462569330885512</id><published>2010-09-18T13:12:00.001-07:00</published><updated>2010-09-18T13:12:05.441-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='INDEKS'/><title type='text'>Diharapkan akan makin menarik</title><content type='html'>Dengan penambahan rute tersebut, Diono mentargetkan Mandala bisa mengangkut 4 juta penumpang tahun ini, naik dibandingkan tahun lalu 3,5 juta penumpang. Sementara itu, untuk pesawat diharapkan tahun ini akan bertambah menjadi 10 pesawat, setelah tiga pesawat baru datang. Untuk semester pertama tahun ini menurut dia sudah tercapai setengah dari target. Garuda Indonesia layanani penerbangan Jakarta-Palu. Maskapai penerbangan nasional, Garuda Indonesia, sudah memulai pelayanan rute penerbangan Jakarta-Palu (PP) pada tanggal 1 Juli 2010. Dengan dibukanya rute penerbangan Jakarta-Palu ini diharapkan akan makin menarik minat para investor untuk menananmkan modalnya di kawasan Sulawesi Tengah. Maskapai penerbangan Garuda Indonesia hari ini (Kamis, 1 Juli 2010) memulai penerbangan perdana pada rute Jakarta-Palu, Sulawesi Tengah. Rute terbaru yang dilayani dengan menggunakan pesawat Boeing 737 400 tersebut akan diterbangi dengan frukuensi penerbangan satu kali sehari pulang pergi. Agus Prianto, Direktur Niaga PT Garuda Indonesia mengatakan penerbangan Jakarta- Palu dan transit di Makasar ini merupakan bagian dari transformasi bisnis yang dilakukan perseroan secara terus menerus. "Ini bagian dari transformasi bisnis yang salah satunya adalah pengembangan jaringan di dalam negeri maupun luar negeri," katanya dalam acara pembukaan rute Jakarta-Palu di Bandara Soekarno-Hatta, hari ini. Dia menjelaskan sebelumnya Garuda telah menerbangi rute Ambon dan Ternate. Maskapai BUMN ini menargetkan dapat menerbangi seluruh ibu kota provinsi di seluruh Indonesia. Gubenur Sulawesi Tengah HB Paliudju mengatakan sudah ada enam maskapai yang melayani Kota Palu dari berbagai kota. "Garuda adalah maskapai ke-7 yang melayani rute penerbangan ke Palu," katanya. Menurut dia, masuknya Garuda ke Palu akan mengatasi hambatan bagi Palu dalam menarik investor. "Umumnya pemodal sudah berkomitmen menggunakan Garuda," katanya. Tiket berdiri untuk penumpang pesawat terbang. Maskapai penerbangan Ryanair dari Inggris merencanakan penjualan tiket berdiri untuk pelayanan penerbangannya. Penumpang berada pada tempat duduk vertikal dengan posisi berdiri selama penerbangan ini diusulkan untuk menekan harga. Tapi Badan Keselamatan Penerbangan Eropa menolak usulan penumpang berdiri dalam penerbangan tersebut dengan alasan keselamatan penerbangan. Berbagai cara dilakukan agar tiket pesawat jadi murah. Namun "inovasi" ini bisa memicu kontroversi. Maskapai Ryanair di Inggris bakal menjual tiket berdiri (vertical seating), seharga 4 pound (sekitar Rp55 ribu). Anda berminat? Surat kabar Daily Mail melaporkan, dengan tiket itu, penumpang tidak disediakan tempat duduk, melainkan bersandar di rak sempit. &lt;br /&gt;&lt;a href="http://tiket-pesawatt.blogspot.com"&gt;&lt;b&gt;Bisnis Tiket Pesawat Online&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://koperasi-2009.blogspot.com"&gt;&lt;b&gt;Koperasi Online&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://jaringan02.blogspot.com"&gt;&lt;b&gt;Bisnis Pulsa Elektronik Murah&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.bunyu-online.com"&gt;&lt;b&gt;Kalimantan Timur&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.garisline.com"&gt;&lt;b&gt;Kotabumi Lampung Utara&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://cartoon-yeah.blogspot.com"&gt;&lt;b&gt;cartoon, anime, manga&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://johansite.com"&gt;&lt;b&gt;Tiket Pesawat&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://glegac.blogspot.com"&gt;&lt;b&gt;Glegac&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://foreenm.blogspot.com"&gt;&lt;b&gt;Foreenm&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://nessente.blogspot.com"&gt;&lt;b&gt;Nessente&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://barrera-mercusuar.blogspot.com"&gt;&lt;b&gt;Barre&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://reres-mercusuar.blogspot.com"&gt;&lt;b&gt;Reres&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://requande.blogspot.com"&gt;&lt;b&gt;Requande&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://imancavi.blogspot.com"&gt;&lt;b&gt;Imancavi&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://ingway-mercusuar.blogspot.com"&gt;&lt;b&gt;Ingway&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://prousnon.blogspot.com"&gt;&lt;b&gt;Prousnon&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://hounpl.blogspot.com"&gt;&lt;b&gt;Hounpl&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://epricom-mercusuar.blogspot.com"&gt;&lt;b&gt;Epricom&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://bionss.blogspot.com"&gt;&lt;b&gt;Bions&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://abustmig.blogspot.com"&gt;&lt;b&gt;Abustmig&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://tongpress.blogspot.com"&gt;&lt;b&gt;Tongpress&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://unvend.blogspot.com"&gt;&lt;b&gt;Unvend&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://miscal-mercusuar.blogspot.com"&gt;&lt;b&gt;Miscal&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://tutorks.blogspot.com"&gt;&lt;b&gt;Tutorks&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://chinedne.blogspot.com"&gt;&lt;b&gt;Chinedne&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://harizat.blogspot.com"&gt;&lt;b&gt;Harizat&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://gorishan.blogspot.com"&gt;&lt;b&gt;Gorishan&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://sarliap.blogspot.com"&gt;&lt;b&gt;Sarliap&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://sonabyla.blogspot.com"&gt;&lt;b&gt;Sonabyla&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://trampr.blogspot.com"&gt;&lt;b&gt;Trampr&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://reke-mercusuar.blogspot.com"&gt;&lt;b&gt;Reke&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://ovish-mercusuar.blogspot.com"&gt;&lt;b&gt;Ovish&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://mulligpi.blogspot.com"&gt;&lt;b&gt;Mulligpi&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://liststa.blogspot.com"&gt;&lt;b&gt;Liststa&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://defti-mercusuar.blogspot.com"&gt;&lt;b&gt;Defti&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://stsversh.blogspot.com"&gt;&lt;b&gt;Stsversh&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://inghers.blogspot.com"&gt;&lt;b&gt;Inghers&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://subviris.blogspot.com"&gt;&lt;b&gt;Subviris&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://renerio.blogspot.com"&gt;&lt;b&gt;Renerio&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://scengu.blogspot.com"&gt;&lt;b&gt;Scengu&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://niandib.blogspot.com"&gt;&lt;b&gt;Niandib&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://baulized.blogspot.com"&gt;&lt;b&gt;Baulized&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://calkate.blogspot.com"&gt;&lt;b&gt;Calkate&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://puphy-mercusuar.blogspot.com"&gt;&lt;b&gt;Puphy&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://blosp-mercusuar.blogspot.com"&gt;&lt;b&gt;Blosp&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://fraticst.blogspot.com"&gt;&lt;b&gt;Fraticst&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://soiti.blogspot.com"&gt;&lt;b&gt;Soiti&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://komat-kamit-mercusuar.blogspot.com"&gt;&lt;b&gt;Komat Kamit&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://batu-kali.blogspot.com"&gt;&lt;b&gt;Batu Kali&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://limpang-limpung.blogspot.com"&gt;&lt;b&gt;Limpang Limpung&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://klenger-mercusuar.blogspot.com"&gt;&lt;b&gt;Klenger&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://jempol-goreng.blogspot.com"&gt;&lt;b&gt;Jempol Goreng&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://mercusuar-apiunggun.blogspot.com"&gt;&lt;b&gt;Api Unggun&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://kendalisodo-urip.blogspot.com"&gt;&lt;b&gt;Kendalisodo&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://sapulidi-2010.blogspot.com"&gt;&lt;b&gt;Sapu Lidi&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://dermaga01.blogspot.com"&gt;&lt;b&gt;Dermaga&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://dermaga02.blogspot.com"&gt;&lt;b&gt;Dermaga2&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://dermaga03.blogspot.com"&gt;&lt;b&gt;dermaga3&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://dermaga14.blogspot.com"&gt;&lt;b&gt;dermaga4&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://jaringan01.blogspot.com"&gt;&lt;b&gt;NETWORK01&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://jaringan03.blogspot.com"&gt;&lt;b&gt;NETWORK03&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://jaringan04.blogspot.com"&gt;&lt;b&gt;NETWORK04&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://jaringan05.blogspot.com"&gt;&lt;b&gt;NETWORK05&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://jaringan06.blogspot.com"&gt;&lt;b&gt;NETWORK06&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://jaringan07.blogspot.com"&gt;&lt;b&gt;NETWORK07&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://jaringan08.blogspot.com"&gt;&lt;b&gt;NETWORK08&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://jaringan09.blogspot.com"&gt;&lt;b&gt;NETWORK09&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://jaringan10.blogspot.com"&gt;&lt;b&gt;NETWORK10&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://jaringan11.blogspot.com"&gt;&lt;b&gt;NETWORK11&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://jaringan12.blogspot.com"&gt;&lt;b&gt;NETWORK12&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://jaringan14.blogspot.com"&gt;&lt;b&gt;NETWORK13&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://jaringan15.blogspot.com"&gt;&lt;b&gt;NETWORK14&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://jaringan16.blogspot.com"&gt;&lt;b&gt;NETWORK15&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://jaringan17.blogspot.com"&gt;&lt;b&gt;NETWORK16&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://jaringan18.blogspot.com"&gt;&lt;b&gt;NETWORK17&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://jaringan19.blogspot.com"&gt;&lt;b&gt;NETWORK18&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://jaringan20.blogspot.com"&gt;&lt;b&gt;NETWORK19&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://jaringan21.blogspot.com"&gt;&lt;b&gt;NETWORK20&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://jaringan22.blogspot.com"&gt;&lt;b&gt;NETWORK21&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://jaringan23.blogspot.com"&gt;&lt;b&gt;NETWORK22&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://jaringan24.blogspot.com"&gt;&lt;b&gt;NETWORK23&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://jaringan25.blogspot.com"&gt;&lt;b&gt;NETWORK24&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://jaringan26.blogspot.com"&gt;&lt;b&gt;NETWORK25&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://sambungan01.blogspot.com"&gt;&lt;b&gt;AREA01&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://sambungan02.blogspot.com"&gt;&lt;b&gt;AREA02&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://sambungan03.blogspot.com"&gt;&lt;b&gt;AREA03&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://sambungan04.blogspot.com"&gt;&lt;b&gt;AREA04&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://sambungan05.blogspot.com"&gt;&lt;b&gt;AREA05&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://sambungan06.blogspot.com"&gt;&lt;b&gt;AREA06&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://sambungan07.blogspot.com"&gt;&lt;b&gt;AREA07&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://sambungan08.blogspot.com"&gt;&lt;b&gt;AREA08&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://sambungan09.blogspot.com"&gt;&lt;b&gt;AREA09&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://sambungan10.blogspot.com"&gt;&lt;b&gt;AREA10&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://sambungan11.blogspot.com"&gt;&lt;b&gt;AREA11&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://sambungan12.blogspot.com"&gt;&lt;b&gt;AREA12&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://sambungan13.blogspot.com"&gt;&lt;b&gt;AREA13&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://sambungan14.blogspot.com"&gt;&lt;b&gt;AREA14&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://sambungan15.blogspot.com"&gt;&lt;b&gt;AREA15&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://sambungan16.blogspot.com"&gt;&lt;b&gt;AREA16&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://sambungan17.blogspot.com"&gt;&lt;b&gt;AREA17&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://sambungan18.blogspot.com"&gt;&lt;b&gt;AREA18&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://sambungan19.blogspot.com"&gt;&lt;b&gt;AREA19&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://sambungan20.blogspot.com"&gt;&lt;b&gt;AREA20&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://voucher-elektronik.blogspot.com"&gt;&lt;b&gt;Voucher Elektronik&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://entertainmentvaganza.blogspot.com"&gt;&lt;b&gt;Entertainmentvaganza&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://similikiti-2009.blogspot.com"&gt;&lt;b&gt;SIMILIKITI&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3090279136416710733-2104462569330885512?l=jaringan21.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3090279136416710733/posts/default/2104462569330885512'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3090279136416710733/posts/default/2104462569330885512'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://jaringan21.blogspot.com/2010/09/diharapkan-akan-makin-menarik.html' title='Diharapkan akan makin menarik'/><author><name>mercusuar</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08817179693151116126</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3090279136416710733.post-6804853480344823058</id><published>2010-09-09T07:52:00.003-07:00</published><updated>2010-09-09T07:52:16.807-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='INDEKS'/><title type='text'>Medium dan minimum</title><content type='html'>Direktur Angkutan Udara Direktorat Jenderal Perhubungan Udara Kementerian Perhubungan, Tri S. Sunoko mengatakan, mulai Selasa (8/6), pihaknya mulai mememantau pemberlakuan tarif batas atas maskapai Maskapai telah menerapkan tarif baru sesuai tarif batas atas sejak 1 Juni lalu. Menurut Tri, tim dari Direktorat Jenderal Perhubungan Udara akan turun langsung ke sejumlah bandara dan agen perjalanan untuk melakukan pemantauan tarif, termasuk bertanya ke penumpang. "Mulai besok pagi," kata Tri di sela-sela Rapat Dengar Pendapat dengan Komisi Perhubungan Dewan Perwakilan Rakyat, Jakarta, Senin (7/6). Jika ada maskapai yang terbukti melanggar ketentuan yang tercantum dalam aturan tarif batas itu, pemerintah akan mengenakan sanksi berupa pengurangan atau pencabutan rute setelah mendapat tiga kali surat peringatan. "Tentu akan kami peringatkan dulu," kata Tri. Dari 15 maskapai niaga berjadwal, tinggal tiga yang belum melaporkan jenis layanannya ke Kementerian Perhubungan, yaitu Express, Riau Airlines, dan Indonesia Air Transport. Sedangkan dari 12 maskapai yang sudah memberi laporan, mayoritas melaporkan jenis layanan medium. Hanya Garuda Indonesia Airlines yang melaporkan jenis layanan maksimum, sisanya minimum. Berdasarkan peraturan tarif batas atas, maskapai wajib memasang tarif sesuai jenis layanan. Maskapai dengan jenis layanan maksimum dapat memasang tarif senilai tarif batas atas, sedangkan jenis layanan medium dan minimum masing-masing hanya diperbolehkan memasang 90 dan 85 persen dari tarif batas atas. Jenazah Andi Meriem Mattalatta diterbangkan dari Amsterdam, Belanda dengan maskapai KLM,  Senin (7/6). Berangkat dari Bandar Udara Schippol Amsterdam, sekitar pukul 14.00 diperkirakan pesawat sudah  tiba di Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta Jakarta. Andi Meriem, 52 tahun, meninggal di Amsterdam Jumat pukul 22.00 waktu setempat, diduga karena penyakit gulanya kambuh. Berada di Belanda bersama anaknya, Dania, 29 tahun, dalam rangka liburan. Karena KLM penuh, Dania ke Jekarta naik Garuda bersama staf Kedutaan Besar RI unutk Belanda, Anwar Nurdin. Dania akan menunggu jasad ibunya di Jakarta, kemudian bersama-sama terbang ke Makassar. Dari Bandara Sultan Hasanuddin Makassar, jenazah pelantun Mutiara dari Selatan ini akan disemayamkan di rumah duka Jalan Sam Ratulangi 12 Makassar. Esoknya, Selasa (8/6), jenazah dikebumikan di makam keluarga di Kabupaten Barru. Kakak almarhumah, Andi Farida Mattalatta mengatakan adiknya memang memiliki sejarah penyakit gula. Namun, Andi Meriem merupakan orang yang cukup memperhatikan pola makan untuk tetap menjaga kesehatannya. "Kak Meriem sudah mengurangi konsumsi nasi," kata Andi Soraya, adik Andi Meriem.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3090279136416710733-6804853480344823058?l=jaringan21.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3090279136416710733/posts/default/6804853480344823058'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3090279136416710733/posts/default/6804853480344823058'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://jaringan21.blogspot.com/2010/09/medium-dan-minimum.html' title='Medium dan minimum'/><author><name>mercusuar</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08817179693151116126</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3090279136416710733.post-2946604026194128881</id><published>2010-09-07T03:20:00.001-07:00</published><updated>2010-09-07T03:20:01.274-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='INDEKS'/><title type='text'>Beredar luas</title><content type='html'>"Upaya ini juga dimaksudkan untuk membantu peningkatan ekonomi kota yang mempunyai potensi untuk berkembang, khususnya Ternate dan sekitarnya," katanya dalam siaran pers, hari ini. Penerbangan Jakarta - Ternate dilayani satu kali per hari menggunakan pesawat Boeing 737-300 dengan kapasitas tempat duduk 16 di kelas bisnis dan 94 di kelas ekonomi. Acara pelepasan penerbangan perdana Garuda rute Jakarta – Ternate itu dilaksanakan di gate F6, terminal 2F Bandara Soekarno – Hatta, Cengkareng yang diresmikan oleh Gubernur Maluku Utara Thaib Armayn bersama dengan Agus Priyanto. Penerbangan GA-600 berangkat dari Jakarta pukul 06.10 WIB, tiba di Manado pukul 10.30 WITA, berangkat kembali dari Manado pukul 11.10 WITA, tiba di Ternate pukul 13.00 WIT. Penerbangan sebaliknya menggunakan GA-601 berangkat dari Ternate pukul 13.40 WIT, tiba di Manado pkl. 13.30 WITA, berangkat kembali dari Manado pukul 14.10 WITA, tiba di Jakarta pukul 16.20 WIB. Sementara itu, Gubernur Maluku Utara Thaib Armayn menyambut gembira pembukaan rute baru Jakarta - Ternate ini. Pembukaan rute itu dinilai akan memberikan manfaat yang lebih luas bagi peningkatan iklim bisnis dan wisata di Ternate sehingga akan meningkatkan perekonomian masyarakat. "Penerbangan ini akan memudahkan para pelaku bisnis maupun wisatawan dari luar untuk berkunjung ke Ternate, maupun sebaliknya," tambah Thaib. Apakah Angkatan Udara Amerika Serikat atau salah satu dari badan intelijen Amerika mempunyai hipersonik rahasia yang mampu melesat dengan kecepatan 6 Mach (enam kali kecepatan suara)? Bukti yang terus berkembang menunjukkan bahwa jawaban untuk pertanyaan ini adalah ya. Mungkin peristiwa yang paling terkenal yang memberikan bukti keberadaan pesawat terbang itu adalah penampakan dari sebuah pesawat segitiga diatas Laut Utara pada bulan Agustus 1989 oleh para pekerja eksplorasi minyak Chris Gibson. Selain itu sudah sering disebut-sebut tentang "skyquakes" di Los Angeles sejak awal 1990-an, ditemukan pos untuk instalasi rahasia di Groom Lake di gurun Nevada, fakta lain banyak memberikan pemahaman tentang cara kerja teknologi pesawat ini. Meskipun rumor ini sudah beredar luas tapi para pejabat AS tetap menyangkalnya. Pesawat misterius ini dikenal dengan nama Aurora. Banyak juga yang menyebutnya sebagai SR-75 Penetrator. Dunia luar menyebutnya dengan nama Aurora karena sensor slip biarkan muncul di bawah SR-71 Blackbird dan U-2 dalam permintaan anggaran Pentagon pada tahun 1985. Bahkan jika ini adalah nama sebenarnya dari proyek itu, sekarang telah berubah setelah dikompromikan sedemikian rupa. Nama asli dan keberadaan pesawat itu tetap dirahasiakan.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3090279136416710733-2946604026194128881?l=jaringan21.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3090279136416710733/posts/default/2946604026194128881'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3090279136416710733/posts/default/2946604026194128881'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://jaringan21.blogspot.com/2010/09/beredar-luas.html' title='Beredar luas'/><author><name>mercusuar</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08817179693151116126</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3090279136416710733.post-520410815783500609</id><published>2010-09-03T14:19:00.001-07:00</published><updated>2010-09-03T14:19:21.279-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='INDEKS'/><title type='text'>Menambal lubang</title><content type='html'>waktu kita kerja bakti hari Minggu kemarin ya," ujarnya saat memandangi foto tersebut. Awalnya dia tidak melihat ada pesawat tempur Sea Harrier yang nongkrong di belakang tiga orang tetangga kami yang sedang sibuk menambal lubang-lubang di jalan aspal itu dengan adukan semen. "Lho…, koq ada pesawat terbang disitu?" dia bertanya sambil membuka kacamata yang dikenakannya, lalu memandang lebih dekat pada foto itu. "Iya pak, pesawat terbangnya membawa pejabat yang mau meninjau kegiatan kerja bakti kita merawat jalan aspal itu," jawab saya sekenanya. Sejurus kemudian si bapak tertawa ngakak. Pada hari Minggu kemarin saya sempat mengambil beberapa gambar saat sedang bekerja bakti bersama para penduduk di kampung saya. Sebuah kampung yang bernama Sukajaya-II di kawasan Prokimal, Kotabumi – Lampung Utara. Malam harinya saya googling gambar pesawat tempur untuk pembuatan posting tentang berita penerbangan. Saya menemukan foto beberapa pesawat tempur Sea Harrier. Timbul keisengan saya untuk merekayasa foto-foto kerja bakti pada hari Minggu itu. Dan hasilnya seperti terlihat pada foto yang saya sertakan pada posting ini. Lumayan, bisa bikin ngakak beberapa tetangga saya. Maskapai nasional Mandala Airlines dipastikan membuka empat rute inetrnasional sekaligus pada 25 Juni 2010 mendatang. Bahkan maskapai tersebut telah menjual tiket-tiketnya mulai Selasa. Rute tersebut adalah Jakarta-Singapura, PP, Balikpapan-Singapura, PP, Jakarta-Macau, PP dan Jakarta-Hongkong, PP. Presiden Direktur Mandala Diono Nurjadin menyatakan bahwa pembukaan pelayanan regional merupakan tanggapan terhadap meningkatnya permintaan perjalanan bisnis dan wisata. "Indonesia, Singapura, Macau dan Hong Kong telah menjadi pusat kegiatan bisnis dan wisata di wilayah regional selama beberapa dekade. Kami senang dapat memberikan alternatif perjalanan udara dengan harga yang kompetitif," kata Diono di Jakarta, Selasa (11/5/2010). Mandala akan terbang ke Singapura dari Balikpapan dan ke Singapura, Makau dan Hong Kong dari Jakarta. Hal ini, agar penumpang memiliki pilihan kepada konsumen. Penerbangan dari Balikpapan ke Singapura memberikan pilihan alternatif penerbangan dengan harga sangat kompetitif, begitu juga untuk penerbangan ke Hong Kong. "Kami juga menawarkan pelayanan penerbangan antara Macau dan Jakarta yang merupakan tujuan utama untuk dapat menikmati kesenangan dan menghabiskan liburan. Dengan tarif yang kompetitif, penumpang dapat menghemat untuk dapat dibelanjakan," tandasnya. Harga yang promo ditawarkan untuk memberikan perjalanan udara yang aman namun tetap terjangkau. Untuk merayakan penerbangan internasional perdana, Mandala memberikan harga yang sangat terjangkau untuk para calon penumpang yang memesan tiket terlebih dahulu. Mandala meluncurkan harga promo mulai Selasa (11/5) hingga 18 Mei untuk periode penerbangan 25 Juni 2010 hingga 30 November 2010.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3090279136416710733-520410815783500609?l=jaringan21.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3090279136416710733/posts/default/520410815783500609'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3090279136416710733/posts/default/520410815783500609'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://jaringan21.blogspot.com/2010/09/menambal-lubang.html' title='Menambal lubang'/><author><name>mercusuar</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08817179693151116126</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3090279136416710733.post-6282839190237549332</id><published>2010-08-29T13:26:00.001-07:00</published><updated>2010-08-29T13:26:56.611-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='INDEKS'/><title type='text'>Belum ada surat</title><content type='html'>"Kalau ada maskapai penerbangan asing yang berminat ke Ambon mereka pasti akan melakukan survei dan menyurati pihak Bandara Pattimura. Namun sejauh ini belum ada surat dari maskapai penerbangan asing untuk kepentingan tersebut," katanya. Ia mengatakan, pihak Angkasa Pura I sudah menyiapkan fasilitas lengkap untuk menunjang fungsinya sebagai bandara internasional, bahkan koordiniasi sudah terjalin baik dengan instansi teknis penunjang pelayanan dan pengamanan di bandara yang berlokasi di Desa Laha, Kecamatan Teluk Ambon tersebut. "Fasilitas bandara sudah sangat memadai dan kami telah berkoordinasi dengan instansi terkait misalnya pihak Imigrasi untuk dapat menempati ruangan yang telah disediakan di bandara," katanya. Pihak Imigrasi menurutnya, siap menempati ruangan tersebut jika sudah ada jadwal penerbangan asing ke Ambon. "Selama ini belum ada jadwal penerbangan asing. Jika sudah ada maka ruangan yang disiapkan akan segera diisi petugas imigrasi," katanya. Dia mengakui siap melayani penerbangan internasional dengan mendapatkan dukungan semua pihak baik Dinas Pariwisata, akses jalan serta infrastruktur penunjang lainnya. Maskapai penerbangan Indonesia AirAsia mempertimbangkan untuk meningkatkan pelayanan penerbangan. Hal itu dilakukan menyusul penetapan tarif batas atas berdasarkan tingkat pelayanan maskapai penerbangan. "Tergantung, tapi bukan tidak mungkin kami akan meningkatkan pelayanan," kata Direktur Pemasaran dan Distribusi PT Indonesia AirAsia Widijastoro Nugroho di Jakarta, Rabu (20/1). Widijastro mengatakan bisa saja pelayanan sejumlah penerbangan akan ditingkatkan dengan antara lain memberikan makan dan kapasitas bagasi. Sehingga sejumlah kelas akan mengikuti tarif batas atas pelayanan maksimum. Namun, dia mengatakan hal itu tergantung kriteria tingkat pelayanan yang ditetapkan Kementerian Perhubungan. Dari kriteria itu pihaknya bisa mengetahui kategori pelayanannya. "Belum tentu juga kami termasuk dalam no-frill (pelayanan minimum)," ujarnya. Dia berharap dalam revisi Keputusan Menteri Nomor 9/2002 tentang Tarif Penumpang Angkutan Udara Niaga Berjadwal Dalam Negeri disebutkan dengan jelas kriteria penggolongan pelayanan maskapai. Sebab, dalam Undang-undang Penerbangan tak ada penjelasan soal kriteria itu. Meskipun dalam Undang-undang tersebut dicantumkan tiga jenis pelayanan maskapai, yakni minimum (no frill), menengah (medium service), dan maksimum (full service). Ia juga mempertimbangkan tarif batas atas yang baru. Jika tarif untuk pelayanan minimum masih mencukupi, katanya, mungkin tidak perlu menaikkan pelayanan. "Tapi kalau batas atasnya sangat rendah perhitungannya juga jadi berbeda," ungkapnya. "Nanti kalau peraturannya sudah betul-betul keluar baru saya bisa berkomentar lebih banyak."&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3090279136416710733-6282839190237549332?l=jaringan21.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3090279136416710733/posts/default/6282839190237549332'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3090279136416710733/posts/default/6282839190237549332'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://jaringan21.blogspot.com/2010/08/belum-ada-surat.html' title='Belum ada surat'/><author><name>mercusuar</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08817179693151116126</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3090279136416710733.post-2007377681393644233</id><published>2010-07-29T02:06:00.001-07:00</published><updated>2010-07-29T02:06:42.898-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='INDEKS'/><title type='text'>Ketekunan</title><content type='html'>Orang dewasa dianjurkan makan lima kerat buah-buhan dan sayuran setiap hari sebagai bagian peyeimbang diet, tetapi banyak diantara kita sulit untuk memenuhi target tersebut. &lt;a href="http://johansite.com" title="Bisnis Tiket Pesawat Online"&gt;&lt;b&gt;Bisnis Tiket Pesawat Online&lt;/b&gt;&lt;/a&gt; Satu cara mudah untuk setidaknya satu bagian adalah minum segelas juice buah-buahan. Untuk meyakinkan Anda membuang semua ganguan gigi, cobalah gunakan obat kumur atau benang pada gigi setelah membersihkannya. Anda perlu mengganti sikat gigi setiap tiga bulan untuk meyakinkan sikat gigi masih bekerja dengan baik. Selain memberikan Anda banyak iatirahat yang diperlukan, menyisihkan waktu untuk minum secangkir teh dapat melindungi Anda dari penyakit jantung dan kanker. Walaupun terdengar agak aneh, menurut para ahli dalam Konferensi Internasional Human-Animal Interaction yang digelar beberapa waktu lalu mengatakan bahwa ada banyak cara dimana binatang piaraan dapat membantu meningkatkan kesehatan. Di Inggris, 180 juta waktu kerja terbuang akibat sakit pinggang, yang disebabkan karena duduk di kursi dengan standar kelayakan yang tidak cukup baik. Dengan bernapas dalam, Anda dapat menarik banyak oksigen dalam darah. Ini akan mengobati ketegangan dan mempertajam kesadaran umum ketika otak Anda sedang disuplai dengan oksigen segar. Ini juga dapat menenangkan saraf-saraf dan menurunkan denyut jantung. Tak seorangpun menyangkal bahwa tertawa dapat membuat perasaan menjadi bahagia dan banyak bukti menunjukkan tertawa sebenarnya dapat meningkatkan kesehatan. Di samping sebagai sumber gosip, teman juga dapat memiliki pengaruh menguntungkan pada kesehatan karena Anda dapat berbagi cerita dengan mereka sehingga mengurangi beban yang ada. Untuk meyakinkan Anda merenggangkan otot di antara setiap olahraga, biasakanlah untuk merentangkan otot selama 20 detik ketika Anda berganti dari satu alat senam ke alat senam yang lain. Anda harus membasuh kaki setiap hari dengan air sabun hangat, kemudian keringkan secara menyeluruh, terutama di antara jari. Jika Anda menemukan kulit keras pada kaki, hilangkan perlahan-lahan dengan batu apung, tetapi lakukan hanya sekali seminggu. Tak ada seorang wanita yang mau menderita penyakit kanker payudara, termasuk Anda dan juga saya. Namun minimnya pengetahuan tentang penyakit ini, membuat kita lengah. Akibatnya bisa gawat, maka dari itu sekali waktu kita perlu memeriksa payudara kita untuk menghindari penyakit mengerikan ini. Dari pemeriksaan itu kita akan dapat mengantisipasi jika ada tanda-tanda aneh dengan payudara kita. Adapun ciri-ciri payudara yang tidak sehat adalah puting tidak simetris, puting tertarik ke dalam, kulit payudara kisut seperti kulit buah jeruk dan keluarnya cairan dari puting. Untuk lebih mengenal kondisi payudara Anda, sering-seringlah melakukan pemeriksaan. Hal ini tak perlu dilakukan oleh dokter ahli, anda bisa juga melakukannya di rumah. Langkah pemeriksaan payudara : Berdiri di depan cermin dan perhatikan satu demi satu payudara Anda. Periksa: ukuran, bentuk, warna, garis bentuk payudara simetris atau tidak serta warna puting. Angkat lengan tinggi-tinggi melebihi kepala dan perhatikan payudara dari sisi yang satu ke sisi yang lain. Raba-rabalah dengan lembut. Tekan tangan Anda pada pangkal paha dan dorong pundak ke arah depan. Amati satu demi satu payudara Anda. Berdiri di depan cermin dan mulailah melakukan pemeriksaaan tepat di bawah tulang selangka. Basahi ujung-ujung jari tangan kiri dengan body lotion. Tekan lembut payudara sebelah kanan dengan tangan kiri dan buat putaran kecil melingkari payudara dengan gerakan memutar ke seluruh area payudara termasuk puting.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3090279136416710733-2007377681393644233?l=jaringan21.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3090279136416710733/posts/default/2007377681393644233'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3090279136416710733/posts/default/2007377681393644233'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://jaringan21.blogspot.com/2010/07/ketekunan.html' title='Ketekunan'/><author><name>mercusuar</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08817179693151116126</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3090279136416710733.post-6209180107273409691</id><published>2010-07-26T08:56:00.001-07:00</published><updated>2010-07-26T08:56:38.226-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='INDEKS'/><title type='text'>Gulungan kertas</title><content type='html'>Jangan merasa kecewa, bergembiralah, apabila mitra kerja anda yang baru menyelesaikan pelatihan mereka dan bekerja tanpa menghubungi anda setiap hari dan menenyakan kepada anda semua hal yang harus mereka kerjakan. Janganlah menggenggam mutiara yang anda temukan terlalu lama, segeralah mencari mutiara yang lain. Orang mengenal saya sebagai seorang sarjana komputer, yang pada umumnya bekerja membuat program dengan bayaran yang cukup tinggi. Saya juga menguasai beberapa bahasa asing, yang tentunya menambah "nilai jual" saya. Tetapi mengapa saya malah menekuni bisnis MLM secara fulltime Jika anda adalah seorang pemain bowling, tentulah mudah untuk memahami hal ini. Apabila anda terbawa emosi dan berusaha untuk mendapatkan score yang tinggi, anda akan berusaha melempar bola dengan sekuat tenaga. Tapi, apa yang kemudian terjadi? Permainan berantakan, anda tidak berhasil mencetak score yang tinggi. Tetapi apabila anda berusaha tenang dan berkonsentrasi, score yang didapat akan semakin baik. Hal serupa juga berlaku dalam bisnis jaringan/network-marketing. Apabila anda terbawa emosi atau beban untuk melakukan closing, maka energi negatif akan mengalir keluar dari diri anda, dan calon prospek juga akan memberikan respons yang negatif. Akhirnya segala upaya yang telah dilakukan dalam proses mengundang dan presentasi menjadi sia-sia. Bersikaplah tenang, rileks pada saat akan melakukan closing. Rubahlah mind-set anda, bahwa kegiatan ini adalah lebih utama untuk memberikan jalan bagi orang lain dari pada mengambil keuntungan dari pihak lain. Dengan demikian anda tidak akan gugup dan grogi. Kalau anda bersikap positif, maka calon prospek juga akan merespon positif terhadap informasi yang anda diberikan. Dengan demikian diharapkan keberhasilan dari kegiatan persentasi yang anda lakukan akan semakin besar. Pada suatu ketika ada seorang laki-laki yang sedang mendaki gunung salju. Tiba-tiba datang badai salju yang dengan segera menghapus jejak jalan yang akan ditempuhnya. Sadar akan kondisi yang buruk, lelaki tersebut berusaha mencari perlindungan supaya tidak mati beku. Namun usahanya sia-sia dan kakinya sudah mulai mati rasa. Dalam perjalannya dia tersandung oleh tubuh lelaki lain yang terbaring hampir mati beku. Lelaki itu harus mengambil keputusan dengan cepat, apakah ia akan meneruskan perjalannya dan meninggalkan orang itu ataukah ia akan menolong orang yang terkapar tersebut Akhirnya ia memutuskan untuk menolong lekaki tersebut. Dia berlutut, melepaskan sarung tangannya yang basah dan mulai memijit kaki orang yang terbaring itu. Secara perlahan orang tersebut mulai sadarkan diri. Kemudian mereka berdua melanjutkan perjalanan hingga mendapatkan pertolongan. &lt;br /&gt;Di kemudian hari lelaki itu baru mengerti karena diberitahu, bahwa dengan menolong orang asing justru menyelamatkan nyawanya sendiri. Dengan kegiatan memijit tangan dan kaki orang tersebut, peredaran darahnya sendiri semakin lancar sehingga tangan dan kakinya sendiri menjadi hangat. Dan tangan serta kakinya yang mulai membeku akhirnya bisa sembuh. Cerita di atas juga berlaku pada bisnis network. Kalau anda ingin berhasil, bantulah mitra bisnis anda sepenuh hati sehingga mereka menjadi mandiri. Dan pada akhirnya akan menjadi angsa bertelur emas bagi anda. Analogi ini sepertinya mudah dipahami tetapi sulit untuk dilaksanakan karena banyak pemula yang tergoda ingin cepat sukses. Mereka mencari mitra sebanyak-banyaknya diawal. Mereka lupa perlunya proses pembimbingan dan duplikasi, setelah beberapa saat kemudian baru menyadari bahwa jaringannya telah mati tidak berkembang karena bibit-bibit baru yang bergabung tidak pernah dirawat.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3090279136416710733-6209180107273409691?l=jaringan21.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3090279136416710733/posts/default/6209180107273409691'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3090279136416710733/posts/default/6209180107273409691'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://jaringan21.blogspot.com/2010/07/gulungan-kertas.html' title='Gulungan kertas'/><author><name>mercusuar</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08817179693151116126</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3090279136416710733.post-4384038195044297107</id><published>2010-07-21T06:46:00.001-07:00</published><updated>2010-07-21T06:46:10.698-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='INDEKS'/><title type='text'>Cari muka</title><content type='html'>Saya yakin banyak adegan yang sama atau mirip seperti itu yang menjadi komoditas tayangan chanel tv yang lain. Seolah orang banyak sudah punya bayangan yang sama, usaha untuk bisa duduk sebagai wakil rakyat pasti hanya untuk satu tujuan, korupsi. Dan kita tanpa sadar sudah mengamini itu sebagai suatu kondisi yang wajar. Saat orang masuk dan menjadi bagian dari kekuasaan, minimal sudah menjadi golongan elite tertentu di negeri ini, adalah wajar jika kita jadi salah menggunakan kekuasaan atau pengaruh yang kita pegang. Bagaimana pun kita ini cuma manusia biasa. Dalam sebuah obrolan, seorang teman berkata, "Kita ndak bisa menyalahkan mereka (maksudnya para pelaku serangan fajar atau sejenisnya itu). Suara kita sudah dibeli, kita sudah terima uangnya. Jadi, ndak salah kalau mereka ndak menepati janji waktu kampanye. Mereka beli suara, bukan jual janji". Kami hanya bisa tertawa getir mendengar logika pahit seperti itu. Hanya bisa berdoa, mudah-mudahan yang seperti itu ndak jadi keterusan. Ndak milih, salah. Tetap ikut milih, jadi khawatir suara yang diberikan jatuh ke tangan orang yang ndak bertanggung jawab. Tapi bagaimana pun saya tetap ikut memilih, sambil melafazkan doa seperti yang diucapkan oleh ibu yang diwawancarai reporter tv tadi, "Kita serahkan saja pada Tuhan, biar Tuhan yang membalas perbuatan mereka". Baik saat mereka masih di dunia maupun setelah berada di akhirat. "Mudah-mudahan caleg yang baik, jujur, lurus hati, beriman, dan penuh pengabdian pada rakyat, jumlahnya lebih banyak lagi". Rasanya menarik juga punya teman-teman kerja yang usianya jauh diatas kita. Mereka biasanya sudah punya banyak pengalaman pada bidang pekerjaan yang memang sudah bertahun-tahun bahkan sudah puluhan tahun digelutinya. Sudah tau dari A sampai Z pada bidangnya. Bisa jadi tempat bertanya yang sangat tepat, tentang pekerjaan atau tentang persoalan hidup. Tapi ndak jarang, mereka mulai punya tingkah yang aneh-aneh. Mungkin karena udah berusia lanjut, sudah berumur kepala lima. Ini yang sering bikin saya jadi kaget plus bingung. Contohnya kejadian kemarin. Saya dan teman-teman kerja, beberapa diantaranya sudah berusia diatas 50 tahun, mendapat pembagian jam meja. Jam itu bisa diambil melalui petugas yang ngurusin pembagian itu. Biasanya sih didrop di unit kerja masing-masing. Tapi kemarin itu caranya sudah lain. Ya udah, ndak apa, yang penting gratis. Kami rame-rame naik mobil milik seorang awak kapal kami. Sampai disana, sudah banyak teman kerja dari bagian lain yang sudah ngantri. Saya menyempatkan diri ber"hai-hai" dan ngobrol dengan beberapa orang yang masih berdiri di luar baris antrian. Begitu antrian sudah berkurang, saya pun ikut masuk ke barisan itu. Selesai ambil jatah pembagian, saya segera menuju ke tempat parkir. Wah…, ternyata sudah ada beberapa orang teman kerja menunggu di dalam mobil lengkap dengan kotak berisi jam meja masing-masing. Kalah cepat nih saya. Padahal mereka berumur jauh diatas saya. Heran, koq mereka bisa lebih cepat dari saya ya? "Koq bisa duluan, pak?", tanya saya pada mereka. Sebab meskipun sudah sampai didepan petugas, tadi saya harus memeriksa nama saya diantara ratusan baris nama pekerja pada daftar tanda terima. Ada beberapa lembar daftar seperti itu. Begitu ketemu nama saya, baru deh saya tanda-tangani. "Tadi aku lupa bawa kacamata. Ndak jelas ngelihat tulisan namaku yang mana. Dari pada susah-susah, aku tanda-tangani aja yang keliatan masih kosong. Petugasnya belum tentu tau namaku", jawab seorang bapak lalu tertawa ngakak. Saya sempat kaget mendengar penjelasan itu. Tapi tak urung saya pun ikut tertawa geli. Dalam perjalanan kembali ke kantor, saya masih berfikir. Bagaimana ya nasib orang-orang yang kolom tanda-tangannya sudah di-sign oleh teman-teman kerja saya tadi.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3090279136416710733-4384038195044297107?l=jaringan21.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3090279136416710733/posts/default/4384038195044297107'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3090279136416710733/posts/default/4384038195044297107'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://jaringan21.blogspot.com/2010/07/cari-muka.html' title='Cari muka'/><author><name>mercusuar</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08817179693151116126</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3090279136416710733.post-139640144082394272</id><published>2010-07-14T11:45:00.000-07:00</published><updated>2010-07-14T11:45:28.371-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='INDEKS'/><title type='text'>Keliling-keliling</title><content type='html'>Fungsi utama KM. Nibung adalah sebagai Mooring Boat atau kapal yang mengangkut krew mooring dan ikut membantu pelaksanaan Mooring – Unmooring. Kalau ndak tahu apa itu Mooring – Unmooring, baca dulu Konstruksi kapal ini terdiri dari rangka dan plat baja. Berhubung ini sebuah kapal, maka banjanya dipilih dari jenis baja marine. KM. Nibung memiliki panjang 18,20 meter dan lebarnya 3,98 meter. Kecil ya. Kayak perahu aja. Tapi berhubung terbuat dari besi baja, bobotnya menjadi 49 ton. Bobot yang sangat ringan jika dibandingkan dengan bobotnya kapal induk. Nama kapal ini diambil dari nama pohon yang berbatang lurus. Mirip pohon pinang. Nah.., selesai sudah cerita tentang KM. Nibung. Sekarang lihat dulu, foto apa itu yoo..?! Tepat sekali, itu foto mobil blangwir atau mobil pemadam kebakaran. Lho…, apa hubungannya dengan KM. Nibung dengan mobil blangwir? Begini ceritanya, setelah selesai urusan di bengkel kapal, kami segera menuju ke kantor LKKK (Lindungan Keselamatan &amp; Kesehatan Kerja) Pertamina Field Bunyu untuk menyerahkan spin plate juga. Ini departemen yang menangani bidang keselamatan dan kesehatan kerja, sesuai namanya. Kalau di PT. Medco Methanol Bunyu tempat saya bekerja, nama departemen ini diubah menjadi departemen HSE (Health &amp; Safety Environment). Ada marker buoy yang tersimpan disana. Marker Buoy-nya ndak bisa saya foto karena tersimpan di gudang dan pintunya dalam keadaan terkunci. Disitu juga ada beberapa mobil pemadam kebakaran yang sedang parkir di garasi. Ada satu unit yang parkirnya agak keluar dari garasinya. Ya sudah, saya foto saja. Cepret…. Mengapa saya memilih judul seperti itu? Memangnya saya sedang melakukan percobaan apa? Ternyata saya sedang membuat posting. Posting dengan tema yang ndak penting. Tapi setelah saya fikir-fikir, rasanya cukup penting koq. Sebab saat ini saya sedang mencoba membuat posting dengan menggunakan handphone alias ponsel atau hp. Bisa atau ndak ya? Lihat dulu ah... Tak dinyana dan tak disangka, ternyata memang bisa juga ya posting pakai hp. Saya jadi salut dan kalut pada diri sendiri. Lho..., lha koq bisa? Ya bisa dong. Baca penjelasan saya berikut ini. Dibawah ini. Pertama, sebenarnya jam segini ini seharusnya saya sudah ngantuk. Tadi baru saja saya telepon ibu di Lampung. Tanya-tanya kabar. Apa beliau sehat-sehat saja. Ternyata ibu dalam keadaan sehat wal afiat. Begitu kata beliau. Syukur deh. Lalu ngobrol lagi. Bla..bla..bla.... Kedua, setelah selesai menelepon ibu, lha koq ngantuk saya jadi menghilang ke utara. Masa' ke utara? Ndak tau deh. Saya cari-cari ndak ketemu juga. Terus, mau ngapain kalau belum bisa tidur begini? Mau nonton tv, malas keluar kamar. Mau pipis tapi ndak lagi kebelet pipis.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3090279136416710733-139640144082394272?l=jaringan21.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3090279136416710733/posts/default/139640144082394272'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3090279136416710733/posts/default/139640144082394272'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://jaringan21.blogspot.com/2010/07/keliling-keliling.html' title='Keliling-keliling'/><author><name>mercusuar</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08817179693151116126</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3090279136416710733.post-184188021701274527</id><published>2010-07-10T07:08:00.001-07:00</published><updated>2010-07-10T07:08:58.342-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='INDEKS'/><title type='text'>Global</title><content type='html'>Pada intinya kemampuan diri, dan berkolaborasi adalah kunci keberhasilan bila ingin mencapai sukses. Pada era ini, internet akan menjadi kendaraan mereka didalam mencapai sebuah visi. Mereka akan menjadi spesialis yang selalu siap untuk plug &amp;amp; play (bergabung &amp;amp; melaksanakan) mencapai sebuah tujuan dalam jaringan kerja atau organisasi virtual / maya yang sangat efisien. Contoh nyata dari bentuk globalisasi atau organisasi maya tersebut adalah komunitas open source. Lebih dari jutaan individu akan berinteraksi, terspesialisasi, dan saling berbagi pengetahuan, bertujuan menghasilkan ribuan inovasi-inovasi besar dan hebat dalam menciptakan dan pengembangan peranti lunak sekelas Linux atau Google. Dengan seketika dapat muncul ratusan Bill Gates di berbagai penjuru, dan kemudian hambatan yang dulu nampak akan semakin terkikis dan dunia akan menjadi rata. Hierarchy organisasi yang dulu berfungsi menjaga kualitas menjadi semakin kian tidak efektif dan efisien dalam mengambil keputusan. Produktifitas akan ditentukan oleh imajinasi kreatif dari masing-masing individu dalam mencapai tujuan. Pada sisi negatifnya bila itu terjadi, maka aturan, prosedur, ataupun kebijakan apapun takkan dapat mencegah orang untuk berbuat salah. Yang dengan seketika dapat pula memunculkan ratusan Osama bin Laden yang memiliki imajinasi destruktif. Kesimpulannya dalam menghadapi kompetisi global kita harus kembali ke teori perubahan, yaitu mulailah dahulu dari diri sendiri. Lakukan dengan segera perubahan sesuai dengan peran kita di kehidupan. Karena sekecil-kecilnya kesalahan ataupun kebenaran dari suatu kejadian merupakan buah kontribusi dari tindakan kita. Nilai-nilai spiritual / agama akan menjadi filter dan pintu terakhir kita, dalam membatasi bagi liarnya imajinasi kita dalam mengambil keputusan yang terbaik. Akses informasi dan konflik akan kian padat kita hadapi, dan menuntut reaksi yang lebih cepat dan tepat. Untuk itu, luruskan iman dan perbaiki ikhtiar, selamat memasuki globalisasi tahap ke-3. Apa yang kita rasakan saat mencoba melakukan sesuatu yang baru? Sesuatu yang sebelumnya sama sekali belum pernah kita lakukan tapi memang sangat ingin kita lakukan. Perasaan seperti ini mungkin mirip yang dialami oleh kebanyakan anak laki-laki yang akan disunat. Mereka ingin sekali untuk segera disunat (khitan) tapi ragu-ragu karena membayangkan proses pengkhitanan itu. Mungkin karena pernah melihat temannya yang menangis saat dikhitan. Itu pasti sakit, fikirnya. Untuk menghindari perasaan seperti itu, di banyak tempat di Indonesia, dulu para orang tua sering memberikan hadiah kepada anak laki-laki mereka yang sudah berani untuk dikhitan. Umumnya tradisi itu masih berjalan sampai sekarang. Ini membuat anak-anak menjadi lebih berani untuk dikhitan walaupun mereka tahu saat dikhitan nanti mereka akan mengalami kesakitan. Dalam situasi yang sama, meskipun hal yang dihadapi berbeda, kita pun selalu mempunyai perasaan seperti itu. Kita berani mencoba sesuatu yang baru karena iming-iming keberhasilan yang sudah lebih dulu kita bayangkan. Tapi sering kali juga kita takut untuk mencoba karena sudah membayangkan betapa tidak enaknya jika terjadi kegagalan.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3090279136416710733-184188021701274527?l=jaringan21.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3090279136416710733/posts/default/184188021701274527'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3090279136416710733/posts/default/184188021701274527'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://jaringan21.blogspot.com/2010/07/global.html' title='Global'/><author><name>mercusuar</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08817179693151116126</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3090279136416710733.post-4520533377574224355</id><published>2010-07-02T12:05:00.001-07:00</published><updated>2010-07-02T12:05:51.034-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='INDEKS'/><title type='text'>Berkumpul</title><content type='html'>Selain diskusi atau ngobrol-ngobrol seperti diatas, setiap anggota juga bisa meminta bantuan kepada saya untuk mempromosikan produk atau program bisnisnya kepada seluruh anggota grup GARIS LINE ini. Caranya cukup dengan menghubungi saya melalui pesan yang langsung dikirimkan ke inbox pesan Facebook pada account profile atas nama saya. Sebagai admin grup saya akan memeriksa terlebih dulu produk atau program bisnis yang akan ditawarkan kepada para anggota tersebut. Langkah ini saya anggap sebagai prosedur standard yang harus dipatuhi. Kita harus menjaga kualitas informasi yang akan disebarkan kepada seluruh anggota GARIS LINE. Disamping cara-cara promosi diatas, setiap anggota juga bisa menggunakan fasilitas tautan link pada halaman grup GARIS LINE. Misalnya untuk program bisnis online yang biasanya juga menggunakan web replika untuk sarana promosi. URL web replika tersebut bisa dimasukkan sebagai tautan pada fasilitas tautan yang tersedia. Secara garis besar saya hanya ingin menyampaikan, sebaiknya kita gunakan segala kemungkinan berpromosi untuk mengembang bisnis yang kita tangani melalui jalur internet. Sejauh cara-cara promosi itu masih bisa dipandang etis dan tidak merugikan orang lain, mengapa tidak digunakan atau dimanfaatkan. Begitu juga dengan menggunakan kesempatan berpromosi melalui grup GARIS LINE ini. Jika Anda seorang pengguna account Facebook dan belum terdaftar sebagai anggota grup GARIS LINE, silahkan segera bergabung dan klik disini. Jika Anda sudah tergabung sebagai anggota, saya hanya meminta bantuan dari Anda untuk mengajak teman-teman Anda di jaringan Facebook untuk bergabung sebagai anggota grup GARIS LINE ini. Semakin banyak anggota grup ini maka akan semakin luas sasaran promosi yang bisa Anda lakukan. Satu hal yang perlu diingat, segala promosi melalui grup GARIS LINE ini sama sekali tidak dipungut biaya.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3090279136416710733-4520533377574224355?l=jaringan21.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3090279136416710733/posts/default/4520533377574224355'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3090279136416710733/posts/default/4520533377574224355'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://jaringan21.blogspot.com/2010/07/berkumpul.html' title='Berkumpul'/><author><name>mercusuar</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08817179693151116126</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3090279136416710733.post-3283971099235094509</id><published>2010-05-25T01:38:00.001-07:00</published><updated>2010-05-25T01:38:34.319-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='INDEKS'/><title type='text'>Aliran dana</title><content type='html'>Aliran dana. &lt;a href="http://www.bunyu-online.com" title="Kalimantan Timur"&gt;&lt;b&gt;Kalimantan Timur&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;. &lt;a href="http://www.garisline.com" title="Lampung Utara"&gt;&lt;b&gt;Lampung Utara&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;. Karena itulah, kita berkepentingan untuk mendesak agar kasus Century diselesaikan seterang dan segamblang mungkin. Barangkali akan sangat membantu jika Pansus Hak Angket Century dapat memperjelas duduk perkara kebijakan bailout, aliran dana dari bank itu, serta track record Century termasuk pengawasannya pada masa lalu. Sebaliknya, jika kasus Century dibiarkan berlarut-larut, kita khawatir akan terus menjadi ajang spekulasi, saling serang, bahkan ajang balas dendam politik. Jika hal itu terjadi, tentu berdampak tidak sehat dalam kehidupan politik dan bisnis di Tanah Air. Seorang adviser investor dari beberapa perusahaan besar Malaysia mengatakan kepada saya, "kita ini sekarang menunggu seperti apa ending kasus Century." Eksekutif sebuah perusahaan besar Indonesia, yang produknya banyak dijual ke mancanegara, juga mengatakan," kita buang waktu karena kasus ini tidak selesai-selesai. Saya tidak penting siapa yang menjadi nakhoda...tetapi kepastian stabilitas ini yang kita perlukan." Intinya, pelaku bisnis pun mulai menunggu dan melihat perkembangan situasi politik saat ini. Mereka mulai mengerem rencana bisnis sambil menunggu kepastian kemelut politik ini. Kalau itu yang terjadi, sayang sekali momentum pemulihan ekonomi dan kepercayaan bisnis yang telah dilalui Indonesia selama semester kedua tahun ini. Momentum itu bisa kempes lagi. &lt;b&gt;Transparansi &amp; disclosure&lt;/b&gt; Banyak pertanyaan yang muncul kemudian, sejauh mana seharusnya peran Presiden Susilo Bambang Yudhoyono dalam menyelesaikan kasus ini. "Where is the President?" Itu pertanyaan yang diajukan dengan bekernyit dahi oleh seorang ekonom, dalam sebuah diskusi hampir tengah malam. Presiden memang sudah berkali-kali membantah dugaan-dugaan bahwa keluarganya dan terutama putranya, serta kegiatan kampanyenya pada pemilu Juli silam, terkait dengan aliran dana penyelamatan bank itu. Dugaan-dugaan itu, katanya, adalah fitnah yang kejam. Namun, saya sebenarnya ingin pernyataan lebih firm lagi. Saya berkhayal, akan lebih tenang rasanya jika Presiden bilang: "Yes, ini adalah kebijakan pemerintah, di mana saya yang bertanggung jawab, karena para menteri menjalankan mandat kabinet yang saya tugaskan." Sebab, ketika kampanye lalu, prestasi keberhasilan ekonomi menjadi klaim kampanye yang luar biasa intensif dan massive. Kita ingin transparansi dan, meminjam istilah Mar'ie Muhammad, full disclosure dari pucuk pimpinan negeri ini. Tak perlu rasanya kita mendengar setiap saat bantah-bantahan dan saling klarifikasi antara para elite dan pembantu presiden. Apalagi saling klarifikasi untuk sebuah isu yang secara kasat mata dan kategorial sulit untuk mengambil persepsi yang lain, karena memang begitu adanya yang terjadi. Tak perlu pula kemudian kita menilai bahwa kasus Century ini adalah pertempuran antara "bad versus good" governance. Namun, sayangnya bukan itu yang terjadi saat ini, sehingga melahirkan aneka informasi yang ditafsirkan dari macam-macam persepsi. Sekadar contoh, adalah polemik mengenai kehadiran Marsilam Simandjuntak dalam rapat KSSK 21 November itu.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3090279136416710733-3283971099235094509?l=jaringan21.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3090279136416710733/posts/default/3283971099235094509'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3090279136416710733/posts/default/3283971099235094509'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://jaringan21.blogspot.com/2010/05/aliran-dana.html' title='Aliran dana'/><author><name>mercusuar</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08817179693151116126</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3090279136416710733.post-2311961091952242774</id><published>2010-05-14T21:14:00.001-07:00</published><updated>2010-05-14T21:14:56.584-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='INDEKS'/><title type='text'>Kamboja</title><content type='html'>Kamboja. &lt;a href="http://tiket-pesawatt.blogspot.com/2010/04/bisnis-tiket-pesawat.html" title="Bisnis Tiket Pesawat"&gt;&lt;b&gt;Bisnis Tiket Pesawat&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;. Impian untuk membuat mobil di Kamboja mungkin tak jauh lagi untuk terwujud. Para pejabat telah mengumumkan rencana perusahaan pembuat mobil Korea Selatan, Hyundai, akan membuka pabrik di Kamboja barat-daya, sehingga dapat merakit sebanyak 3.000 kendaraan per tahun. Kamboja sebenarnya telah merakit mobil di satu pabrik selama 1960-an, sebelum negeri tersebut terjerumus di dalam kancah Perang Vietnam. Selama masa produksi yang singkat, mobil yang dikenal dengan nama "Angkor" itu dibuat dari suku-cadang import dan ban buatan dalam negeri.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Kendaraan yang pada dasarnya dirakit di Kamboja juga masih digunakan di daerah pedesaan, tempat tinggal sebanyak 80 persen dari 14 juta warga di negeri tersebut. Para petani seringkali tergantung atas "sapi robot", truk besar dengan bak terbuka buatan toko dengan menggunakan mesin China atau Vietnam, yang digunakan untuk membawa orang dan beras. Mesin itu, yang biasanya berharga dua ribu dolar AS, juga berfungsi sebagai generator atau pompa air ketika benda tersebut tak berada di jalan pedesaan yang panjang dan berlubang. Namun di Phnom Penh, kaum elit dan masyarakat kelas menengah seringkali terlihat mengendarai mobil impor, yang dipandang sebagai lambang prestise dan status. "(Rakyat Kamboja) memberi lebih banyak perhatian mereka kepada mobil mereka ketimbang pakaian yang mereka beli. Saya kira sangat penting bagi rakyat Kamboja untuk memperlihatkan keberhasilan di dalam kehidupan profesional mereka melalui kendaraan yang mereka kemudikan," kata Jean Boris Roux --yang mengimpor kendaraan Ford ke Kamboja sebagai manager RM Asia di negeri itu.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Meskipun rakyat Kamboja mencintai mobil, Roux dan beberapa pengulas lain mengatakan industri domestik yang diragukan akan segera muncul --terutama sejak tetangganya, Thailand, tetap menjadi raksasa perakitan otomotif di Asia. "Ini bukan hanya sekedar memiliki empat tembok (buat satu pabrik). Anda memerlukan ratusan perusahaan yang memasok kursi, roda kemudi, atap ... Ini takkan terjadi di Kamboja selama bertahun-tahun," kata Roux. Sampai saat itu, Nhean Phaloek mengatakan ia terus membuat mobil. Angkor 333-2010 adalah mobil ketiga yang telah ia buat, dan yang pertama yang berbicara. Ketika ia membanting, terdengar suara erangan di dasbor, "Mengapa engkau menutup aku dengan sangat keras?"&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;"Puluhan tamu lokal dan asing telah datang dan melihat mobil saya," kata Nhean Phaloek sambil tersenyum. "Seorang pria Inggris memberitahu saya bahwa itu adalah mobil James Bond-nya Kamboja."&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3090279136416710733-2311961091952242774?l=jaringan21.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3090279136416710733/posts/default/2311961091952242774'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3090279136416710733/posts/default/2311961091952242774'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://jaringan21.blogspot.com/2010/05/kamboja.html' title='Kamboja'/><author><name>mercusuar</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08817179693151116126</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3090279136416710733.post-24170359847676737</id><published>2010-05-10T11:40:00.001-07:00</published><updated>2010-05-10T11:40:37.946-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='INDEKS'/><title type='text'>Menggugat</title><content type='html'>Menggugat. &lt;a href="http://www.garisline.com" title="Prokimal Kotabumi Lampung Utara"&gt;&lt;b&gt;Prokimal Kotabumi Lampung Utara&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;. Produsen telpon seluler terbesar di dunia Nokia mengatakan sedang menggugat saingan mereka di Amerika, Apple, karena melanggar hak paten tekhnologi untuk produk iPhone. Nokia menuduh Apple menggunakan penemuan Nokia dan belum memberi kompensasi untuk penggunaannya itu. Ada sepuluh tekhnologi yang menurut Nokia dipergunakan dalam iPhone yang merupakan penemuan Nokia termasuk wireless data, speech coding, keamanan dan enkripsi. Pelanggaran hak cipta itu menurut Nokia terjadi untuk semua model iPhone sejak peluncurannya tahun 2007. Saham Apple sempat turun ketika berita gugatan ini mulai tersebar tetapi belakangan pulih kembali.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nokia mengatakan telah mempunyai kesepakatan dengan 40 perusahaan lain, termasuk dengan kebanyakan pembuat telpon seluler, yang memberi ijin kepada mereka untuk menggunakan tekhnologi Nokia. Namun Apple tidak termasuk diantara perusahaan itu. ''Prinsip dasar industri telpon seluler adalah berbagai perusahaan melakukan inovasi tekhnologi untuk terus memperbaiki tekhnologi yang ada dan memegang hak cipta tekhnologi tersebut. Sesama produsen telpon seluler bisa menggunakannya tetapi membayar kompensasi,'' kata Ilkka Rahnasto, wakil presiden bidang hukum dan hak cipta di Nokia. ''Apple juga harus mengikuti prinsip dasar ini.''&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ia menambahkan bahwa dalam dua dasawarsa terakhir Nokia menanamkan sekitar 60 milyar dollar untuk penelitian dan pengembangan. Awal bulan ini Nokia mengeluarkan laporan kuartal tahun mereka dan mengakui turunnya keuntungan dalam sepuluh tahun terkahir karena jumlah penjualan yang turun. Pengamat mengatakan penurunan angka penjualan itu disebabkan beralihnya pembeli ke iPhone maupun Blackberry. Apple sendiri dalam laporan kuartal tahunannya melaporkan adanya kenaikan keuntungan sekitar 1,67 milyar dollar karena kenaikan tujuh persen penjualan iPhone.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3090279136416710733-24170359847676737?l=jaringan21.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3090279136416710733/posts/default/24170359847676737'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3090279136416710733/posts/default/24170359847676737'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://jaringan21.blogspot.com/2010/05/menggugat.html' title='Menggugat'/><author><name>mercusuar</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08817179693151116126</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3090279136416710733.post-4972440199137992766</id><published>2010-05-08T07:03:00.001-07:00</published><updated>2010-05-08T07:03:50.082-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='INDEKS'/><title type='text'>berita</title><content type='html'>berita. &lt;a href="http://www.bunyu-online.com" title="Pulau Bunyu Kalimantan Timur"&gt;&lt;b&gt;Pulau Bunyu Kalimantan Timur&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;. Di otobiografinya ini, Martin menumpahkan rangkaian petualangan hidupnya yang mengekspos dilema-dilema yang dihadapi seorang jurnalis di wilayah konflik. Dia mengupas teror bunuh diri, kelaparan, dan perang dari perspektif yang berbeda dari kebanyakan jurnalis. Dia tidak kagok berdekatan dengan tokoh-tokoh antagonis seperti panglima perang Somalia Mohammad Farrah Aidid atau para aktivis Palestina, termasuk para pemuda Brigade al-Aqsa. Tetapi dia juga tak pernah kehilangan pandangan jernih, kekritisan dan independensinya.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;"Saya ngeri dengan kekerasan, simpati kepada korban, memahami peneror yang adalah juga korban yang terperangkap oleh lingkaran kebencian sejak mereka dilahirkan," katanya merujuk aksi bom bunuh diri warga Palestina.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Dia lukiskan dilema itu lewat tuturan seorang ibu Israel, Nurit Peled-Elhanan, yang anaknya menjadi korban bom bunuh diri.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ditelepon PM Israel Benjamin Netanyahu yang hendak berbelasungkawa, Nurit menampik. "Dia (Netanyahu) berpikir seperti teroris. Saya menyalahkannya karena membuat peneror bunuh diri terinspirasi oleh pandangan (politiknya)."&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Semakin senja, Martin kian menolak eskpos dentuman meriam, salak senjata, atau derap langkah tentara sehingga ketika meliput Sudan dan Kosovo, dia begitu bergairah menggambarkan pada dunia betapa manusia di bagian lain menderita karena lapar, kebrutalan perang dan diabaikan.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Dia merasa sudah tugasnya memperlihatkan dan melaporkan pada dunia apa yang terjadi, sekaligus belajar dari situ. "Saya bukan polisi, saya tak mampu menawari jawaban, tapi saya bisa membantu korban menyampaikan apa yang menjadi pertanyaan mereka sampai mereka tahu dunia mempedulikan mereka."&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Untuk itu, dia videografikan habis-habisan Fida, bocah Sudan yang sekarat dan digendong ayahnya ke tenda pengungsi setelah berjalan sejauh 120 mil. Dia tampilkan Fida agar dunia tergugah pada derita Afrika. Pun ketika di Kosovo, dia close up Yehona, gadis cilik yang tercerabut dari keluarganya setelah kampungnya dibabat para pembunuh rasialis. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Martin juga kerap menjadi orang pertama yang mengekspos bukti kekejaman perang dan konflik bersenjata sehingga dunia tergugah. Semakin tua, disamping semakin humoris dan gemar menertawai petualangan hidupnya yang gemar menantang maut, tidak berubah narsis, Martin kian dekat pada orang-orang yang dinistakan oleh dunia, oleh pemimpin, tatanan dan media massa. Dia menjalani evolusi, dari seorang jurnalis petualang, menjadi guru yang melihat semua hal dari segala sudut.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Di akhir bagian bukunya, dia menulis, "Di dunia yang terobsesi selebritis, kemewahan, dan (kisah) sukses, saya fokus pada mereka yang terpinggirkan dan menjadi korban. Kini saya yakin bahwa kerjaku adalah juga berupa perjalanan mencapai penemuan, dalam mana saya berupaya memahami derita keluargaku sendiri dengan menjadi saksi dan menyelami penderitaan orang lain." &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Asal tahu saja, hampir seluruh keluarga kedua orangtua Martin musnah dihabisi Nazi Jerman pada Perang Dunia Kedua.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3090279136416710733-4972440199137992766?l=jaringan21.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3090279136416710733/posts/default/4972440199137992766'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3090279136416710733/posts/default/4972440199137992766'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://jaringan21.blogspot.com/2010/05/berita.html' title='berita'/><author><name>mercusuar</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08817179693151116126</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3090279136416710733.post-2197569433383090521</id><published>2010-04-30T12:47:00.001-07:00</published><updated>2010-04-30T12:47:44.967-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='INDEKS'/><title type='text'>Ponsel LG</title><content type='html'>Ponsel LG. &lt;a href="http://jaringan02.blogspot.com" title="Bisnis Pulsa Elektronik Murah, komunikasi, ponsel, info seluler"&gt;&lt;b&gt;Bisnis Pulsa Elektronik Murah, komunikasi, ponsel, info seluler&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;. LG merilis smartphone terbarunya dengan inovasi yang berbeda dari ponsel besutan mereka sebelumnya. Ya, smartphone LG Expo ini tampil beda karena dibekali opsi  fitur proyektor. Prosesornya juga dahsyat, yakni Snapdragon 1 Ghz dari Qualcomm.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Fitur proyektor akan dijual sebagai aksesoris terpisah, yang bisa digabungkan dengan bodi ponsel ini. Berat perangkat proyektor sebesar 1,8 ons, yang tentunya bakal berguna jika user misalnya ingin melakukan presentasi bisnis instan.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;LG Expo berbasis sistem operasi Windows Mobile 6.5 dari Microsoft. Dilansir PCmag dan dikutip detikINET, Rabu (2/1/2009), fitur yang dibenamkan di dalamnya pun cukup menggoda, di antaranya sensor sidik jari. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Selain navigasi layar sentuh berbasis interface dari LG yakni S Class, user juga diberi pilihan keyboard QWERTY sliding. Baterainya berkekuatan 1500 mAh, disertai kemampuan layaknya smartphone umumnya seperti kamera 5 megapiksel, WI Fi, GPS dan juga HSDPA 7,2.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;LG Expo bakal segera dipasarkan di Amerika Serikat, dan menjadi ponsel pertama yang punya fitur proyektor di negeri Paman Sam itu. Sayangnya, tidak diketahui apakah ponsel ini akhirnya juga akan mendarat di Indonesia.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sebenarnya, pesaing LG yakni Samsung juga punya ponsel dengan fasilitas proyektor. Namun ponsel tersebut baru dipasarkan di kandangnya, yakni di Korea Selatan saja.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3090279136416710733-2197569433383090521?l=jaringan21.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3090279136416710733/posts/default/2197569433383090521'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3090279136416710733/posts/default/2197569433383090521'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://jaringan21.blogspot.com/2010/04/ponsel-lg.html' title='Ponsel LG'/><author><name>mercusuar</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08817179693151116126</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3090279136416710733.post-3527859471775809277</id><published>2010-04-29T18:51:00.001-07:00</published><updated>2010-04-29T18:51:36.004-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='INDEKS'/><title type='text'>China membuat pesawat terbang</title><content type='html'>China membuat pesawat terbang. &lt;a href="http://tiket-pesawatt.blogspot.com/2010/04/bisnis-tiket-pesawat.html" title="Bisnis Tiket Pesawat Terbang"&gt;&lt;b&gt;Bisnis Tiket Pesawat Terbang&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;. AVIC International Holding Company China menawarkan pesawat turboprop Y12 E berkapasitas 18 penumpang kepada maskapai nasional dengan harga berkisar US$4 juta.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://tiket-pesawatt.blogspot.com" title="Bisnis Tiket Pesawat, Berita Penerbangan, pesawat terbang"&gt;&lt;b&gt;Bisnis Tiket Pesawat, Berita Penerbangan, pesawat terbang&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;. Yang Kunbang, Senior Program Civil Aircraft Marketing &amp; Sales AVIC International Holding Company, mengatakan pihaknya menawarkan harga kompetitif satu paket dengan pendidikan pilot dan perawatan pesawat. "Kami bisa menawarkan harga sekitar US$4 juta per pesawat," katanya kemarin.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Dia menyatakan pihaknya telah memperoleh komitmen pemesanan 12 pesawat dari Merukh Enterprises Corp untuk maskapai Sabang Merauke Raya Air Charter (SMAC) dan Dirgantara Air Service (DAS). Pada tahap awal, AVIC menyanggupi mengirimkan enam pesawat Y12 dengan dua pesawat yang akan dikirimkan dua bulan mendatang.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;"Adapun, empat pesawat baru sisanya akan didatangkan secara bertahap," ujar Yang. Dia menjelaskan pihaknya menawarkan harga kompetitif kepada Merukh termasuk membangun pusat pelatihan pilot dan perawatan pesawat Y12 di Indonesia.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3090279136416710733-3527859471775809277?l=jaringan21.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3090279136416710733/posts/default/3527859471775809277'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3090279136416710733/posts/default/3527859471775809277'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://jaringan21.blogspot.com/2010/04/china-membuat-pesawat-terbang.html' title='China membuat pesawat terbang'/><author><name>mercusuar</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08817179693151116126</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3090279136416710733.post-7316027600900419479</id><published>2010-04-26T09:02:00.001-07:00</published><updated>2010-04-26T09:02:15.060-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='INDEKS'/><title type='text'>Maskapai penerbangan Eropa</title><content type='html'>Maskapai penerbangan Eropa. &lt;a href="http://tiket-pesawatt.blogspot.com/2010/04/bisnis-tiket-pesawat.html" title="Bisnis Tiket Pesawat"&gt;&lt;b&gt;Bisnis Tiket Pesawat&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;. Sejumlah maskapai penerbangan besar di Eropa melakukan uji coba terbang mengitari Eropa tanpa penumpang meskipun pejabat di bidang transportasi telah memperingatkan bahaya abu vulkanik dari gunung berapi di Islandia.  &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://tiket-pesawatt.blogspot.com" title="Bisnis Tiket Pesawat, Berita Penerbangan"&gt;&lt;b&gt;Bisnis Tiket Pesawat, Berita Penerbangan&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;. Dalam laporannya kemarin, maskapai penerbangan KLM Royal Dutch Airlines telah menerbangkan 4 pesawatnya melewati abu mikroskopik yang menyelimuti Belanda dan Jerman. Begitu juga dengan maskapai Air France, Lufthansa dan Austrian Airlines.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;KLM melaporkan pesawat dengan berbagai tipe telah terbang sepanjang 185 Km dari Duesseldorf, Jerman bagian barat menuju Bandara Schiphol, Amsterdam. Pesawat KLM itu terbang di atas ketinggian yang tidak normal, yakni 10.000 kaki.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Namun, mereka tidak berupa untuk membantah bahwa awan berupa abu  volkanik itu berada di ketinggian 20.000-30.000 kaki. Ketinggian itu merupakan batas tertinggi yang diizinkan bagi kebanyakan penerbangan komersial. "Melihat kondisi cuaca, kami ingin membantah larangan itu. Langit masih biru. Sangat jelas sekali tidak terlihat adanya ketebalan awan berupa abu volkanik itu. Menurut kami, tidak ada alasan tidak mengijinkan melakukan penerbangan," ujar Vice President Asosiasi Pilot KLM Steven Verhagen. Verhagen juga merupakan pilot pesawat jenis Boeing 737.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Eksekutif kepala Asosiasi Pilot KLM Peter Hartman, yang juga mengikuti penerbangan mengeliling Eropa paska meletusnya gunung di Islandia, berharap bisa segera mendapatkan izin beroperasi dan bisa segera menerbangkan penumpang ke tempat tujuannya masing-masing.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Dalam kesempatan yang sama, Juru bicara Eurocontrol Kyla Evans mengemukakan keputusan beroperasi atau tidak sebuah maskapai tergantung dari kebijakan otoritas penerbangan negara yang bersangkutan karena juga berkaitan dengan kondisi cuaca di negara yang bersangkutan.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Akibat abu volkanis dari Islandia, seperti dilaporkan Eurocontrol, kekacauan lalulintas udara telah terjadi sejak Sabtu. Selama hari itu, hanya 4.000 penerbangan diperkirakan di angkasa Eropa dibanding 24.000 penerbangan biasanya.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;International Air Transport Association memperkirakan pembatalan penerbangan menyebabkan perusahaan merugi sekitar US$200 juta per hari. Penerbangan telah dihentikan sejak 14 April saat debu dari letusan mencapai 5.466 kaki dan menutupi ribuan kilometer wilayah udara Eropa.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Badan pengawas penerbangan Eropa itu melaporkan jumlah tersebut, yang dibandingkan dengan 4.886 penerbangan pada Sabtu, dan mengatakan seluruhnya 63.000 penerbangan telah dibatalkan di angkasa Eropa sejak Kamis. Menurut badan itu, pelayanan kontrol lalulintas udara tidak tersedia di sebagian besar angkasa Eropa, tetapi penerbangan berlangsung di Eropa selatan, yang mencakup beberapa bagian Spanyol dan Portugal, Balkan selatan, Italia selatan, Bulgaria, Yunani dan Turki.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3090279136416710733-7316027600900419479?l=jaringan21.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3090279136416710733/posts/default/7316027600900419479'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3090279136416710733/posts/default/7316027600900419479'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://jaringan21.blogspot.com/2010/04/maskapai-penerbangan-eropa.html' title='Maskapai penerbangan Eropa'/><author><name>mercusuar</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08817179693151116126</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3090279136416710733.post-3129790772939964051</id><published>2010-04-23T18:31:00.001-07:00</published><updated>2010-04-23T18:31:11.087-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='INDEKS'/><title type='text'>Komputerisasi koperasi</title><content type='html'>Komputerisasi koperasi. &lt;a href="http://koperasi-2009.blogspot.com" title="Koperasi Online Business Plan KSU-Nuari, Koperasi Serba Usaha Nurani Amal Mandiri"&gt;&lt;b&gt;Koperasi Online Business Plan KSU-Nuari, Koperasi Serba Usaha Nurani Amal Mandiri&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;. Koperasi di negeri kita ini tak ubahnya seperti boneka kristal yang hanya elok untuk dipandang, tapi sangat rentan untuk dibuat mainan. Sangat rentannya, sehingga prinsip dasar koperasi yang agung dan luhur hanya dijadikan monumen dalam kaca tanpa mampu memberikan kemakmuran bersama. Koperasi di dalam buku teks pelajaran sekolah disebut sebagai soko guru ekonomi nasional, namun seperti kita lihat sekarang, ekonomi nasional lebih mirip sebagai ekonomi kapitalis daripada ekonomi koperasi. Penulis yakin prinsip dasar yang ditanam oleh Bung Hatta lebih dari 60 tahun yang lalu, bukan cuma untuk konsumsi pendidikan di sekolah, tapi untuk diimplementasikan secara langsung di negeri kita.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://nuari-business.com/?id=koperasi" title="Koperasi Online Business Plan KSU-Nuari, Koperasi Serba Usaha Nurani Amal Mandiri"&gt;&lt;b&gt;Koperasi Online Business Plan KSU-Nuari, Koperasi Serba Usaha Nurani Amal Mandiri&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;. Ketika penulis masih di bangku sekolah menengah pertama, penulis pernah mendapatkan pelajaran "ekonomi dan koperasi" selama paling tidak 4 semester. Tapi seperti kebanyakan paradigma pengajaran saat itu, pelajaran itu tak lebih dari sebuah hafalan saja. Penulis tak pernah menyangka bahwa 18 tahun kemudian, penulis mendapat kesempatan untuk memimpin koperasi pegawai di kantor tempat penulis bekerja. Koperasi pegawai yang penulis pernah pimpin tergolong koperasi kecil dengan jumlah anggota 53 orang dengan total modal hanya 61 juta. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tulisan ini dimaksudkan untuk berbagi pengalaman mengenai cara pengelolaan koperasi dari sudut pandang yang tidak konvensional dengan menggunakan teknologi open source Linux. Mungkin saja bisa berguna bagi para pengurus koperasi pegawai negeri atau koperasi jenis lainnya.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Saat itu tentu saja, penulis tak ingat lagi prinsip-prinsip dasar koperasi yang pernah dipelajari dulu. Oleh karena itu hal pertama yang penulis lakukan adalah membaca anggaran dasar dan anggaran rumah tangga koperasi karena disitu disebutkan prinsip-prinsip dasar pengelolaan koperasi. Diskusi dengan para pengurus terdahulu tidak banyak berguna karena biasanya mereka cuma melanjutkan tradisi yang dilakukan oleh para pengurus sebelumnya, dan sebelumnya dan sebelumnya, tanpa mampu melakukan terobosan yang inovatif. Kondisi keuangan saat itu tergolong tidak sehat, lebih dari sepertiga aset koperasi berupa piutang anggota, dan lebih dari 70 persen nya tergolong kredit macet karena rata-rata cicilannya mandek lebih dari 2 tahun. Aset lainnya berupa barang modal di toko yang tidak akurat catatannya, karena sistem pencatatan dan database yang tidak sistematis dan tidak mengadopsi prinsip database modern. Terdapat banyak duplikasi data yang sulit dibedakan mana yang benar dan mana yang salah. Alhasil data penjualan di unit toko menjadi amburadul, penulis tidak bisa mengidentifikasi apakah penjualan pada hari itu memang betul 100 ribu atau sebetulnya 175 ribu. Tidak ada cara untuk bisa mengkonfirmasi mana nilai penjualan unit toko yang akurat secara cepat dan nyaman.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3090279136416710733-3129790772939964051?l=jaringan21.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3090279136416710733/posts/default/3129790772939964051'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3090279136416710733/posts/default/3129790772939964051'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://jaringan21.blogspot.com/2010/04/komputerisasi-koperasi.html' title='Komputerisasi koperasi'/><author><name>mercusuar</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08817179693151116126</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3090279136416710733.post-4700980671151423188</id><published>2010-04-19T01:23:00.003-07:00</published><updated>2010-04-19T01:23:52.411-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='INDEKS'/><title type='text'>Tambah jalur penerbangan</title><content type='html'>Tambah jalur penerbangan. &lt;a href="http://www.bunyu-online.com/2009/10/bisnis-tiket-pesawat-terbang.html" title="Bisnis Tiket Pesawat Terbang, menjadi agen penjualan tiket pesawat terbang"&gt;&lt;b&gt;Bisnis Tiket Pesawat, menjadi agen penjualan tiket pesawat terbang&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;. &lt;a href="http://www.bunyu-online.com/2009/10/bisnis-tiket-pesawat-terbang.html" title="Bisnis Tiket Pesawat Terbang"&gt;&lt;b&gt;Bisnis Tiket Pesawat, menjadi agen penjualan tiket pesawat terbang&lt;/b&gt;&lt;/a&gt; Garuda Indonesia tambah rute penerbangan internasional. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;u&gt;GARUDA TAMBAH TUJUH RUTE INTERNASIONAL HINGGA 2011&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;PT Garuda Indonesia akan menambah setidaknya tujuh rute baru penerbangan internasional hingga 2011, kata Direktur Operasi Garuda Ari Sapari, usai penandatangan kerjasama jual beli avtur dengan PT Pertamina, di Gedung Pusat Pertamina, Jakarta, Rabu. "Penambahan rute sejalan dengan ekspansi bisnis perusahaan ke luar negeri," kata Ari.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Rute yang ditambah itu adalah ke Amsterdam pada Juni 2010, menyusul Brisbane dan Taipei, sedangkan pada 2011, secara bertahap dikembangkan rute ke London, Paris, Roma, dan Frankfurt. Menurut Ari, penambahan rute internasional menyusul tingginya permintaan pasar terutama ke sejumlah kota di Eropa.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.bisnis-tiket-pesawat.com/?id=menudaftar" title="Bisnis Tiket Pesawat Terbang"&gt;&lt;b&gt;Bisnis Tiket Pesawat&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;. Saat ini, total penerbangan internasional Garuda mencapai 24 rute yang tersebar di Asia Tenggara, Australia, China, Jepang, Korea, dan Timur Tengah. Adapun rute penerbangan domestik mencapai 50 kota. Seluruh rute internasional maupun domestik Garuda dilayani 67 pesawat, dengan jenis Boeing 747-400, Boeing 737-500, Boeing 737-800 Next Generation, Airbus 330-200, dan Airbus 330-300.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sebagai bagian dari program pengembangan armada, maskapai pelat merah ini mendatangkan 50 Boeing 737-800 Next Generation dan 10 Boeing 777-300 Extended Range yang tiba bertahap sejak 2009 hingga 2011.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pada 2009, Garuda mencatat mengangkut penumpang sebanyak 10,5 juta orang, dan diperkirakan meningkat menjadi 12,5 juta orang pada 2010, sedangkan tahun ini perseroan memproyeksikan laba tumbuh 20 persen menjadi sekitar Rp1,2 triliun, dari proyeksi 2009 sekitar Rp1 triliun.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;sumber : antaranews.com&lt;/i&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3090279136416710733-4700980671151423188?l=jaringan21.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3090279136416710733/posts/default/4700980671151423188'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3090279136416710733/posts/default/4700980671151423188'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://jaringan21.blogspot.com/2010/04/tambah-jalur-penerbangan.html' title='Tambah jalur penerbangan'/><author><name>mercusuar</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08817179693151116126</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3090279136416710733.post-2461690203174600442</id><published>2010-02-25T00:10:00.001-08:00</published><updated>2010-02-25T00:10:49.516-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='INDEKS'/><title type='text'>Program ulang</title><content type='html'>Program ulang 20&lt;br /&gt;&lt;a href="http://jaringan02.blogspot.com"&gt;&lt;b&gt;Bisnis Dealer Pulsa Elektronik Murah dan Info Seluler&lt;/b&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;Toyota-Astra Motor (TAM), Rabu (10/2) di Jakarta, mengumumkan penarikan kembali (recall) Toyota Prius di Indonesia, sebagai bagian dari recall global mobil hibrida ini. Tindakan ini untuk mereprogram software Electronic Control Unit (ECU). Tak ada penggantian suku cadang. Saat ini, total ada 13 unit Prius generasi ketiga, yang berada di tangan konsumen Indonesia. Semua unit "mobil hijau" itu dan akan diperbaiki secara gratis. Proses perbaikan butuh waktu maksimal satu jam. Meningat jumlahnya yang relatif sedikit, TAM tidak mengundang para pemilik Prius ke dealer terdekat, melainkan mekanik TAM yang mendatangi konsumen di tempatnya masing-masing. Pemilik Prius terbanyak berdomisili di Jakarta. Sisanya di Surabaya (dua unit), dan di Malang (satu). "Sejauh ini tidak ada keluhan dari konsumen di Indonesia soal rem Prius, meski ada pertanyaan soal itu," kata Johnny Darmawan, Presiden Direktur TAM. "Dan saya yakin, hal itu tidak akan terjadi di sini," tegasnya. Ini recall pertama Toyota di Indonesia.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Toyota-Motor Corp. (TMC) di Jepang melakukan recall Prius karena adanya keluhan sistem rem yang kadang-kadang terasa sedikit loss. Menurut penyelidikan TMC, sebagaimana disampaikan Joko Trisanyoto, Direktur Pemasaran TAM, kejadian itu hanya terjadi di jalanan licin bersalju. Problem itu terjadi saat roda kiri dan kanan beda traksi, semisal salah satu ban menapak aspal, sedangkan roda lainnya menapak di bagian jalan berlapis es atau salju, yang sangat licin. "Pada saat ban mengalami perbedaan traksi, salah satu ban berputar lebih cepat dari yang lain. Sensor mobil mengindikasikan bakal terjadi selip dan direspon dengan mengaktifkan ABS. Pada saat perpindahan dari sistem pengereman normal ke aktifnya ABS terjadi delay (jeda, Red). Inilah yang kadang dirasakan sebagai rem sedikit loss," papar Dadi Hendriadi, Division Head, Technical Service Division TAM.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Perbaikan yang dilakukan TAM adalah memperpendek delay itu sehingga pengemudi tidak merasakan adanya rem blong. Menurutnya, sejauh ini belum ada keluhan dari konsumen Prius di Indonesia perihal rem. Untuk itu, Joko Trisanyoto meminta Dadi dan timnya membuat simulasi situasi yang menyebabkan rem Prius terasa blong. "Saya pingin tahu rasanya," kata Joko. Simulasi dilakukan di jalan berpasir. "Berkali-kali dicoba, saya kok tidak merasakan hal itu," simpul Joko.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Dari 400.000 unit Prius generasi ketiga yang dipasarkan di seluruh dunia, Toyota menerima 14 keluhan soal rem, salah satunya menyebabkan kecelakaan. "Situasi itu terjadi pada saat mobil berjalan pelan di atas permukaan jalan licin dan pengemudi menekan pedal rem pelan-pelan, bukan ditekan habis. Pada saat itu kadang-kadang rem terasa tidak melakukan perlambatan. Jadi kecelakaan yang terjadi di Jepang itu tidak fatal," kata Ahmad Rizal, Manager Komunikasi TAM. Selain Prius, Toyota juga menarik Prius plug-in, Toyota Sai dan Lexus HS 250h berkaitan dengan isu rem ini.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;gatra.com&lt;/i&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3090279136416710733-2461690203174600442?l=jaringan21.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3090279136416710733/posts/default/2461690203174600442'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3090279136416710733/posts/default/2461690203174600442'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://jaringan21.blogspot.com/2010/02/program-ulang.html' title='Program ulang'/><author><name>mercusuar</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08817179693151116126</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3090279136416710733.post-986898195808651240</id><published>2010-01-22T01:07:00.001-08:00</published><updated>2010-01-22T01:07:55.450-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='INDEKS'/><title type='text'>Ditemukan di toilet</title><content type='html'>Ditemukan di toilet 21&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.flickr.com/photos/pesawat-terbang"&gt;&lt;b&gt;Gambar dan Foto Pesawat Terbang&lt;/b&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;Bayi yang baru dilahirkan di dalam toliet diselamatkan dua polisi, yang kebetulan berada di sebuah rumah di kota Winnipeg, Kanada tengah, Minggu (13/12). Menurut sebuah laporan yang diterima di Ottawa, Senin, kedua personil polisi dari satuan kejahatan jalanan tersebut, sedang melakukan penyelidikan di rumah itu, Minggu sore, setelah mendengar keributan di rumah tersebut. "Ada orang berteriak-teriak dan perhatian tertuju pada kamar mandi," kata polisi. Kedua personil itu menemukan seorang perempuan baru saja melahirkan bayi laki-laki ke dalam kloset.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mereka lalu mengambil bayi tersebut, lalu memberikan bantuan CPR kepada bayi itu. "Bayi tersebut mulai bernafas dan diselamatkan," kata Joseph Murdoch, kakek bayi itu, kepada Canadian Broadcasting Corporation (CBC). Petugas paramedis tak lama kemudian tiba, dan segera membawa bayi dalam kondisi kritis itu ke rumah sakit. Menurut polisi, kondisi bayi itu kini sudah membaik dan stabil. Ibu bayi tersebut, yang berusia 32 tahun, juga berada di rumah sakit dan berada dalam kondisi baik.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nenek bayi itu mengatakan, tidak seorang pun mengetahui bahwa cucu perempuannya sedang hamil, karena ia bertubuh sangat besar dan gemuk. Kakek dan nenek bayi tersebut mengatakan, setiap orang di dalam keluarga mereka sangat berterima kasih atas apa yang telah dilakukan oleh kedua personil polisi itu. "Identitas kedua personil polisi tersebut tidak diungkapkan, karena keduanya seringkali bekerja dengan melakukan penyamaran," kata polisi.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;gatra.com&lt;/i&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3090279136416710733-986898195808651240?l=jaringan21.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3090279136416710733/posts/default/986898195808651240'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3090279136416710733/posts/default/986898195808651240'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://jaringan21.blogspot.com/2010/01/ditemukan-di-toilet.html' title='Ditemukan di toilet'/><author><name>mercusuar</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08817179693151116126</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3090279136416710733.post-8197434353250621912</id><published>2010-01-13T09:31:00.000-08:00</published><updated>2010-01-13T09:31:34.013-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='INDEKS'/><title type='text'>Aturan perusahaan publik</title><content type='html'>Badan Pengawas Pasar Modal dan Lembaga Keuangan (Bapepam-LK) menyempurnakan peraturan mengenai anggaran dasar perusahaaan publik yang akan melakukan penawaran umum saham. Peraturan itu tercantum dalam Peraturan Nomor IX.J.1 tentang Pokok-pokok Anggaran Dasar Perseroan yang Melakukan Penawaran Umum Efek Bersifat Ekuitas dan Perusahaan Publik. Diterbitkannya perubahan peraturan ini dilatarbelakangi oleh berlakunya Undang-undang Nomor 40 Tahun 2007 tentang Perseroan Terbatas (UUPT) . Juga karena kebutuhan dalam praktek yang membawa konsekuensi perlunya penyesuaian pengaturan yang terkait dengan anggaran dasar Perseroan Terbuka. Beberapa pasal dalam UUPT tersebut mensyaratkan pengaturan lebih lanjut berkaitan dengan Perseroan Terbuka adalah sesuai dengan ketentuan peraturan perundang-undangan di bidang Pasar Modal.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Beberapa pokok perubahan dalam peraturan dimaksud antara lain adalah bahwa anggaran dasar Perseroan Terbuka wajib memuat ketentuan-ketentuan sebagai berikut:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;1. Ketentuan terkait dengan maksud dan tujuan Perseroan Terbuka dalam anggaran dasar memuat kegiatan usaha pokok yang dilakukan oleh Perseroan. Lebih lanjut dalam anggaran dasar wajib dimuat kegiatan usaha utama yang merupakan realisasi dari kegiatan usaha pokok Perseroan serta kegiatan usaha penunjang yang mendukung kegiatan usaha utama diuraikan secara rinci dan jelas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;2. Penambahan modal dasar yang mengakibatkan modal ditempatkan dan disetor menjadi kurang dari 25% (dua puluh lima perseratus) dari modal dasar, dapat dilakukan sepanjang:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;a. memperoleh persetujuan RUPS dan Menteri Hukum dan HAM;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;b. penambahan modal ditempatkan dan disetor sehingga menjadi 25% dari modal dasar dilakukan dalam jangka waktu paling lambat 6 bulan setelah persetujuan Menteri Hukum dan HAM&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;c. Dalam hal penambahan modal disetor tersebut di atas tidak terpenuhi sepenuhnya, maka Perseroan harus mengubah kembali anggaran dasarnya sehingga modal dasar dan modal disetor memenuhi ketentuan Pasal 33 UUPT dalam jangka waktu 2 (dua) bulan setelah jangka waktu tersebut di atas terlampaui.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;3. Perseroan dapat mengeluarkan saham dengan nilai nominal atau tanpa nilai nominal yang dilakukan sesuai dengan peraturan perundang-undangan di bidang Pasar Modal.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;4. Rencana kerja tahunan Perseroan Terbuka wajib dibuat oleh direksi dan disampaikan kepada dewan komisaris untuk memperoleh persetujuan.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;5. Pemegang saham dengan hak suara yang hadir dalam RUPS namun tidak mengeluarkan suara (abstain) dianggap mengeluarkan suara yang sama dengan suara mayoritas pemegang saham yang mengeluarkan suara.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Manajer Investasi Efek Beragun Aset&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Selain itu Bapepam juga mengeluarkan Peraturan Nomor V.G.5 Tentang Fungsi Manajer Investasi Berkaitan Dengan Efek Beragun Aset (Asset Backed Securities). Peraturan ini sebagai upaya untuk mendorong pemanfaatan Efek Beragun Aset (Asset Backed Securities) kepada kalangan dunia usaha.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Dengan demikian maka larangan adanya hubungan Afiliasi antara Manajer Investasi Kontrak Investasi Kolektif Efek Beragun Aset dengan Kreditur Awal yang selama ini dianggap sebagai salah satu faktor yang menjadi penghambat pemanfaatan Efek Beragun Aset, diperlonggar sehingga larangan tersebut tidak bersifat mutlak.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Kelonggaran tersebut diwujudkan dengan memperkenankan hubungan Afiliasi antara Manajer Investasi Kontrak Investasi Kolektif Efek Beragun Aset dengan Kreditur Awal, apabila hubungan Afiliasi tersebut terjadi karena kepemilikan atau penyertaan modal Pemerintah.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;detik.com&lt;/i&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3090279136416710733-8197434353250621912?l=jaringan21.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3090279136416710733/posts/default/8197434353250621912'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3090279136416710733/posts/default/8197434353250621912'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://jaringan21.blogspot.com/2010/01/aturan-perusahaan-publik.html' title='Aturan perusahaan publik'/><author><name>mercusuar</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08817179693151116126</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3090279136416710733.post-4672629927761705133</id><published>2010-01-08T10:28:00.000-08:00</published><updated>2010-01-08T10:28:05.489-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='INDEKS'/><title type='text'>Jam wolu bengi</title><content type='html'>Jam wolu bengi 39&lt;br /&gt;Sekitar jam delapan malam saya menemani anak itu bermain mobil-mobilan di teras rumah. Tiba-tiba dia berhenti bermain dan bilang pada saya, "om Johan, itu na orangnya", sambil menunjuk pohon mangga di depan rumah yang sudah digundulin dahan-dahannya. Saya sama sekali ndak melihat apa-apa selain batang pohon gundul tanpa daun. Pelan-pelan saya tanya, "dia lagi ngapain?". "Lagi diatas pohon, om." "Iya, tapi lagi ngapain?" "Lagi diam aja diatas pohon." "Dia ngelihat kemana?" "Ngelihat kesini." Saya pegang tangan anak itu, supaya ndak menuju pohon itu. Lalu saya tanya satu per satu ciri-ciri orang yang sedang berada diatas pohon mangga yang sudah gundul itu. Anak itu pun menjawab dengan cukup mendetail. Orang itu tidak berbulu seperti monyet, ukurannya sebesar saya, &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;warnan kulitnya hitam, rambutnya lurus, ndak keriting seperti rambut saya. Ndak pakai baju tapi burungnya ndak kelihatan karena gelap. "Dia turun, om. Tuh lari kesana. Naik ke bambu itu", anak itu setengah berteriak bilang pada saya sambil menunjuk-nunjuk. Saya ikuti arah telunjuknya hingga kearah rimbunan pohon bambu di seberang jalan. Yang jelas, saya ndak melihat bambu-bambu itu bergoyang karena dipanjat orang atau monyet. Karena khawatir bisa terjadi sesuatu yang ndak diinginkan, saya segera membawa anak itu kedalam rumah. Saya ndak tau, ternyata anak itu bercerita tentang kejadian yang dialaminya malam itu. Membuat teman saya itu minta tolong pada saya untuk membuatkan surat permintaan pindah ke rumah dinas yang lain. &lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.garisline.com"&gt;Bisnis Online, teks lagu, download mp3, dan intermezo&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.bunyu-online.com"&gt;Ilmu Pengetahuan dan Teknologi&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://koperasi-2009.blogspot.com"&gt;Koperasi Online Business Plan KSU Nuari&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://jaringan02.blogspot.com"&gt;Bisnis Pulsa Elektronik Pulsagram&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://johansite.com/bisnis-tiket-pesawat"&gt;Bisnis Tiket Pesawat Terbang&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://dermaga01.blogspot.com"&gt;Dermaga&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://dermaga02.blogspot.com"&gt;Dermaga2&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://dermaga03.blogspot.com"&gt;dermaga3&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://dermaga14.blogspot.com"&gt;dermaga4&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://jaringan01.blogspot.com"&gt;NETWORK01&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://jaringan03.blogspot.com"&gt;NETWORK03&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://jaringan04.blogspot.com"&gt;NETWORK04&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://jaringan05.blogspot.com"&gt;NETWORK05&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://jaringan06.blogspot.com"&gt;NETWORK06&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://jaringan07.blogspot.com"&gt;NETWORK07&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://jaringan08.blogspot.com"&gt;NETWORK08&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://jaringan09.blogspot.com"&gt;NETWORK09&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://jaringan10.blogspot.com"&gt;NETWORK10&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://jaringan11.blogspot.com"&gt;NETWORK11&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://jaringan12.blogspot.com"&gt;NETWORK12&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://jaringan14.blogspot.com"&gt;NETWORK13&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://jaringan15.blogspot.com"&gt;NETWORK14&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://jaringan16.blogspot.com"&gt;NETWORK15&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://jaringan17.blogspot.com"&gt;NETWORK16&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://jaringan18.blogspot.com"&gt;NETWORK17&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://jaringan19.blogspot.com"&gt;NETWORK18&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://jaringan20.blogspot.com"&gt;NETWORK19&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://jaringan21.blogspot.com"&gt;NETWORK20&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://jaringan22.blogspot.com"&gt;NETWORK21&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://jaringan23.blogspot.com"&gt;NETWORK22&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://jaringan24.blogspot.com"&gt;NETWORK23&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://jaringan25.blogspot.com"&gt;NETWORK24&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://jaringan26.blogspot.com"&gt;NETWORK25&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://sambungan01.blogspot.com"&gt;AREA01&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://sambungan02.blogspot.com"&gt;AREA02&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://sambungan03.blogspot.com"&gt;AREA03&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://sambungan04.blogspot.com"&gt;AREA04&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://sambungan05.blogspot.com"&gt;AREA05&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://sambungan06.blogspot.com"&gt;AREA06&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://sambungan07.blogspot.com"&gt;AREA07&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://sambungan08.blogspot.com"&gt;AREA08&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://sambungan09.blogspot.com"&gt;AREA09&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://sambungan10.blogspot.com"&gt;AREA10&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://sambungan11.blogspot.com"&gt;AREA11&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://sambungan12.blogspot.com"&gt;AREA12&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://sambungan13.blogspot.com"&gt;AREA13&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://sambungan14.blogspot.com"&gt;AREA14&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://sambungan15.blogspot.com"&gt;AREA15&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://sambungan16.blogspot.com"&gt;AREA16&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://sambungan17.blogspot.com"&gt;AREA17&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://sambungan18.blogspot.com"&gt;AREA18&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://sambungan19.blogspot.com"&gt;AREA19&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://sambungan20.blogspot.com"&gt;AREA20&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://voucher-elektronik.blogspot.com"&gt;Voucher Elektronik&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://entertainmentvaganza.blogspot.com"&gt;Entertainmentvaganza&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://cartoon-yeah.blogspot.com"&gt;cartoon, anime, manga&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://faningtias.blogspot.com"&gt;sciences and technology&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://similikiti-2009.blogspot.com"&gt;SIMILIKITI&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3090279136416710733-4672629927761705133?l=jaringan21.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3090279136416710733/posts/default/4672629927761705133'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3090279136416710733/posts/default/4672629927761705133'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://jaringan21.blogspot.com/2010/01/jam-wolu-bengi.html' title='Jam wolu bengi'/><author><name>mercusuar</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08817179693151116126</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3090279136416710733.post-5310147275408119161</id><published>2010-01-07T11:00:00.001-08:00</published><updated>2010-01-07T11:00:04.212-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='INDEKS'/><title type='text'>Pesawat terbange mabur nang dukur omah</title><content type='html'>Pesawat terbange mabur nang dukur omah &lt;br /&gt;&lt;a href="http://johansite.com/bisnis-tiket-pesawat"&gt;&lt;b&gt;Bisnis Tiket Pesawat, Agen Tiket Pesawat Terbang Online&lt;/b&gt;&lt;/a&gt; She don't like it when it's cut n' dry And don't like me makin' future plans And don't want me tryin' to pin her down She ain't about to give an inch of ground, no! Well, she can take me for a little ride Just as long as she drive me home Around the block, maybe once or twice And then some lovin'. Wouldn't that be nice? Yeah! I won't, but I want it Oh, what a fool believes I got her in my sight, but just outta reach. Oh-oh! Here we go around (Round round round) Run, run, runaround, yeah (Round round round round) Here we go around (Round round round) She givin' me the runaround, yeah. Ow! (Round round round round) Uh! A-just enough to keep me hangin' on She knows exactly what I need And right down to the nick o' time I'm chasin' love down a fine, fine line. Ow! &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;I won't, but I want it Oh, what a fool believes I got her in my sight, but just outta reach. Whoa! Here we go around (Round round round) Run, run, runaround, yeah (Round round round round) here we go around (Round round round) She givin' me the runaround (Round round round round) uh! Oh-ow! ( interlude ) Yeah-hey yeah! Oh yeah Ooh. Ah. It goes like this Listen baby. Ssss, ooh, ow, ah, uh Oh man, it's hard enough, yeah And you make it harder Ah, fill me up, I'm never satisfied Own me. She owns it. Here we go around (Round round round) Run, run, runaround, yeah (Round round round round) Here we go around (Round round round) She givin' me the runaround (Round round round round) Here we go around (Round round round) Run, run, runaround (Round round round round) Here we go around (Round round round) She givin' me the runaround (Round round round round) Nooo! Round and around Oh, I like it Uh, I like it Yeah! But I like it Baby, say I like it Uh! I said I like it Ooh! I like it &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;She don't like it when it's cut n' dry And don't like me makin' future plans And don't want me tryin' to pin her down She ain't about to give an inch of ground, no! Well, she can take me for a little ride Just as long as she drive me home Around the block, maybe once or twice And then some lovin'. Wouldn't that be nice? Yeah! I won't, but I want it Oh, what a fool believes I got her in my sight, but just outta reach. Oh-oh! Here we go around (Round round round) Run, run, runaround, yeah (Round round round round) Here we go around (Round round round) She givin' me the runaround, yeah. Ow! (Round round round round) Uh! A-just enough to keep me hangin' on She knows exactly what I need&lt;br /&gt;And right down to the nick o' time I'm chasin' love down a fine, fine line. Ow!  I won't, but I want it&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3090279136416710733-5310147275408119161?l=jaringan21.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3090279136416710733/posts/default/5310147275408119161'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3090279136416710733/posts/default/5310147275408119161'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://jaringan21.blogspot.com/2010/01/pesawat-terbange-mabur-nang-dukur-omah.html' title='Pesawat terbange mabur nang dukur omah'/><author><name>mercusuar</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08817179693151116126</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3090279136416710733.post-2378571746726464665</id><published>2010-01-05T01:02:00.001-08:00</published><updated>2010-01-05T01:02:13.249-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='INDEKS'/><title type='text'>Mlengse, ora mlebu</title><content type='html'>Mlengse, ora mlebu&lt;br /&gt;&lt;a href="http://jaringan02.blogspot.com/2009/07/pulsagram-bisnis-pulsa-elektronik.html"&gt;&lt;b&gt;Layanan Pulsa Elektronik Pulsagram&lt;/b&gt;&lt;/a&gt; You ask me if I love you and I choke on my reply I'd rather hurt you honestly than mislead you with a lie And who am I to judge you in what you say or do I'm only just beginning to see the real you And sometimes when we touch the honesty's too much and I have to close my eyes and hide I want to hold you till I die till we both break down and cry I want to hold you till the fear in me subsides Romance and all it's strategy leaves me battling with my pride But through all the insecurity some tenderness survives I'm just another writer still trapped within my truth A hesitant prize fighter still trapped within my youth And sometimes when we touch the honesty's too much and I have to close my eyes and hide I want to hold you till I die till we both break down and cry&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;I want to hold you till the fear in me subsides At times I'd like to break you and drive you to your knees At times I'd like to break through and hold you endlessly At times I understand you and I know how hard you try I watched while love commands you and I've watched love pass you by At times I think we're drifters still searching for a friend a brother or a sister but then the passion flares again And sometimes when we touch the honesty's too much and I have to close my eyes and hide I want to hold ya till I die till we both break down and cry I want to hold you till the fear in me subsides Subsides When it's love you give I'll be your man of good faith When it's love you live I'll make a stand I won't break I'll be the rock you can lean on Be there when you're old To have and to hold&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;When there's love inside I swear I'll alway's be strong And there's a reason why I'll prove to you we belong I'll be the wall that protects you from the wind and the rain from the hurt and the pain Let's make it all for one and all for love Let the one you hold be the one you want the one you need Cause when it's all for one it's one for all When there's someone that you know then just let your feelings show and make it all for one and all for love When it's love you make I'll be the fire in your night Then it's love you take I will defend I will fight I'll be there when you need me When honor's at stake This vow I will make That it's all for one and all for love Let the one you hold be the one you want the one you need Cause when it's all for one it's one for all When there's someone that you know&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;then just let your feelings show and make it all for one and all for love Don't lay our love to rest cause we could stand up to the test We got everything and more than we had planned More than the rivers that run inland We got it all in our hands Now it's all for one and all for love Let the one you hold be the one you want the one you need Cause when it's all for one it's one for all When there's someone that you know then just let your feelings show When there's someone that you want When there's someone that you need Let's make it all all for one and all for love&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3090279136416710733-2378571746726464665?l=jaringan21.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3090279136416710733/posts/default/2378571746726464665'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3090279136416710733/posts/default/2378571746726464665'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://jaringan21.blogspot.com/2010/01/mlengse-ora-mlebu.html' title='Mlengse, ora mlebu'/><author><name>mercusuar</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08817179693151116126</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3090279136416710733.post-2918383272850900859</id><published>2009-12-30T01:15:00.001-08:00</published><updated>2009-12-30T01:15:29.094-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='INDEKS'/><title type='text'>Jempol kiwo</title><content type='html'>Jempol kiwo&lt;br /&gt;&lt;a href="http://koperasi-2009.blogspot.com/2009/11/koperasi-online-business-plan-ksu-nuari_2865.html"&gt;&lt;b&gt;Koperasi Online Business Plan KSU Nuari, Koperasi Serba Usaha Nuari&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;There comes a time when baby you and me We gotta work it out whatever it will be It feels so right but somewhere deep inside You dont know how you feel you dont know if its real Ref : Do you want it&lt;br /&gt;Do you need it 'cause Love don't come easy Do you want it Do you need it 'cause Love dont come easy There comes a time when you wake up one day Not knowing if our love will take us all the way And suddenly Oh you feel you must decide If we should carry on with what we've just begun You know that it aint always easy You know that it aint always right When love finds a place in your heart ( Ref ) You can walk out through this open door Just like so many times before And if you don't find what you're looking for You may be lost forevermore&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Oh yeah Oh you know that it ain't always easy You know that it ain't always right When love finds a place in your heart There comes a time When baby you should know If we're gonna make it You gotta let it show I can't wait to find out in the end That you will not be standing Right here by my side ( Ref ) I went to a party With a friend of mine Had a couple of beers And a bottle of wine There were plenty of women Dancing everywhere They were dressed to kill And knew what to do She was so outstanding I just had to make her mine She could read me like a letter I had one thing on my mind She’s got everything and I want it Every little thing she’s got is fine She’s got everything and I want it Every little thing she’s got is mine So we left the party And went to her place You could see xcitement&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Written on my face So she took me upstairs Laid me on her bed When she god undressed I just lost my head There were twenty years of woman There was more than I could eat She was ready, ripe Rn’ willing I just knew she’s taste so sweet She’s got everything She was like a fire She burned like a flame She cried out my name In her claim to fame Then I saw her smiling From her pretty eyes She said little boy We’ve got work to do Put the log into the fire And bullets in the gun You’ll get what you desire RCause the night has just begun She’s got everything&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3090279136416710733-2918383272850900859?l=jaringan21.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3090279136416710733/posts/default/2918383272850900859'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3090279136416710733/posts/default/2918383272850900859'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://jaringan21.blogspot.com/2009/12/jempol-kiwo.html' title='Jempol kiwo'/><author><name>mercusuar</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08817179693151116126</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3090279136416710733.post-7487848182740674360</id><published>2009-12-27T07:37:00.001-08:00</published><updated>2009-12-27T07:37:15.668-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='INDEKS'/><title type='text'>Sapi meteng</title><content type='html'>Sapi meteng&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.garisline.com/2009/10/bisnis-tiket-pesawat-terbang.html"&gt;&lt;b&gt;Bisnis Tiket Pesawat, agen tiket pesawat terbang&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;All alone at the end of the of the evening And the bright lights have faded to blue&lt;br /&gt;I was thinking 'bout a woman who might have Loved me and I never knew&lt;br /&gt;You know I've always been a dreamer (spent my life running 'round)&lt;br /&gt;And it's so hard to change (Can't seem to settle down)&lt;br /&gt;But the dreams I've seen lately Keep on turning out and burning out&lt;br /&gt;And turning out the same So put me on a highway&lt;br /&gt;And show me a sign And take it to the limit one more time&lt;br /&gt;You can spend all your time making money You can spend all your love making time&lt;br /&gt;If it all fell to pieces tomorrow Would you still be mine?&lt;br /&gt;And when you're looking for your freedom (Nobody seems to care)&lt;br /&gt;And you can't find the door (Can't find it anywhere)&lt;br /&gt;When there's nothing to believe in Still you're coming back, you're running back&lt;br /&gt;for more So put me on a highway&lt;br /&gt;And show me a sign And take it to the limit one more time&lt;br /&gt;Take it to the limit Take it to the limit&lt;br /&gt;Take it to the limit one more time&lt;br /&gt;You never cry like a lover should&lt;br /&gt;Sigh when it feels real good&lt;br /&gt;Or see the sky through the stone and wood&lt;br /&gt;You never cry like a lover&lt;br /&gt;I thought I saw somebody I loved&lt;br /&gt;Sleeping deep inside you&lt;br /&gt;If I could catch you in an unguarded moment&lt;br /&gt;I'd stay right here beside you&lt;br /&gt;You never smile at me late at night&lt;br /&gt;Laugh out loud when we get it right&lt;br /&gt;You can't get loose if there's too much light&lt;br /&gt;You never smile like a lover&lt;br /&gt;I can't live with you baby, can't live without it&lt;br /&gt;And sometimes I believe in love&lt;br /&gt;Sometimes I doubt it&lt;br /&gt;But your life goes on&lt;br /&gt;Like a broken down carousel&lt;br /&gt;Where somebody left the music on&lt;br /&gt;You never move like you used to do&lt;br /&gt;Pour it out when you're feelin' blue&lt;br /&gt;Somebody must have put some pain on you&lt;br /&gt;You never cry like a lover&lt;br /&gt;(You never Cry Like a Lover)&lt;br /&gt;Cry&lt;br /&gt;(You never cry like a lover)&lt;br /&gt;You never cry&lt;br /&gt;(Cry like a lover)&lt;br /&gt;Come on and cry&lt;br /&gt;(You never cry like a lover)&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3090279136416710733-7487848182740674360?l=jaringan21.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3090279136416710733/posts/default/7487848182740674360'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3090279136416710733/posts/default/7487848182740674360'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://jaringan21.blogspot.com/2009/12/sapi-meteng.html' title='Sapi meteng'/><author><name>mercusuar</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08817179693151116126</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3090279136416710733.post-9136569299288649248</id><published>2009-12-25T05:04:00.001-08:00</published><updated>2009-12-25T05:04:57.042-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='INDEKS'/><title type='text'>Mlaku kabeh</title><content type='html'>Mlaku kabeh&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;When somebody loves you&lt;br /&gt;It's no good unless he loves you, all the way&lt;br /&gt;Happy to be near you&lt;br /&gt;When you need someone to cheer you, all the way&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Taller than the tallest tree is&lt;br /&gt;That's how it's got to feel&lt;br /&gt;Deeper than the deep blue sea is&lt;br /&gt;That's how deep it goes, if it's real&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;When somebody needs you &lt;br /&gt;(when somebody needs you)&lt;br /&gt;It's no good unless he needs you &lt;br /&gt;(it's no good unless she needs you), all the way&lt;br /&gt;Through the good or lean years&lt;br /&gt;And for all those in between years (for all those years)&lt;br /&gt;Come what may (come what may)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Who knows where the road will lead us&lt;br /&gt;Only a fool would say (only a fool would say)&lt;br /&gt;But if you let me love you&lt;br /&gt;It's for sure I'm gonna love you all the way, all the way&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Taller than the tallest tree is&lt;br /&gt;That's how it's got to feel&lt;br /&gt;Deeper than the deep blue sea is&lt;br /&gt;That's how deep it goes, if it's real&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;And When somebody needs you &lt;br /&gt;(when somebody)&lt;br /&gt;It's no good unless she needs you all the way&lt;br /&gt;Through the good or lean years&lt;br /&gt;And for all those in between years, come what may &lt;br /&gt;(come what may)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Who knows where the road will lead us&lt;br /&gt;Only a fool would say &lt;br /&gt;But if you let me love you&lt;br /&gt;It's for sure I'm gonna love you all the way, all the way&lt;br /&gt;(I'm gonna love you all the way)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;ALL THE WAY – Celine Dion&lt;/strong&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3090279136416710733-9136569299288649248?l=jaringan21.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3090279136416710733/posts/default/9136569299288649248'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3090279136416710733/posts/default/9136569299288649248'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://jaringan21.blogspot.com/2009/12/mlaku-kabeh.html' title='Mlaku kabeh'/><author><name>mercusuar</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08817179693151116126</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3090279136416710733.post-48373969144219191</id><published>2009-12-22T04:48:00.001-08:00</published><updated>2009-12-22T04:48:07.609-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='INDEKS'/><title type='text'>Waktu masih belum cerai</title><content type='html'>Waktu masih belum cerai&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mimpi-mimpi  kini  jadi  nyata&lt;br /&gt;Engkau  hadir  jadi  belahanku&lt;br /&gt;Sirna  duka  datang  bahagia&lt;br /&gt;Bersamamu  hadapi  dunia&lt;br /&gt;Pasrahkan  dirimu ,  Bawa  terbang  aku&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ref  : &lt;br /&gt;Kubelai  cintamu  setulus  hatiku&lt;br /&gt;Biar  terwujud  indahnya  cinta&lt;br /&gt;Kubelai  cintamu  setulus  hatiku&lt;br /&gt;Biar  terwujud  indahnya  cinta&lt;br /&gt;Oh ……..&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Bila  beda  hanya  karena  dunia&lt;br /&gt;Dan  nyatakan  untuk  saling  bicara&lt;br /&gt;Saling  mesra  harus  selalu  ada&lt;br /&gt;Mewangilah  bunga-bunga  cinta&lt;br /&gt;Pasrahkan  dirimu ,  Bawa  terbang  aku&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ref  : &lt;br /&gt;Kubelai  cintamu  setulus  hatiku&lt;br /&gt;Biar  terwujud  indahnya  cinta&lt;br /&gt;Kubelai  cintamu  setulus  hatiku&lt;br /&gt;Biar  terwujud  indahnya  cinta&lt;br /&gt;Oh ……..&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;(  Interlude  )&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Bridge : &lt;br /&gt;Jangan  hiraukan  orang  mencium  cinta  kita&lt;br /&gt;Hanya  kita  yang  tahu  segalanya&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;(  Ref  2 X  )&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;INDAHNYA CINTA - Anang feat Krisdayanti&lt;/strong&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3090279136416710733-48373969144219191?l=jaringan21.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3090279136416710733/posts/default/48373969144219191'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3090279136416710733/posts/default/48373969144219191'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://jaringan21.blogspot.com/2009/12/waktu-masih-belum-cerai.html' title='Waktu masih belum cerai'/><author><name>mercusuar</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08817179693151116126</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3090279136416710733.post-8426745996055745132</id><published>2009-12-18T10:40:00.001-08:00</published><updated>2009-12-18T10:40:54.474-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='INDEKS'/><title type='text'>Film barat</title><content type='html'>Film barat&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Film ini saya tonton kemarin sore di chanel tv Cinemax. Jujur, saya baru pertama kali menontonnya dan saya fikir ini memang film yang cukup bagus. Terutama dilihat dari ide ceritanya. Judul film itu saya jadikan judul posting ini, dari pada mumet cari judul lain, Judicial Indiscretion. Dilihat dari judulnya, mungkin ada kesan film ini pasti bercerita tentang hukum dan sejenisnya. Tapi setelah lebih dari seperempat putaran film, kita tahu ini cerita tentang intrik politik di kalangan petinggi AS sana. Mungkin, banyak teman-teman yang sudah pernah nonton film produksi tahun 2007 ini.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Film ini bercerita tentang seorang hakim wanita, Monica Barrett, seorang hakim senior di AS. Dia seorang hakim yang cerdas, berintegritas tinggi, berkepribadian menarik, dan tanpa catatan hitam dalam riwayat hidupnya. Tidak heran jika kemudian dia dicalonkan menduduki jabatan hakim agung AS. Teman-temannya yang kebanyakan dari kalangan praktisi hukum dan elite politik AS banyak memberikan dukungan. Bahkan senator Garland Wolf yang pernah kehilangan uang jutaan dollar pada kasus yang ditangani Monica pun ikut memberikan dukungan penuh. Hingga sebuah kejadian tragis menimpa hakim wanita itu. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Saat melakukan liburan di San Fransisco sebelum kampanye pencalonannya sebagai hakim agung, Monica berkenalan dengan seorang penulis keturunan Irlandia, Jack Sulivan. Jack seorang pria muda yang tampan dan tutur kata yang menyenangkan. Tapi, hal yang tidak terduga dilakukan oleh Jack. Suatu malam dia membubuhkan obat bius pada anggur yang diminum Monica. Jack memperkosa Monica yang sudah pingsan itu di kamar hotel sang hakim. Celakanya, adegan itu direkam dengan kamera video. Lalu kita sudah bisa menebak alur cerita film ini selanjutnya. Rekaman video itu dijadikan bukti untuk memeras Monica. Rekaman adengan tersebut akan disebarkan melalui internet jika Monica tidak memenuhi permintaan Jack. Monica tidak bisa melaporkan kejadian itu pada polisi karena sama saja merusak citra dirinya yang akan berkampanye sebagai calon hakim agung.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sampai di bagian ini saya muali menebak-nebak, bagaimana si pembuat film akan menyelesaikan cerita ini. Seorang calon hakim agung telah direkam gambarnya saat dia dalam keadaan bugil. Ini jadi skandal yang bisa membuatnya tersingkir melawan calon-calon yang lain. Dan kredibilitasnya akan diragukan dalam dunia peradilan, atau dengan kata lain karier yang sudah dibangunnya bertahun-tahun itu akan hancur. Menjaga dirinya sendiri aja tidak bisa, apa lagi menjaga tegaknya hukum. Pencalonannya sebagai hakim agung bisa ditolak. Yang jadi dilemma, Monica adalah satu-satunya calon hakim agung yang bersih. Bisa dibayangkan kalau posisi itu jatuh ke tangan orang yang tidak bersih dalam catatan riwayat hidupnya. Kebijakan dalam bidang hukum yang dibuat bisa menjurus ke arah yang tidak seharusnya. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sayangnya film ini akhirnya diselesaikan dengan cara yang mudah. Jack ternyata penjahat bayaran yang disewa oleh senator Garland Wolf yang sebenarnya masih dendam pada Monica karena kekalahannya pada sidang yang dipimpin oleh Monica dulu. Kemudian sang senator dibunuh oleh Jack yang mencoba mengambil keuntungan lebih atas situasi itu. Dan pada gilirannya, Jack terbunuh oleh berondongan tembakan yang dilakukan para marshal San Fransisco saat menyandera Monica. Beberapa tembakan mengenai keping vcd yang berisi copy rekaman adegan pemerkosaan itu. Kaset video yang berisi rekaman asli diserahkan oleh seorang marshal pada Monica. Marshal itu mengira kaset tersebut milik Monica. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Kunci utama yang membuat film ini selesai dengan mudah adalah saat pembuat film mengarahkan Jack untuk mendatangi Monica di kamar hotelnya. Sebagai penjahat professional, seharusnya Jack tidak melakukan itu. Seorang calon hakim agung pasti mendapatkan pengawalan ketat. Dia cukup melanjutkan negosiasi melalui telepon. Kalau perlu, dengan system komunikasi yang tidak bisa dilacak. Tapi ini hanya sebuah film, harus ada ending yang bikin penonton jadi senang, jadi terhibur, termasuk saya.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Yang tersisa hanya sebuah kalimat bagus yang dicuplik dari ucapan Thomas Jefferson oleh Monica saat konsperensi pers setelah pelantikannya sebagai hakim agung AS. "Yang diperlukan bukan lah berusaha untuk menjadi benar, tapi melakukan perbuatan yang benar".&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3090279136416710733-8426745996055745132?l=jaringan21.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3090279136416710733/posts/default/8426745996055745132'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3090279136416710733/posts/default/8426745996055745132'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://jaringan21.blogspot.com/2009/12/film-barat.html' title='Film barat'/><author><name>mercusuar</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08817179693151116126</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3090279136416710733.post-2440307503831039300</id><published>2009-12-15T02:22:00.001-08:00</published><updated>2009-12-15T02:22:42.373-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='INDEKS'/><title type='text'>HARD TO SAY I’M SORRY – Chicago</title><content type='html'>&lt;strong&gt;HARD TO SAY I’M SORRY – Chicago&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Everybody needs a little time away&lt;br /&gt;I heard her say, from each other.&lt;br /&gt;Even lovers need a holiday &lt;br /&gt;far away from each other&lt;br /&gt;Hold me now&lt;br /&gt;its hard for me to say I’m sorry&lt;br /&gt;I just want you to stay.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;After all that weve been through&lt;br /&gt;I will make it up to you&lt;br /&gt;I promise to&lt;br /&gt;And after all thats been said and done,&lt;br /&gt;Youre just the part of me I cant let go.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Couldnt stand to be kept away &lt;br /&gt;just for the day from your body&lt;br /&gt;Wouldnt wanna be swept away&lt;br /&gt;far away from the one that I love.&lt;br /&gt;Hold me now. its hard for me to say I’m sorry&lt;br /&gt;I just want you to know.&lt;br /&gt;Hold me now. I really want to tell you I’m sorry&lt;br /&gt;I could never let you go.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;After all that weve been through&lt;br /&gt;I will make it up to you. I promise to.&lt;br /&gt;And after all thats been said and done,&lt;br /&gt;Youre just the part of me I cant let go.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;After all that weve been through&lt;br /&gt;I will make it up to you. I promise to.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Youre gonna be the lucky one&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;HARD TO SAY I’M SORRY – Chicago&lt;/strong&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3090279136416710733-2440307503831039300?l=jaringan21.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3090279136416710733/posts/default/2440307503831039300'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3090279136416710733/posts/default/2440307503831039300'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://jaringan21.blogspot.com/2009/12/hard-to-say-im-sorry-chicago.html' title='HARD TO SAY I’M SORRY – Chicago'/><author><name>mercusuar</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08817179693151116126</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3090279136416710733.post-2548490460224138475</id><published>2009-12-13T05:45:00.001-08:00</published><updated>2009-12-13T05:45:27.037-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='INDEKS'/><title type='text'>PANAMA – Van Halen</title><content type='html'>&lt;strong&gt;PANAMA – Van Halen&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Jump back, what's that sound?&lt;br /&gt;Here she comes, full blast and top down&lt;br /&gt;Hot shoe, burnin' down the avenue&lt;br /&gt;Model citizen, zero discipline &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Don't ya know she's coming home with me&lt;br /&gt;You'll lose her in that turn&lt;br /&gt;I'll get her! &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Panama, Panama&lt;br /&gt;Panama, Panama &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ain't nothin' like it, her shiny machine&lt;br /&gt;Got the feel for the wheel, keep the movin' parts clean&lt;br /&gt;Hot shoe, burnin' down the avenue&lt;br /&gt;Got an on-ramp comin' through my bedroom &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Don't you know she's coming home with me&lt;br /&gt;You'll lose her in that turn&lt;br /&gt;I'll get her&lt;br /&gt;Uh-oh! &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Panama, Panama. Wow!&lt;br /&gt;Panama, Panama oh-oh-oh-oh&lt;br /&gt;Woo! &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;( interlude ) &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Yeah, we're runnin' a little bit hot tonight&lt;br /&gt;I can barely see the road from the heat comin' off&lt;br /&gt;You know what I'm sayin'&lt;br /&gt;Ahh, you reach down put it between my legs n' ease the seat back &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;She's runnin', I'm flyin'&lt;br /&gt;Right behind in the rearview mirror now&lt;br /&gt;Got the fearin', power steerin'&lt;br /&gt;Pistons poppin', ain't no stoppin' now &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Panama, Panama&lt;br /&gt;Panama, Panama oh-oh-oh-oh&lt;br /&gt;Panama, Panama oh-oh-oh-oh&lt;br /&gt;Panama&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;PANAMA – Van Halen&lt;/strong&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3090279136416710733-2548490460224138475?l=jaringan21.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3090279136416710733/posts/default/2548490460224138475'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3090279136416710733/posts/default/2548490460224138475'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://jaringan21.blogspot.com/2009/12/panama-van-halen.html' title='PANAMA – Van Halen'/><author><name>mercusuar</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08817179693151116126</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3090279136416710733.post-4498235764996367463</id><published>2009-12-08T07:40:00.003-08:00</published><updated>2009-12-08T07:40:27.592-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='INDEKS'/><title type='text'>bahan bakar minyak</title><content type='html'>Seperti biasa, setiap mengisi tangki sepeda motor saya yang hampir kosong, saya hanya butuh bensin seharga Rp.10.000,-. Di Bunyu, dengan jumlah uang segitu, saya cuma mendapat bensin kurang dari 2 liter. Kurang sedikit. Begitu harga BBM naik tempo hari, kurangnya jadi lebih banyak. Tapi saya tetap saja beli bensin dengan membayar Rp. 10.000,-. Percayakah Anda bahwa itu cukup untuk kebutuhan selama seminggu? Saya sarankan, sebaiknya Anda percaya.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pulau Bunyu adalah pulau yang kecil. Jika semua jalan beraspal yang ada di pulau ini dijadikan satu (disambung-sambung, bukan ditumpuk, apalagi diuntel-untel), panjangnya ndak akan lebih dari 50 Km. Dan saya hanya memerlukan 15% dari jalan sepanjang itu setiap harinya. Koq bisa? Ya bisa dong. Jarak antara rumah dengan kantor kurang dari 2 Km. Jadi, sepeda motor saya sama sekali ndak terpengaruh dengan kenaikkan harga bbm. Setidaknya belum.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tapi lepas dari cerita sepeda motor saya itu, pengaruh kenaikkan harga bbm sudah membuat jidat jadi mengkerut. Contohnya, harga tiket speedboat reguler yang biasanya 60 ribu rupiah, sekarang naik jadi 75 ribu. Apa boleh buat, kata mas Andri yang tadi siang nyeberang ke Tarakan. Masa' mau berenang? Terpaksa deh beli tiket itu juga. Meskipun harganya sudah nambah 15 ribu rupiah. Untungnya saya jarang punya keperluan yang mengharuskan saya untuk menyeberang ke Tarakan. Untuk sementara, saya masih belum terpengaruh dengan kenaikkan harga bbm.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sekarang ngomongin tentang Blu Energy yang sempat menghebohkan itu. Yang konon sempat dipromosikan pada konferensi PBB tentang perubahan iklim yang diselenggarakan di Bali. Pertama kali saya dengar tentang Blue Energy, saya cuek beibeh. Saya fikir itu di Amerika sana, nyampai ke Indonesia masih lama. Tapi saya melongo setelah tahu kalau penemu blue energy itu orang Nganjuk. Barangkali masih tetanggaan sama orang tua ibunya Nanda.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tau ndak, saya jadi terharu saat mendengar penemu blue energy ternyata orang Indonesia. Saya merasa bangga sekali. Biarpun ganteng, saya ini sangat nasionalis lho. (lebih baik memuji diri sendiri, dari pada menjelek-jelekan orang lain - red). Tapi setelah saya tunggu-tunggu, koq ndak ada kelanjutan dari blue energy itu ya. Padahal saya sudah mbayangkan kalau blue energy sudah diproduksi secara massal, kita pasti terlepas dari banyak masalah. Misalnya subsidi bbm bisa dihapus tanpa menimbulkan aksi demo. Lalu dana itu bisa dialihkan untuk keperluan lain. Enak ya. Tapi nyatanya?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mulut saya yang tadinya melongo karena happy dengar adanya blue energy, sekarang jadi merapat, mingkem. Mungkin nanti jadi melongo lagi, tapi karena kecewa. Lha koq ya ada pihak yang dengan teganya nyebarin cerita itu. Yang membuat banyak orang, termasuk saya, jadi punya mimpi bahwa Indonesia akan jadi pelopor pemakaian energi yang ramah lingkungan dan super efisien. Yang bisa membuat kita bilang, goode by, fossil energy. Apa iya, blue energy itu cuma program propaganda dari istana sana?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Akhirnya saya cuma bisa menyadari bahwa kehidupan saya sudah terpengaruh dengan naiknya harga bbm. Sadar kalau bakal ngeluarin biaya hidup yang lebih banyak dibanding hari kemarin. Sadar, betapa kita harus makin keras berjuang melanjutkan kehidupan ini. Kelanjutan bangsa dan negeri ini.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Koq jadi melankolis begini? Kayak lagu pop tahun 80an aja. Sekarang lagi ada banyak pekerjaan yang harus diselesaikan. Ayo, tetap semangat..!!!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3090279136416710733-4498235764996367463?l=jaringan21.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3090279136416710733/posts/default/4498235764996367463'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3090279136416710733/posts/default/4498235764996367463'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://jaringan21.blogspot.com/2009/12/bahan-bakar-minyak.html' title='bahan bakar minyak'/><author><name>mercusuar</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08817179693151116126</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3090279136416710733.post-577982711075571193</id><published>2009-12-02T23:20:00.001-08:00</published><updated>2009-12-02T23:20:30.795-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='INDEKS'/><title type='text'>ONE VISION – Queen</title><content type='html'>&lt;strong&gt;Queen lyrics, song text, music&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;ONE VISION – Queen&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;One man one goal one mission&lt;br /&gt;One heart one soal just one solution&lt;br /&gt;One flash of light yeah one God one vision&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;One flesh one bone&lt;br /&gt;One true religion&lt;br /&gt;One voice one hope&lt;br /&gt;One real decision&lt;br /&gt;Wowowowo gimme one vision&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;No wrong no right&lt;br /&gt;Im gonna tell you theres no black and no white&lt;br /&gt;No blood no stain&lt;br /&gt;All we need is one world wide vision&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;One flesh one bone&lt;br /&gt;One true religion&lt;br /&gt;One race one hope&lt;br /&gt;One real decision&lt;br /&gt;Wowowowo oh yeah oh yeah oh yeah&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;I had a dream&lt;br /&gt;When I was young&lt;br /&gt;A dream of sweet illusion&lt;br /&gt;A glimpse of hope and unity&lt;br /&gt;And visions of one sweet union&lt;br /&gt;But a cold wind blows&lt;br /&gt;And a dark rain falls&lt;br /&gt;And in my heart it shows&lt;br /&gt;Look what theyve done to my dreams&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;So give me your hands&lt;br /&gt;Give me your hearts&lt;br /&gt;Im ready&lt;br /&gt;Theres only one direction&lt;br /&gt;One world one nation&lt;br /&gt;Yeah one vision&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;No hate no fight&lt;br /&gt;Just excitation&lt;br /&gt;All through the night&lt;br /&gt;Its a celebration wowowowo yeah&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;One one one one...&lt;br /&gt;One vision...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;One flesh one bone&lt;br /&gt;One true religion&lt;br /&gt;One voice one hope&lt;br /&gt;One real decision&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Gimme one light&lt;br /&gt;Gimme one hope&lt;br /&gt;Just gimme&lt;br /&gt;One man one man&lt;br /&gt;One bar one night&lt;br /&gt;One day hey hey&lt;br /&gt;Just gimme gimme gimme gimme&lt;br /&gt;Fried chicken&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;ONE VISION – Queen&lt;/strong&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3090279136416710733-577982711075571193?l=jaringan21.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3090279136416710733/posts/default/577982711075571193'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3090279136416710733/posts/default/577982711075571193'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://jaringan21.blogspot.com/2009/12/one-vision-queen.html' title='ONE VISION – Queen'/><author><name>mercusuar</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08817179693151116126</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3090279136416710733.post-4506829330080172848</id><published>2009-11-28T12:21:00.001-08:00</published><updated>2009-11-28T12:21:47.055-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='INDEKS'/><title type='text'>25 MINUTES – Michael Learns To Rock</title><content type='html'>&lt;strong&gt;Michael Learns To Rock lyrics, song text, music&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;25 MINUTES – Michael Learns To Rock&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;After some time I've finally made up my mind&lt;br /&gt;she is the girl and I really want to make her mine&lt;br /&gt;I'm searching everywhere to find her again&lt;br /&gt;to tell her I love her&lt;br /&gt;and I'm sorry 'bout the things I've done &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;I find her standing in front of the church&lt;br /&gt;the only place in town where I didn't search&lt;br /&gt;She looks so happy in her weddingdress&lt;br /&gt;but she's crying while she's saying this &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ref :&lt;br /&gt;Boy I've missed your kisses all the time but this is&lt;br /&gt;twentyfive minutes too late&lt;br /&gt;Though you travelled so far boy I'm sorry your are&lt;br /&gt;twentyfive minutes too late &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Against the wind I'm going home again&lt;br /&gt;wishing me back to the time when we were more than friends &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;But still I see her in front of the church&lt;br /&gt;the only place in town where I didn't search&lt;br /&gt;She looked so happy in her weddingdress&lt;br /&gt;but she cryed while she was saying this &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ref :&lt;br /&gt;Boy I've missed your kisses all the time but this is&lt;br /&gt;twentyfive minutes too late&lt;br /&gt;Though you travelled so far boy I'm sorry your are&lt;br /&gt;twentyfive minutes too late &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Out in the streets&lt;br /&gt;places where hungry hearts have nothing to eat&lt;br /&gt;inside my head&lt;br /&gt;still I can hear the words she said &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ref :&lt;br /&gt;Boy I've missed your kisses all the time but this is&lt;br /&gt;twentyfive minutes too late&lt;br /&gt;Though you travelled so far boy I'm sorry your are&lt;br /&gt;twentyfive minutes too late &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;I can still hear her say.......&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;25 MINUTES – Michael Learns To Rock&lt;/strong&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3090279136416710733-4506829330080172848?l=jaringan21.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3090279136416710733/posts/default/4506829330080172848'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3090279136416710733/posts/default/4506829330080172848'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://jaringan21.blogspot.com/2009/11/25-minutes-michael-learns-to-rock.html' title='25 MINUTES – Michael Learns To Rock'/><author><name>mercusuar</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08817179693151116126</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3090279136416710733.post-8308542235029426972</id><published>2009-11-24T06:13:00.001-08:00</published><updated>2009-11-24T06:13:40.492-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='INDEKS'/><title type='text'>THE LOOK – Roxette</title><content type='html'>&lt;strong&gt;song text, song lyric, music &lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;THE LOOK – Roxette&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Walking like a man, Hitting like a hammer&lt;br /&gt;Shes a juvenile scam, Never was a quitter&lt;br /&gt;Tasty like a raindrop, Shes got the look&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Heavenly bound, Cause heavens got a number&lt;br /&gt;When shes spinning me around, Kissing is a colour&lt;br /&gt;Her loving is a wild dog, Shes got the look&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Shes got the look, (shes got the look)&lt;br /&gt;Shes got the look, (shes got the look)&lt;br /&gt;What in the world can make a brown &lt;br /&gt;(eyed girl turn blue)&lt;br /&gt;When everything Ill ever do, Ill do for you&lt;br /&gt;And I go: &lt;br /&gt;(vocal improve)&lt;br /&gt;Shes got the look&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Fire in the ice, Naked to the t-bone&lt;br /&gt;Is a lovers disguise, Banging on the head drum&lt;br /&gt;Shaking like a mad bull, Shes got the look&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Swaying to the band, Moving like a hammer&lt;br /&gt;Shes a miracle man, Loving is the ocean&lt;br /&gt;Kissing is the wet sand, Shes got the look&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Shes got the look, (shes got the look)&lt;br /&gt;Shes got the look, (shes got the look)&lt;br /&gt;What in the world can make a brown-eyed girl turn blue&lt;br /&gt;When everything Ill ever do, Ill do for you&lt;br /&gt;And I go: &lt;br /&gt;(vocal improve)&lt;br /&gt;Shes got the look&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Walking like a man, Hitting like a hammer&lt;br /&gt;Shes a juvenile scam, Never was a quitter&lt;br /&gt;Tasty like a raindrop, Shes got the look&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;And she goes:&lt;br /&gt;(vocal improve)&lt;br /&gt;Shes got the look&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Shes got the look, (shes got the look)&lt;br /&gt;Shes got the look, (shes got the look)&lt;br /&gt;What in the world can make a brown-eyed girl turn blue&lt;br /&gt;When everything Ill ever do, Ill do for you&lt;br /&gt;And I go: &lt;br /&gt;(vocal improve)&lt;br /&gt;Shes got the look&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;What in the world can make you so blue&lt;br /&gt;When everything Ill ever do, Ill do for you&lt;br /&gt;And I go: &lt;br /&gt;(vocal improve)&lt;br /&gt;Shes got the look&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;And she goes:&lt;br /&gt;(vocal improve)&lt;br /&gt;Shes got the look &lt;br /&gt;Shes got the look&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;And she goes:&lt;br /&gt;(vocal improve)&lt;br /&gt;Shes got the look &lt;br /&gt;Shes got the look&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;And she goes:&lt;br /&gt;(vocal improve)&lt;br /&gt;Shes got look &lt;br /&gt;Shes got look&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;THE LOOK – Roxette&lt;/strong&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3090279136416710733-8308542235029426972?l=jaringan21.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3090279136416710733/posts/default/8308542235029426972'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3090279136416710733/posts/default/8308542235029426972'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://jaringan21.blogspot.com/2009/11/look-roxette.html' title='THE LOOK – Roxette'/><author><name>mercusuar</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08817179693151116126</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3090279136416710733.post-5118682029094822949</id><published>2009-11-22T06:45:00.001-08:00</published><updated>2009-11-22T06:45:49.967-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='INDEKS'/><title type='text'>SHE’S GOT EVERYTHING – White Lion</title><content type='html'>&lt;strong&gt;White Lion lyrics, song text, music&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;SHE’S GOT EVERYTHING – White Lion&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;I went to a party&lt;br /&gt;With a friend of mine&lt;br /&gt;Had a couple of beers&lt;br /&gt;And a bottle of wine&lt;br /&gt;There were plenty of women&lt;br /&gt;Dancing everywhere&lt;br /&gt;They were dressed to kill&lt;br /&gt;And knew what to do&lt;br /&gt;She was so outstanding&lt;br /&gt;I just had to make her mine&lt;br /&gt;She could read me like a letter&lt;br /&gt;I had one thing on my mind&lt;br /&gt;She’s got everything and I want it&lt;br /&gt;Every little thing she’s got is fine&lt;br /&gt;She’s got everything and I want it&lt;br /&gt;Every little thing she’s got is mine&lt;br /&gt;So we left the party&lt;br /&gt;And went to her place&lt;br /&gt;You could see excitement&lt;br /&gt;Written on my face&lt;br /&gt;So she took me upstairs&lt;br /&gt;Laid me on her bed&lt;br /&gt;When she god undressed&lt;br /&gt;I just lost my head&lt;br /&gt;There were twenty years of woman&lt;br /&gt;There was more than I could eat&lt;br /&gt;She was ready, ripe Rn’ willing&lt;br /&gt;I just knew she’s taste so sweet&lt;br /&gt;She’s got everything&lt;br /&gt;She was like a fire&lt;br /&gt;She burned like a flame&lt;br /&gt;She cried out my name&lt;br /&gt;In her claim to fame&lt;br /&gt;Then I saw her smiling&lt;br /&gt;From her pretty eyes&lt;br /&gt;She said little boy&lt;br /&gt;We’ve got work to do&lt;br /&gt;Put the log into the fire&lt;br /&gt;And bullets in the gun&lt;br /&gt;You’ll get what you desire&lt;br /&gt;RCause the night has just begun&lt;br /&gt;She’s got everything&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;SHE’S GOT EVERYTHING – White Lion&lt;/strong&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3090279136416710733-5118682029094822949?l=jaringan21.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3090279136416710733/posts/default/5118682029094822949'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3090279136416710733/posts/default/5118682029094822949'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://jaringan21.blogspot.com/2009/11/shes-got-everything-white-lion.html' title='SHE’S GOT EVERYTHING – White Lion'/><author><name>mercusuar</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08817179693151116126</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3090279136416710733.post-2372353369109674854</id><published>2009-11-20T09:50:00.001-08:00</published><updated>2009-11-20T09:50:25.905-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='INDEKS'/><title type='text'>MY FATHER’S EYES – Eric Clapton</title><content type='html'>&lt;strong&gt;Eric Clapton lyrics, song text, music&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;MY FATHER’S EYES – Eric Clapton&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sailing down behind the sun, waiting for my prince to come. &lt;br /&gt;Praying for the healing rain to restore my soul again. &lt;br /&gt;Just a toerag on the run. How did I get here? What have I done? &lt;br /&gt;When will all my hopes arrive? &lt;br /&gt;How will I know him? When I look in my father's eyes. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Then the light begins to shine and I hear those ancient lullabys. &lt;br /&gt;And as I watched this seedling grow, feel my heart start to overflow &lt;br /&gt;When will I learn the words to say? How do I teach him? What do we play? &lt;br /&gt;If I did, I'd realize &lt;br /&gt;That's when I need him, that's when I need my father's eyes. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Were you really so far away? &lt;br /&gt;Were you really so far away? &lt;br /&gt;Were you really so far away? &lt;br /&gt;Were you really so far away? &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Then the jagged edge appears through the distant clouds of tears. &lt;br /&gt;I'm like a bridge that has washed away; my foundations were made of clay. &lt;br /&gt;As my soul slides down to die. How could I lose him? What did I try? &lt;br /&gt;If I did, I'd recognize &lt;br /&gt;He was here with me; I'd looked into my father's eyes. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;As my soul slides down to die. How could I lose him? What did I try? &lt;br /&gt;If I did, I'd recognize &lt;br /&gt;He was here with me; I'd looked into my father's eyes.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;MY FATHER’S EYES – Eric Clapton&lt;/strong&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3090279136416710733-2372353369109674854?l=jaringan21.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3090279136416710733/posts/default/2372353369109674854'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3090279136416710733/posts/default/2372353369109674854'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://jaringan21.blogspot.com/2009/11/my-fathers-eyes-eric-clapton.html' title='MY FATHER’S EYES – Eric Clapton'/><author><name>mercusuar</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08817179693151116126</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3090279136416710733.post-4263511308920519440</id><published>2009-11-18T10:47:00.003-08:00</published><updated>2009-11-18T10:47:44.147-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='INDEKS'/><title type='text'>SEVEN BRIDGES OF ROAD – Eagles</title><content type='html'>&lt;strong&gt;Eagles’s lyrics, song text, music&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;SEVEN BRIDGES OF ROAD – Eagles&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;There are stars&lt;br /&gt;In the Southern sky&lt;br /&gt;Southward as you go&lt;br /&gt;There is moonlight&lt;br /&gt;And moss in the trees&lt;br /&gt;Down the Seven Bridges Road&lt;br /&gt;Now I have loved you like a baby&lt;br /&gt;Like some lonesome child&lt;br /&gt;And I have loved you in a tame way&lt;br /&gt;And I have loved you wild&lt;br /&gt;Sometimes there's a part of me&lt;br /&gt;Has to turn form here and go&lt;br /&gt;Running like a child from these warm stars&lt;br /&gt;Down the Seven Bridges Road&lt;br /&gt;There are stars in the Southern sky&lt;br /&gt;And if ever you decide&lt;br /&gt;You should go&lt;br /&gt;There is a taste of time sweetened honey&lt;br /&gt;Down the Seven Bridges Road&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;SEVEN BRIDGES OF ROAD – Eagles&lt;/strong&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3090279136416710733-4263511308920519440?l=jaringan21.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3090279136416710733/posts/default/4263511308920519440'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3090279136416710733/posts/default/4263511308920519440'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://jaringan21.blogspot.com/2009/11/seven-bridges-of-road-eagles.html' title='SEVEN BRIDGES OF ROAD – Eagles'/><author><name>mercusuar</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08817179693151116126</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3090279136416710733.post-4743351755715025837</id><published>2009-11-17T04:36:00.001-08:00</published><updated>2009-11-17T04:36:30.332-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='INDEKS'/><title type='text'>GOODBYE – Debbie Gibson</title><content type='html'>&lt;strong&gt;lyrics, song text, music&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;GOODBYE – Debbie Gibson&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Darlin, I was hoping that we could pretend&lt;br /&gt;And make believe that we could still live happily&lt;br /&gt;And start again&lt;br /&gt;Seems like you and i, weve caught up in your world of lies&lt;br /&gt;I kept believing you could start anew&lt;br /&gt;And be a friend&lt;br /&gt;Well Ive got something I wanted to tell you&lt;br /&gt;And its the last thing I wanted to say&lt;br /&gt;But I think I must go there anyway...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ref :&lt;br /&gt;Goodbye&lt;br /&gt;How do you say goodbye? &lt;br /&gt;Do I just look you in the eye,&lt;br /&gt;Shake your hand, wish you well&lt;br /&gt;After all this time...&lt;br /&gt;I never wanted for goodbye&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Dont let go&lt;br /&gt;I was devoted to your heart and soul&lt;br /&gt;And then we took a turn&lt;br /&gt;And I had to learn&lt;br /&gt;What I tried not to know&lt;br /&gt;Seems like yesterday&lt;br /&gt;Id give the world just to hear you say&lt;br /&gt;A simple whisper of a word or two&lt;br /&gt;Like I love you&lt;br /&gt;Breaks my heart to see it end this way&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;( Ref )&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Bridge:&lt;br /&gt;Goodbye&lt;br /&gt;Can it ever be the same? &lt;br /&gt;Goodbye&lt;br /&gt;Did we lose more than we gained? &lt;br /&gt;Theres nowhere to hide&lt;br /&gt;Baby I feel it inside&lt;br /&gt;As my heart cries out your name&lt;br /&gt;Goodbye...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;GOODBYE – Debbie Gibson&lt;/strong&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3090279136416710733-4743351755715025837?l=jaringan21.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3090279136416710733/posts/default/4743351755715025837'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3090279136416710733/posts/default/4743351755715025837'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://jaringan21.blogspot.com/2009/11/goodbye-debbie-gibson.html' title='GOODBYE – Debbie Gibson'/><author><name>mercusuar</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08817179693151116126</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3090279136416710733.post-3127033301342648405</id><published>2009-11-16T06:56:00.003-08:00</published><updated>2009-11-16T06:56:16.189-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='INDEKS'/><title type='text'>I’M YOUR ANGEL – Celine Dion</title><content type='html'>&lt;strong&gt;song text, song lyric, music&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;I’M YOUR ANGEL – Celine Dion&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;No Mountains too high, for you to climb&lt;br /&gt;All you have to do, is have some climbing faith, oh yeah&lt;br /&gt;No rivers too wide, for you to make it across&lt;br /&gt;All you have to do, is believe it when you pray&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;And then you will see, the morning will come&lt;br /&gt;And everyday will be bright as the sun&lt;br /&gt;All of your fears, cast them on me&lt;br /&gt;I just want you to see...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;I'll be your cloud up in the sky&lt;br /&gt;I'll be your shoulder when you cry&lt;br /&gt;I'll hear your voices when you call &lt;br /&gt;I am your angel&lt;br /&gt;And when all hope is gone, I'm here&lt;br /&gt;No matter how far you are, I'm near&lt;br /&gt;It makes no difference who you are&lt;br /&gt;I am your angel&lt;br /&gt;I'm your angel..&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;I saw the teardrops, and I heard you cry&lt;br /&gt;All you need is time, seek me and you shall find&lt;br /&gt;You have everything and you're still lonely&lt;br /&gt;It don't have to be this way, let me show you a better day&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;And then you will see, the morning will come&lt;br /&gt;And all of your days will be bright as the sun&lt;br /&gt;So all of your fears, just cast them on me&lt;br /&gt;How can I make you see...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;I'll be your cloud up in the sky&lt;br /&gt;I'll be your shoulder when you cry&lt;br /&gt;I'll hear your voices when you call me&lt;br /&gt;I am your angel&lt;br /&gt;And when all hope is gone, I'm here&lt;br /&gt;No matter how far you are, I'm near&lt;br /&gt;It makes no difference who you are&lt;br /&gt;I am your angel&lt;br /&gt;I'm your angel&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;And when it's time to face the storm&lt;br /&gt;I'll be right by your side&lt;br /&gt;Grace will keep us safe and warm&lt;br /&gt;And I know we will survive&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;And just when it seems as if your end is drawing near&lt;br /&gt;Don't you dare give up the fight&lt;br /&gt;Just put your trust beyond the sky...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;I'll be your cloud up in the sky&lt;br /&gt;I'll be your shoulder when you cry&lt;br /&gt;I'll hear your voices when you call me&lt;br /&gt;I am your angel&lt;br /&gt;And when all hope is gone, I'm here&lt;br /&gt;No matter how far you are, I'm near&lt;br /&gt;It makes no difference who you are&lt;br /&gt;I am your angel&lt;br /&gt;I'm your angel&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;I'll be your cloud up in the sky&lt;br /&gt;I'll be your shoulder when you cry&lt;br /&gt;I'll hear your voices when you call me&lt;br /&gt;I am your angel&lt;br /&gt;And when all hope is gone, I'm here&lt;br /&gt;No matter how far you are, I'm near&lt;br /&gt;It makes no difference who you are&lt;br /&gt;I am your angel&lt;br /&gt;I'm your angel&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;I’M YOUR ANGEL – Celine Dion&lt;/strong&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3090279136416710733-3127033301342648405?l=jaringan21.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3090279136416710733/posts/default/3127033301342648405'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3090279136416710733/posts/default/3127033301342648405'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://jaringan21.blogspot.com/2009/11/im-your-angel-celine-dion.html' title='I’M YOUR ANGEL – Celine Dion'/><author><name>mercusuar</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08817179693151116126</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3090279136416710733.post-5090862815291401212</id><published>2009-11-12T09:54:00.001-08:00</published><updated>2009-11-12T09:54:54.018-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='INDEKS'/><title type='text'>I’VE GOTTA GET A MESSAGE TO YOU – Bee Gees</title><content type='html'>&lt;strong&gt;song text, song lyric, music&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;I’VE GOTTA GET A MESSAGE TO YOU – Bee Gees&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;The preacher talked to me and he smiled,&lt;br /&gt;Said, "Come and walk with me, come and walk one more mile.&lt;br /&gt;Now for once in your life you're alone,&lt;br /&gt;but you ain't got a dime, there's no time for the phone."&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;I've just got to get a message to you, hold on, hold on.&lt;br /&gt;One more hour and my life will be through, hold on, hold on.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;I told him I'm in no hurry,&lt;br /&gt;but if I broke her heart, won't you tell her I'm sorry.&lt;br /&gt;And for once in my life I'm alone,&lt;br /&gt;and I've got to let her know just in time before I go.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;I've just go to get a message to you, hold on, hold on.&lt;br /&gt;One more hour and my life will be through, hold on, hold on.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Well I laughed but that didn't hurt,&lt;br /&gt;and it's only her love that keeps me wearing this dirt.&lt;br /&gt;Now I'm crying but deep down inside,&lt;br /&gt;well I did it to him, now it's my turn to die.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;I've just got to get a message to you, hold on, hold on.&lt;br /&gt;One more hour and my life will be through, hold on, hold on&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;I’VE GOTTA GET A MESSAGE TO YOU – Bee Gees&lt;/strong&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3090279136416710733-5090862815291401212?l=jaringan21.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3090279136416710733/posts/default/5090862815291401212'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3090279136416710733/posts/default/5090862815291401212'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://jaringan21.blogspot.com/2009/11/ive-gotta-get-message-to-you-bee-gees.html' title='I’VE GOTTA GET A MESSAGE TO YOU – Bee Gees'/><author><name>mercusuar</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08817179693151116126</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3090279136416710733.post-7805434816496940542</id><published>2009-11-11T09:22:00.001-08:00</published><updated>2009-11-11T09:22:49.129-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='INDEKS'/><title type='text'>BELAHAN JIWA - Kla Project</title><content type='html'>&lt;strong&gt;BELAHAN JIWA - Kla Project&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Membaca  lagi  surat-suratmu&lt;br /&gt;Hatiku  jatuh  rindu&lt;br /&gt;Tak  sadar  pada  langit  kamarku&lt;br /&gt;Kulukis  kau  disana&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Waktu  yang  berlalu&lt;br /&gt;Dan  jarak  yang  masih  saja  terbentang&lt;br /&gt;Penamu  bicara&lt;br /&gt;Menembus  ruang  menyapa  sukmaku&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mendesah  lembut  angin  membawa&lt;br /&gt;Butiran  hati  lara&lt;br /&gt;Ternyata  meraih  kesempatan&lt;br /&gt;Tak  semudah  kusangka&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;# &lt;br /&gt;Kau  setia  menunggu&lt;br /&gt;Lelaki  kecil  menantang  hidup&lt;br /&gt;Kau  sertakan  doa&lt;br /&gt;Bagai  mantera  terucap  nafasmu&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Reff  : &lt;br /&gt;Memendam  tanya  segera  terucap&lt;br /&gt;Belahan  jiwa  apa  kabarmu&lt;br /&gt;Kuharap  selalu  tetap  kau  jaga&lt;br /&gt;Tumbuhan  cinta  yang  di  ladang  kita&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;(interlude, #, Ref,)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Aku jauh disini menggapai cita&lt;br /&gt;Hingga satu saat nanti ku kan kembali&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Bridge  : &lt;br /&gt;Kan  kujemput  dikau  sang  puteri&lt;br /&gt;Pada  saatnya  nanti&lt;br /&gt;Berkereta  kencana  kubawa  pergi&lt;br /&gt;Menuju  kesana  &lt;br /&gt;Disana  ku  bertahta&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;(interlude, Ref)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;BELAHAN JIWA - Kla Project&lt;/strong&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3090279136416710733-7805434816496940542?l=jaringan21.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3090279136416710733/posts/default/7805434816496940542'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3090279136416710733/posts/default/7805434816496940542'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://jaringan21.blogspot.com/2009/11/belahan-jiwa-kla-project.html' title='BELAHAN JIWA - Kla Project'/><author><name>mercusuar</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08817179693151116126</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3090279136416710733.post-169730127762996319</id><published>2009-11-04T05:18:00.001-08:00</published><updated>2009-11-04T05:18:13.657-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='INDEKS'/><title type='text'>bisnis pulsa elektronik adalah bisnis online yang sangat mudah</title><content type='html'>Pulsagram pulsa elektronik, bisnis pulsa elektronik Pulsagram. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pulsa elektronik dari layanan &lt;a href="http://www.pulsagram.com/joinPG250883.htm" rel="nofollow"&gt;&lt;strong&gt;Pulsagram&lt;/strong&gt;&lt;/a&gt; yang ingin saya tulis pada posting kali ini. Karena belakangan ini saya sedang giat meluaskan jaringan bisnis pulsa elektronik yang menurut saya sudah cukup lama saya tekuni. Sudah satu tahun lebih. Dan Pulsagram sudah saya anggap sebagai penyelenggara layanan pulsa elektronik yang dapat saya andalkan. Pulsagram juga sudah memberikan hasil yang lumayan bagi saya. Pada akhirnya, jaringan pulsagram atas nama ID account saya juga sudah saya anggap sebagai salah satu produk bisnis online yang sedang saya tekuni. Pulsa elektronik termasuk dalam bisnis real karena produknya dijual secara langsung kepada pembeli. Tidak tergantung pada kegiatan online. Tapi mengapa saya anggap sebagai bisnis online juga?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Menjawab pertanyaan pada alinea pertama tadi. Bisnis pulsa elektronik dari layanan Pulsagram saya anggap juga sebagai bisnis online karena ada unsur-unsur yang memang mengarah kesitu. Misalnya karena Pulsagram menyediakan web replika untuk keperluan perekrutan downline melalui media internet. Yang namanya website hanya berfungsi bagus jika ada jaringan internet, termasuk web replika. Karena bisa merekrut downline secara online, dan downline bisa menambah income bagi saya, itu sudah saya anggap bisnis online. Iya, kan.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Di Indonesia ini, sudah ada banyak vendor atau perusahaan yang bergerak sebagai distributor pulsa elektronik milik beberapa operator seluler di negeri ini. Para vendor pulsa elektronik itu rata-rata punya website alias memasarkan produk pulsa elektronik secara online. Dengan masing-masing sistem pemasaran plus tawaran bonus dan komisi kepada orang-orang yang bersedia bergabung sebagai member sekaligus ujung tombak pemasaran produk. Saya belum pernah melihat data jumlah vendor pulsa elektronik itu. Mungkin angkanya sudah mencapai ratusan. Coba sampeyan ketikkan keyword "pulsa elektronik" pada kolom pencarian di situs google.co.id. Ada satu juta lebih entry yang berkaitan dengan keyword pulsa elektronik itu.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Jumlah vendor pulsa elektronik yang segitu banyak pasti bakal bikin bingung bagi orang-orang yang memang ingin menggeluti bisnis pulsa elektronik. Masing-masing website setiap vendor pulsa elektronik itu pasti menawarkan keandalan sistem dan tawaran komisi yang menggiurkan. Kita tidak tahu, itu betul atau tidak. Masa’ harus dicoba satu-satu? Iya kalau dapat vendor pulsa elektronik yang bagus, kalau tidak? Siapa yang rugi? Saya atau sampeyan?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sebelum mengenal Pulsagram, saya sudah menggunakan layanan vendor pulsa elektronik yang lain. Saya tertarik pada Pulsagram  karena vendor pulsa elektronik ini memiliki kesamaan harga dasar produk pulsa elektronik bagi seluruh level member. Tidak ada mark-up harga. Berhubung registrasinya gratis, ya sudah daftar saja. Lalu saya baca materi website-nya. Bagus. Ada banyak fasilitas yang disediakan untuk mendukung saya dalam menjalankan bisnis pulsa elektronik ini. Apa lagi dengan tersedianya web replika gratis untuk perekrutan downline melalui media internet. Dan akhirnya saya pun melakukan upgrade, dari free member menjadi active member.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Awalnya saya uji dulu keandalan layanan dari Pulsagram ini. Berhubung sebelumnya saya sudah berbulan-bulan menjalankan bisnis pulsa elektronik, saya pun mendapati dan menilai layanan ini bagus. Tapi saya masih kurang yakin, karena uji cobanya hanya untuk mengisi pulsa ponsel saya sendiri. Siapa tahu pas kebetulan lagi bagus aja waktu itu. Saya pun menawarkan pada beberapa orang teman yang membuka warung dan took-toko kecil untuk berbisnis pulsa elektronik. Beberapa orang menerima tawaran saya. Selama tigaa minggu lebih usaha tambahan mereka ini lancer-lancar saja. Tidak ada keluhan. Berarti layanan isi ulang pulsa elektronik dari Pulsagram ini memang bagus.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sampeyan bisa bayangkan cara saya menguji produk dengan cara itu. Butuh waktu dan tenaga. Tapi Alhamdulillah hasilnya memang bagus. Masa uji coba yang cukup lama itu memberikan bukti nyata. Belajar dari pengalaman saya tadi, seharusnya sampeyan tidak mencoba-coba lagi layanan isi ulang pulsa elektronik dari vendor lain yang belum tentu dapat diandalkan. Mungkin promosinya saja yang terlihat megah, tapi produknya kurang berkualitas. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sekarang, perlahan tapi pasti, Pulsagram sudah memberikan keuntungan yang lumayan untuk saya. Memang masih belum seberapa. Namanya juga baru mulai. Sedikit demi sedikit lama-lama menjadi bukit. Ingat, menjadi bukit. Bukan menjadi penyakit.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Jika ada diantara pembaca yang tertarik untuk menggeluti bisnis pulsa elektronik ini, ikuti langkah saya. Mendaftar sebagai member Pulsagram, perluas pertemanan untuk membentuk jaringan. Lakukan penjualan pulsa elektronik sebanyak mungkin. Rekrut downline sebanyak yang sampeyan bisa. Gunakan web replika yang diberi secara gratis oleh Pulsagram sebagai media promosi sampeyan. Cara registrasinya, bagaimana? Gampang, silahkan &lt;a href="http://www.pulsagram.com/joinPG250883.htm" rel="nofollow"&gt;&lt;strong&gt;&lt;blink&gt;KLIK DISINI&lt;/blink&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/a&gt;.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3090279136416710733-169730127762996319?l=jaringan21.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3090279136416710733/posts/default/169730127762996319'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3090279136416710733/posts/default/169730127762996319'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://jaringan21.blogspot.com/2009/11/bisnis-pulsa-elektronik-adalah-bisnis.html' title='bisnis pulsa elektronik adalah bisnis online yang sangat mudah'/><author><name>mercusuar</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08817179693151116126</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3090279136416710733.post-2055971883810099809</id><published>2009-10-27T02:01:00.001-07:00</published><updated>2009-11-04T05:18:39.746-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='INDEKS'/><title type='text'>Tentara Nasional Indonesia</title><content type='html'>Hari ini Tentara Nasional Indonesia (TNI) genap berusia 64 tahun. Sebuah perjalanan usia yang sama panjangnya dengan usia negeri ini, Indonesia. Lahir dari tengah-tengah rakyat dan tentu saja akan selalu membela rakyat Indonesia. Semangat ini yang semoga selalu dimiliki oleh TNI kita. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tentara Nasional Indonesia (TNI) lahir dalam kancah perjuangan bangsa Indonesia mempertahankan kemerdekaan dari ancaman Belanda yang berambisi untuk menjajah Indonesia kembali melalui kekerasan senjata. TNI merupakan perkembangan organisasi yang berawal dari Badan Keamanan Rakyat (BKR). Selanjutnya pada tanggal 5 Oktober 1945 menjadi Tentara Keamanan Rakyat (TKR). Tanggal 5 Oktober itulah yang kemudian dijadikan sebagai hari lahirnya ABRI. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Upaya menyatukan organisasi Angkatan Perang dan Kepolisian Negara menjadi organisasi Angkatan Bersenjata Republika Indonesia (ABRI) pada tahun 1962 merupakan bagian yang penting dari sejarah TNI pada dekade tahun enampuluhan. Tapi terhitung sejak tanggal 1 April 1999, Kepolisian Republik Indonesia dipisahkan dari tubuh ABRI yang merupakan bagian dari reformasi internal dalam tubuh ABRI. Dan sebagai alat pertahanan negara, TNI berkomitmen untuk terus melanjutkan reformasi internal TNI seiring dengan tuntutan reformasi dan keputusan politik negara. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Profesionalisme TNI Masih Bersandar Militansi&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Oleh : Rini Utami&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Bagaimana Tentara Nasional Indonesia (TNI) memandang profesionalisme bagi dirinya sendiri, kiranya dapat menyimak pernyataan yang dikemukakan orang nomor satu di tubuh militer Indonesia itu.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;"Siapa bilang kita bukan nomor satu," kata Panglima TNI Jenderal Djoko Santoso, yang langsung disambut tawa dan tepuk tangan jajarannya serta wartawan yang memenuhi balai media Mabes TNI Cilangkap. Guyonan Panglima TNI nampaknya ingin menunjukkan keadaan bahwa kondisi semangat dari militer Indonesia tetaplah kuat, meski ditengah situasi keterbatasan alat utama sistem persenjataan yang dimiliki TNI.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Dengan penuh semangat, Djoko mengutip pernyataan pimpinan revolusi komunis Cina Mao Zedong "senjata memang penting dalam sebuah peperangan, namun peperangan sangat ditentukan manusia dibalik persenjataan,". Dalam arti lain, militansi sangat penting dan bagi TNI fokus pembinaan yang menekankan militansi bagi para prajuritnya masih merupakan modal utama untuk menjadi tentara yang profesional. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;"Daya tempur tidak semata dihitung dari persenjataan, melainkan juga kekuatan militasi prajuritnya," tutur Djoko yang mencontohkan betapa militer di negara-negara maju yang mengerahkan sebagian besar kekuatan militernya ke sejumlah negara seperti Irak, akhirnya kelelahan juga. Jadi, tambah lulusan Akademi Militer 1975 itu, militansi itu penting, untuk menjadikan TNI sebagai tentara rakyat, tentara penjuang, dan tentara nasional yang profesional. Namun, untuk menjadi profesional di tengah dimensi ancaman yang beragam dan kompleks, militansi saja tidak cukup. TNI profesional tetap harus dibekali dengan perlengkapan, peralatan dan persenjataan yang memadai.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Panglima TNI menegaskan, sebagai bagian dari agenda reformasi internal TNI, pihaknya terus berupaya melakukan pembinaan untuk mewujudkan TNI sebagai tentara yang profesional dalam menjalankan tugas pokoknya sebagai penjaga kedaulatan Negara Kesatuan Republik Indonesia (NKRI). Tetapi untuk mewujudkannya, TNI tidak dapat sendirian. Perlu dukungan pemerintah dan parlemen, terutama dalam modernisasi persenjataannya. "Menjadikan TNI profesional itu memang domain TNI. Tetapi untuk menjadi profesional, dengan dilengkapi persenjataan memadai itu perlu dukungan pemerintah, parlemen dan masyarakat," katanya.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Audit&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Upaya TNI membangun profsionalisme memang masih mendapat "pertanyaan" dari berbagai kalangan, terutama dengan akuntabilitasnya dalam mengelola alutsista maupun soal keuangan. Simak saja yang disampaikan Ketua Badan Pemeriksa Keuangan (BPK) Anwar Nasution. Anwar Nasution mengatakan, pemerintah seharusnya berupaya menginventarisasi dan memisahkan terlebih dulu aset yang efektif dan yang rongsokan dalam kelompok alat utama sistem persenjataan (alutsista) yang digunakan TNI. Selama ini kondisi alutsista itu dalam laporannya tidak jelas mana yang masih layak dan yang tidak dapat dipakai lagi. Ia menjelaskan, neraca Departemen Pertahanan dan Markas Besar TNI mencatat penguasaan aset senilai Rp163 triliun atau 24 persen dari total aset tetap (aset berupa sarana fisik, bukan nonfisik seperti surat utang pemerintah).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sekitar Rp47 triliun atau 29 persen dari aset tetap Dephan dan TNI itu berupa alat utama sistem persenjataan (alutsista). Padahal, untuk mengetahui kesiapan tempur TNI, kondisi aset itu perlu diketahui mana yang masih efektif, yang menjadi rongsokan, dan yang teknologinya ketinggalan zaman. "Ketidakcermatan dalam melaporkan kondisi alutsista akan mengakibatkan DPR, pemerintah, dan pengguna laporan keuangan tersesat dalam mengambil keputusan dalam memodernisasi persenjataan TNI," ujarnya.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sementara itu, Menteri Pertahanan (Menhan) Juwono Sudarsono mengemukakan, hingga 2008, alokasi anggaran yang disediakan negara untuk sektor pertahanan tergolong rendah, sehingga masih sulit untuk memodernisasi TNI secaar besar-besaran. Pada 2000, pemerintah mengalokasikan anggaran sebesar Rp10,5 triliun, yang meningkat secara perlahan hingga tahun ini berjumlah Rp36,4 triliun dan pada 2010 menjadi Rp40,7 triliun.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Meski secara nominal anggaran pertahanan meningkat, rasionya terhadap nilai produk domestik bruto (PDB) cenderung menurun dan berada pada posisi di bawah satu persen (4-5 persen dari APBN). Sebagai perbandingan, negara-negara maju ataupun negara kawasan Asia Tenggara mengalokasikan anggaran pertahanan di atas dua persen dari PDB masing- masing. Minimnya anggaran yang dialokasikan mau tidak mau mempengaruhi kinerja dan penampilan TNI terutama terkait kesiapan dan kemampuan alat dan sistem persenjataan TNI.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pengamat militer Universitas Indonesia, Andi Widjojanto, menilai, kebijakan anggaran belanja pertahanan pemerintahan belum berubah secara signifikan, terutama dalam besaran nominalnya. "Faktor utama yang menghalangi pemerintah menaikkan alokasi anggaran pertahanan adalah anggaran itu sendiri, terutama ketika belanja pertahanan masih menjadi bagian dari APBN," ujar Andi. "Kebijakan dan postur pertahanan akan tetap selalu didikte oleh anggaran. Untuk itu, seharusnya pemerintah memikirkan sebuah terobosan baru," katanya.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Salah satu terobosan yang bisa dilakukan adalah dengan menetapkan kebijakan penganggaran multitahun untuk belanja pertahanan dengan komitmen menaikkan besarannya, setidaknya 15 persen dari tahun sebelumnya setiap tahun&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Efisiensi Manajemen&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sementara dari kacamata peniliti baik Departemen Pertahanan maupun Mabes TNI perlu melakukan efisiensi manajemen alat utama sistem senjata untuk memodernisasi dirinya, ditengah minimnya anggaran.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Jaleswari Pramodhawardani dari Pusat Penelitian Kemasyarakatan dan Kebudayaan (PMB) LIPI mengatakan, satu dasawarsa reformasi TNI menunjukkan, kendatipun jumlah anggaran pertahanan selalu diusulkan naik, tidak satu presiden pun mampu melakukannya sesuai dengan usulan maupun rencana strategis yang diajukan Departemen Pertahanan. "Sulitnya anggaran pertahanan naik secara signifikan, diperlukan langkah penting sebagai terobosan memenuhi kebutuhan alutsista yang memadai," katanya.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Beberapa langkah yang bisa dilakukan antara lain, penyusunan Rencana Strategis (Renstra) Dephan yang komprehensif. Kebutuhan minimal Dephan/TNI selama ini menggunakan perhitungan proyeksi anggaran secara regresi linear dari kebutuhan atau usulan pada tahun sebelumnya. Dengan penambahan laju inflasi 10 persen, kenaikan rata-rata APBN selama lima tahun dan rata-rata kenaikan rencana anggaran belanja Dephan/TNI selama lima tahun. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;"Hal itu, tidak mencerminkan kebutuhan perumusan renstra pertahanan yang sesungguhnya. Renstra pertahanan penting dilakukan karena hal ini yang akan menentukan arah pengembangan postur pertahanan nasional, akuisisi persenjataan yang diperlukan, dan besarnya anggaran yang dibutuhkan," tuturnya.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Bagaimana pun, Renstra memerlukan perhitungan rumit karena harus mengombinasikan alokasi sumber daya nasional yang diperlukan untuk mempertahankan postur pertahanan yang saat ini ada (arms maintanence) dan kebutuhan untuk memulai proses modernisasi pertahanan (arms build- up).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Kedua, konsep dan strategi pertahanan serta pengadaan alutsista, haruslah mendapat perhatian serius dari pemerintah. Sistem pertahanan udara dan bawah laut hendaknya mendapat prioritas pertama, mengingat Indonesia sebagai negara maritim sangat rapuh terhadap ancaman musuh.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Berdasar data Departemen Pertahanan Indonesia kini memiliki 173 jenis alutsista dari 17 negara. TNI Angkatan Udara memiliki 87 pesawat tempur dari sejumlah negara yang sebagian usianya lebih dari 20-30 tahun. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;"Kita harus mulai mengubah "mindset" untuk tidak melulu memikirkan jumlah alutsista, tetapi di sisi lain justru mengabaikan modernisasi teknologi alutsista dengan bersembunyi di balik minimnya anggaran. Lebih baik kita memiliki dua kapal selam baru dengan dukungan teknologi terbaru dan persenjataan tercanggih ketimbang membeli 10 kapal selam bekas tanpa dipersenjatai dan memiliki spesifikasi tempur yang andal," papar Jaleswari. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ketiga, sumber alutsista dan pendanaan alutsista. Selama ini pengadaan alutsista kita didanai fasilitas kredit ekspor (FKE) yang mensyaratkan bunga yang tinggi dan pengembalian cepat. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;"Perlu optimalisasi peran badan usaha milik negara industri strategis (BUMNIS) untuk mengisi kesenjangan kebutuhan alutsista TNI," katanya. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Keempat, mempergunakan strategi "offset", salah satu cara untuk melakukan inovasi sistem pembelian senjata. Pengertian ini mengacu pada pembelian atau investasi timbal balik yang disepakati pemasok senjata sebagai imbalan dari kesepakatan yang dilakukan.  &lt;br /&gt;Ada dua tipe offset yang bisa dimintakan oleh Indonesia, yaitu "licensed production" atau "co-production". Licensed production yaitu transfer teknologi oleh negara produsen kepada Indonesia. seangkan co-production, adalah melibatkan Indonesia dalam pembuatan komponen peralatan militer yang tengah dipesan, selain itu juga menghasilkan peralatan militer yang sama untuk memenuhi pesanan dari negara produsen maupun pasar internasional.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Kelima, melibatkan daerah-daerah (terutama daerah yang memiliki kekayaan sumber daya alam yang berlimpah dan berada di wilayah perbatasan/ strategis) membantu pembiayaan pertahanan melalui dana hibah. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;"Mekanisme penganggarannya perlu dicermati dengan tetap meletakkan APBN sebagai satu- satunya pembiayaan pertahanan negara sesuai dengan Pasal 25 Undang-Undang Nomor 3 Tahun 2002 tentang Pertahanan Negara," katanya.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Dengan beberapa langkah efisiensi manajemen itu, TNI diharapkan dapat memodernisasi dirinya untuk lebih profesional. Militansi, semangat cinta tanah air, dan bela negara tentu penting, namun tetap tidak akan efektif tanpa dukungan persenjataan yang handal.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Persenjataan mumpuni tentu akan menaikkan moral dan militansi prajurit untuk semakin gigih mempertahankan negaranya dari gempuran musuh.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3090279136416710733-2055971883810099809?l=jaringan21.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3090279136416710733/posts/default/2055971883810099809'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3090279136416710733/posts/default/2055971883810099809'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://jaringan21.blogspot.com/2009/10/tentara-nasional-indonesia.html' title='Tentara Nasional Indonesia'/><author><name>mercusuar</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08817179693151116126</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3090279136416710733.post-9073972128123842085</id><published>2009-10-12T22:57:00.001-07:00</published><updated>2009-11-04T05:18:39.749-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='INDEKS'/><title type='text'>Tokoh</title><content type='html'>&lt;a href="http://www.garisline.com/2009/10/bisnis-tiket-pesawat-terbang.html"&gt;&lt;b&gt;Bisnis Tiket Pesawat, Agen Tiket Pesawat Terbang&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;. Kita memang tidak punya pilihan didepan takdir Yang Maha Kuasa seperti ini : bahwa kita dilahirkan dari rahim siapa, diatas tanah mana, pada zaman apa, dari etnis apa, pada situasi seperti apa. Itulah nasib yang tidak mungkin diubah. Kumulasi dari itu semua yang selanjutnya kita sebut lingkungan. Para ahli pendidikan kemudian memberikan porsi yang sangat besar terhadap lingkungan sebagai faktor determinan yang mempengaruhi dan mewarnai pertumbuhan seseorang. Tapi sejarah memberikan beberapa kesaksian yang mungkin bisa disebut pengecualian. Dan para tokoh memang merupakan pengecualian.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mereka pada mulanya juga lahir dari kumulasi lingkungan yang sama, tapi pada akhirnya muncul dengan warna yang sama sekali berbeda dengan generasi angkatanya yang lahir dari lingkungan tersebut. Jadi input lingkungannya sama, tapi output efeknya berbeda. Inilah cerita seorang penulis tentang saudaranya. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ia tumbuh sebagaimana kami tumbuh, pada lingkungan yang sama tempat kami berkembang, pada sekolah yang sama tempat kami belajar, tentunya dengan kurikulum yang sama. Ia juga menyaksikan dan merasakan kemiskinan, penderitaan, keterbelakangan serta kerusakan akidah dan sosial sebagaimana kami umumnya. Ia juga membaca buku dan media cetak yang sama-sama kami baca. Tidak ada yang istimewa dalam latar belakang lingkungannya, baik di dirumah, disekolah maupun yang ada di masyarakat. Tapi kemudian hasilnya berbeda. Ia muncul sebagai pembaharu dan pemimpin. Lantas, dimanakah rahasianya ? &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tidak mudah memang memberikan jawaban yang sangat definitif untuk masalah ini. Pertama itu sepenuhnya adalah karunia Allah swt untuk masyarakat yang hidup dilingkungannya. Karena Rosulullah saw pernah bersabda : Jika Allah swt meridhai suatu kaum, maka Allah akan mengangkat orang-orang terbaik dari mereka sebagai pemimpin. Dan jika Allah memurkai suatu kaum, maka Allah akan mengangkat oarang-orang terjahat dari mereka sebagai pemimpin (HR.Tirmizi).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Jadi, para tokoh itu adalah hadiah langit untuk penduduk bumi. Karena itu mereka memang mendapat inayah Allah swt sejak awal pertumbuhan hingga saat mereka mementaskan peran kesejarahan mereka. Kadua, para tokoh biasanya mempersepsi lingkungannya dengan cara yang berbeda dari kebanyakan orang. Pada banyak orang, kesulitan-kesulitan yang tercipta dari kumulasi lingkungan dianggap sebagai nasib yang niscaya dan tidak dapat diubah. Sejak awal mereka kalah didepan nasib itu. Para tokoh justru melihat lingkungan itu sebagai objek yang harus diubah dan kendali perubahan itu ada pada manusia. Sejak awal mereka berpikir sebagai pelaku atau perubah. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mereka mungkin lapar, tapi mereka lebih banyak memikirkan kemiskinan sebagai fenomena sosial yang harus diubah. Mereka mungkin dari keluarga yang tidak terdidik, tetapi kemudian mereka berfikir menjadi otodidak dan berpikir bagaimana mengembangkan pendidikan. Begitulah akhirnya mereka menjadi lebih cerdas dari lingkungannya. Atau pikiran-pikiran mereka bahkan mendahului zamannya.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3090279136416710733-9073972128123842085?l=jaringan21.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3090279136416710733/posts/default/9073972128123842085'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3090279136416710733/posts/default/9073972128123842085'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://jaringan21.blogspot.com/2009/10/tokoh.html' title='Tokoh'/><author><name>mercusuar</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08817179693151116126</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3090279136416710733.post-5518502916321610862</id><published>2009-10-07T14:53:00.001-07:00</published><updated>2009-11-04T05:18:39.752-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='INDEKS'/><title type='text'>berjalan kaki</title><content type='html'>&lt;a href="http://www.garisline.com/2009/10/bisnis-tiket-pesawat-terbang.html"&gt;&lt;b&gt;Bisnis Tiket Pesawat Terbang, rute penerbangan, jadwal penerbangan&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;". Banyak orang yang malas jika berjalan kaki. Padahal, jalan kaki banyak manfaatnya lho, baik buat tubuh maupun kesehatan jiwa. Dengan rutin berjalan kaki, entah itu pada pagi hari sebelum pergi kerja dan beraktifitas, atau sore hari saat pulang kantor, atau di dalam kantor sekalipun, Anda akan mendapatkan berbagai manfaat. Ini beberapa di antaranya: &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Menguatkan fungsi jantung. Jalan kaki yang dilakukan secara teratur seumur hidup akan menurunkan risiko serangan jantung dan penyakit pembuluh koroner. Setiap langkah Anda akan membuat jantung berlatih dan selanjutkan akan menyehatkannya. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Menguatkan otot-otot, ligamen, tendon, dan tulang rawan. Khusus pada wanita muda, jalan kaki dapat memperlambat terjadinya osteoporosis (keropos tulang) yang biasanya banyak dialami wanita menjelang menopause. Dewasa ini, banyak wanita muda sudah terserang osteoporosis. Sebagian ahli berpendapat, makin malasnya wanita untuk berjalan kaki adalah salah satu penyebabnya. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Memperbaiki sistem pengaturan gula darah dalam tubuh. Banyak pasien diabetes melitus yang berkurang kebutuhan insulinnya karena rutin melakukan jalan kaki. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ideal untuk menjaga berat badan. Hal ini dikarenakan jalan kaki dapat meningkatkan penggunaan kalori, mengendalikan nafsu makan, dan membakar lemak. Jadi, tidak perlu ikut program diet macam-macam. Cukup jalan kaki secara rutin saja, maka Anda pun akan tetap ramping. &lt;br /&gt;Sumber : Jawa Pos&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3090279136416710733-5518502916321610862?l=jaringan21.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3090279136416710733/posts/default/5518502916321610862'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3090279136416710733/posts/default/5518502916321610862'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://jaringan21.blogspot.com/2009/10/berjalan-kaki.html' title='berjalan kaki'/><author><name>mercusuar</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08817179693151116126</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3090279136416710733.post-3294219462066174848</id><published>2009-10-04T00:03:00.001-07:00</published><updated>2009-11-04T05:18:39.755-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='INDEKS'/><title type='text'>makan sayuran</title><content type='html'>Dari surveynya terhadap 1745 pria berusia 45 hingga 74 thun, Dr. Claudio Pelluchi, peneliti dari Mario Negri Institute for Pharmacological Research di Milan, Italia, mendapati bahwa mereka yang menu makannya paling kaya serat, 18 persen lebih kecil kemungkinan terserang kanker prostat dibandingkan dengan mereka yang paling sedikit memperoleh serat. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Seluruh pria yang di survei Dr. Pelluchi adalah pasiaen yang sedang dalam perawatan di berbagai rumah sakit di kawasan Milan. Sekitar 1300 di antara mereka terkena kanker prostat. Adapun sisanya dirawat karena gangguan prostat lainnya. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Perkembangan gangguan prostat pasien itu diikuti mulai tahun 1991 hingga 2002. Kepada pasien juga ditanyakan pola makan yang dikonsumsi dua tahun terakhir sebelum mereka didianogsa terkena gangguan prostat. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Seperti yang sudah disebut di atas, mereka yang paling banyak memperoleh serat makanan kemungkinan lebih kecil untuk terkena kanker prostat dibanding yang paling sedikit memperoleh serat. Saat periset meneliti lebih spesifik, jenis serat yang mampu melindungi dari risiko terkena kanker prostat tersebut berasal dari sayur. Sementara itu, serat dari buah-buahan danproduk biji-bijian, tidak ada kaitannya secara khusus dengan rendahnya risiko terkena kanker prostat. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Berbagai penelitian yang mengatakan bahwa makan banyak sayur dan buah bisa mengusir kanker prostat sebenarnya sudah banyak dilakukan. Likopen, suatu kandungan yang membuat tomat berwarna merah misalnya, diketahui bermanfaat mencegah kanker prostat. Demikian pula pola makan yang kebarat-baratan karena mengandalkan pada lemak hewani dan produk susu, disebut mempertinggi risiko kanker prostat. Namun, penelitian yang dilakukan Dr. Pelluchi yang dilaporkan pada International Journal of Cancer, lebih spresifik menyebut serat sebagai sumber yang bermanfaat mencegah risiko kanker prostat. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Menurut Dr. Pelluchi, serat bisa diperoleh dalam dua bentuk,s erat larut dan tidak larut. Serat larut diperoleh dari sayur, buah, outmeal, dan sejenis kacang polong. Serat yang tidak larut berlalu dalam sistem pencernaan, umumnya tetap utuh, bisa diperoleh dari biji-bijian dan kulit buah. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sumber : Senior&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3090279136416710733-3294219462066174848?l=jaringan21.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3090279136416710733/posts/default/3294219462066174848'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3090279136416710733/posts/default/3294219462066174848'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://jaringan21.blogspot.com/2009/10/makan-sayuran.html' title='makan sayuran'/><author><name>mercusuar</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08817179693151116126</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3090279136416710733.post-5543481753188509998</id><published>2009-09-21T02:12:00.001-07:00</published><updated>2009-11-04T05:18:39.758-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='INDEKS'/><title type='text'>Menjadi member layanan Pulsa Elektronik PULSAGRAM</title><content type='html'>Pulsagram, bisnis pulsa elektronik Pulsagram, layanan pulsa elektronik Pulsagram&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Dalam dua hari ini terjadi kenaikkan jumlah registrasi member &lt;a href="http://www.pulsagram.com/joinPG250883.htm" rel="nofollow"&gt;&lt;b&gt;Pulsagram&lt;/b&gt;&lt;/a&gt; yang cukup tajam dibawah kesponsoran saya. Sejak kemarin hingga tulisan ini saya publikasikan, dalam dua hari ini sudah terjadi 54 proses registrasi member baru Pulsagram melalui web replika Pulsagram atas nama account ID saya. Ternyata memang benar seperti yang sering saya baca pada testimonial para member Pulsagram bahwa bisnis pulsa elektronik dengan menggunakan layanan dari Pulsagram akan menjadi booming. Bukan akan lagi, tapi memang sudah menjadi booming. Mungkin karena memang layanan Pulsagram yang bisa diandalkan dan efek positif dari kenaikkan jumlah kebutuhan pulsa elektronik di kalangan masyarakat seluler (pemakai peralatan komunikasi nirkabel yang membutuhkan pulsa elektrnik) di Indonesia.    &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Melihat kecenderungan pada kenaikkan angka kebutuhan pulsa elektronik, adalah wajar jika kemudian layanan isi ulang pulsa elektronik menjadi pilihan yang pertama. Layanan ini memang bisa diandalkan, memiliki kinerja yang prima, struktur bisnis yang kokoh, dan tentu saja dengan system jaringan pemasaran yang sangat luas. Tidak heran jika makin banyak orang yang berminat menjadi member Pulsagram.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Dalam tulisan ini saya hanya akan mengulas secara singkat tentang prosedur melakukan registrasi untuk menjadi member Pulsagram. Sebagai langkah awal, silahkan anda melakukan &lt;a href="http://www.pulsagram.com/joinPG250883.htm" target="_blank" rel="nofollow"&gt;&lt;b&gt;&lt;blink&gt;KLIK DISINI&lt;/blink&gt;&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;. Anda akan diantar menuju halaman registrasi untuk menjadi member Pulsagram. Pada halaman tersebut, terdapat formulir online dengan beberapa kolom isian sebagai berikut :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Nama Lengkap :&lt;/b&gt; Kolom ini harus diisi. Sebaiknya ketikkan nama lengkap Anda yang asli. Jangan menggunakan nama samaran. Ini untuk keperluan administrasi.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Password :&lt;/b&gt; Harus diisi. Pilihlah rangkaian karakter (huruf, angka, atau symbol tertentu) yang bisa Anda ingat dengan baik. Sebaiknya lebih dari 8 (delapan) karakter dan tidak melebihi 15 (lima belas karakter).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Email :&lt;/b&gt; Wajib diisi. Isikan dengan alamat email milik Anda yang masih aktif. Jangan sampai salah dalam menuliskan alamat email ini. Jika terjadi kesalahan dalam penulisan alamat email, Anda tidak bisa menerima konfirmasi registrasi dari pihak pengelola Pulsagram.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;No. Handphone :&lt;/b&gt; Wajib diisi. Isikan dengan angka nomor handphone (SIM) yang akan Anda gunakan sebagai nomor master dalam menggunakan layanan isi ulang pulsa elektronik dari Pulsagram. Pastikan bahwa nomor handphone tersebut masih dalam masa aktif, belum expire.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;YM :&lt;/b&gt; Kolom ini tidak harus diisi. Tapi jika Anda memang memiliki account YM (Yahoo! Messenger) sebaiknya kolom ini diisi dengan alamat YM Anda tersebut. Ini untuk kemudahan dalam berkomunikasi dengan pihak Pulsagram atau member Pulsagram lainnya. Disamping itu, Pulsagram juga menyediakan fasilitas isi ulang pulsa elektronik secara online dengan menggunakan YM. Tentunya tanpa dipungut biaya, gratis.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Kota :&lt;/b&gt; Wajib diisi. Ketikkan nama kota atau tempat tinggal Anda sekarang.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Setelah Anda mengisi semua kolom yang disediakan, pastikan bahwa Anda sudah mencentang juga kotak kecil yang berada pada akhir tulisan &lt;b&gt;"Saya sudah mengerti tentang hak dan kewajiban saya sebagai anggota dan mengerti tentang peraturan program ini."&lt;/b&gt; Lalu klik tombol yang bertuliskan &lt;b&gt;Kirim Pendaftaran&gt;&gt;&lt;/b&gt;. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Setelah Anda melakukan semua prosedur diatas, pihak Pulsagram akan mengirimkan notifikasi ke alamat email Anda. Selain itu, Pulsagram juga akan mengirimkan notifikasi via sms ke nomor ponsel (SIM) yang Anda daftarkan tadi. SMS tersebut berisi ID dan PIN Anda dalam keanggotaan pada layanan isi ulang pulsa elektronik Pulsagram. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sekali lagi, untuk melakukan pendaftaran / registrasi menjadi anggota layanan isi ulang pulsa elektronik dari PULSAGRAM ini, silahkan &lt;a href="http://www.pulsagram.com/joinPG250883.htm" rel="nofollow"&gt;&lt;b&gt;&lt;blink&gt;KLIK DISINI&lt;/blink&gt;&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3090279136416710733-5543481753188509998?l=jaringan21.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3090279136416710733/posts/default/5543481753188509998'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3090279136416710733/posts/default/5543481753188509998'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://jaringan21.blogspot.com/2009/09/menjadi-member-layanan-pulsa-elektronik.html' title='Menjadi member layanan Pulsa Elektronik PULSAGRAM'/><author><name>mercusuar</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08817179693151116126</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3090279136416710733.post-8122839169157341868</id><published>2009-08-29T10:50:00.003-07:00</published><updated>2009-11-04T05:18:39.763-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='INDEKS'/><title type='text'>pembayaran komisi</title><content type='html'>Menjadi anggota layanan isi ulang &lt;b&gt;Pulsa Elektronik&lt;/b&gt;  dari Pulsagram selalu menguntungkan. Karena kita memang selalu membutuhkan pulsa elektronik paling tidak untuk ponsel kita. Saya punya kebutuhan lebih dari itu karena saya melakukan akses internet dengan menggunakan modem GSM. Modem seperti itu jelas membutuhkan adanya pulsa. Untuk mempermudah pemenuhan kebutuhan pulsa pada ponsel dan modem GSM itulah saya gunakan layanan isi ulang pulsa elektronik dari &lt;a href="http://www.pulsagram.com/join250883.htm" rel="nofollow"&gt;&lt;b&gt;PULSAGRAM&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Keuntungan yang pertama, apalagi kalau bukan kemudahan melakukan isi ulang pulsa elektronik kapan saja dan dimana saja. Sepanjang saya sedang berada di daerah yang memiliki signal jaringan operator seluler langganan saya. Kebetulan saya menggunakan layanan dari Telkomsel.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Keuntungan yang kedua, saya memperoleh harga dasar produk pulsa elektronik yang jauh lebih murah dibandingkan dengan harga pulsa elektronik yang dijual oleh counter atau pengecer lainnya. Berhubung harganya lebih murah dari harga pasaran berarti saya bisa juga sesekali ikut berjualan pulsa. Kalau stock deposit saya cukup banyak, kadang ada keluarga, tetangga, atau teman yang saya isikan pulsa ponselnya. Dari hasil jualan pulsa yang hanya iseng itu saja saya bisa memperoleh keuntungan sampai diatas seratus lima puluh ribu rupiah. Lumayan. Biarpun hanya sedikit.  &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Selain dua keuntungan seperti tadi, sekarang saya sudah bisa menikmati keuntungan yang berasal dari komisi transaksi jaringan downline saya pada keanggotaan &lt;a href="http://www.pulsagram.com/join250883.htm" rel="nofollow"&gt;&lt;b&gt;PULSAGRAM&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;. Sampai saat ini saya tidak melakukan perekrutan downline secara offline. Semua downline saya rekrut melalui internet. Itu dapat dilakukan karena setiap member yang sudah berstatus aktif pada keanggotaan Pulsagram mendapatkan web replika secara gratis. Dengan menggunakan web replika ini lah saya bisa melakukan perekrutan downline melalui internet. Caranya cukup dengan mempromosikan URL referral ID web replika Pulsagram yang saya miliki. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ada beberapa cara promosi yang saya lakukan. Yang paling saya andalkan adalah menggunakan blog yang saya kelola. Misalnya blog ini. Cara ini lebih praktis, lebih murah, dan URL web replika atas nama saya itu akan selalu tampil. Orang bisa mengakses blog ini kapan saja dan di mana saja. Istilahnya, secara terus menerus blog ini akan mencarikan downline untuk saya pada keanggotaan Pulsagram.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Selain berpromosi menggunakan blog milik saya sendiri, saya juga berpromosi melalui situs iklan baris gratis. Cara ini pun sudah memberikan hasil yang lumayan. Tapi memang harus cukup rajin jika ingin berpromosi online dengan menggunakan layanan situs iklan baris gratis. Paling tidak seminggu sekali kita update lagi iklan yang sudah kita promosikan di situs itu. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Untuk lebih memantapkan hasil perekrutan downline Pulsagram secara online, saya juga menggunakan keanggotaan saya pada layanan situs jejaring sosial seperti Facebook. Saya bisa menawarkan kepada teman-teman saya di Facebook untuk menjadi member Pulsagram dibawah kesponsoran saya. Dan hasilnya cukup lumayan. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Dari serangkaian usaha promosi itu, komisi yang saya terima pun jadi meningkat tajam. Pada periode Juli 2009 yang lalu, saya menerima komisi transaksi downline berupa deposit sejumlah 52.400. Dan pada saat saya menulis posting ini (27 Agustus 2009), komisi transaksi downline Pulsagram milik saya untuk Periode Agustus 2009 ini sudah mencapai 133.800. Sudah lebih dari dua kali lipat dibanding komisi yang saya terima pada bulan Juli lalu. Padahal periode ini masih belum habis. Bagaimana jika jumlah downline Pulsagram yang saya miliki terus bertambah dari waktu ke waktu? Sepertinya tidak menutupi kemungkinan jika kelak saya akan menerima komisi dengan jumlah jutaan setiap bulannya dari layanan isi ulang pulsa elektronik PULSAGRAM. Insya’ Allah. Jika saya bisa, berarti Anda pasti bisa juga. Jika ingin memperoleh keuntungan setiap bulan seperti itu, silahkan &lt;a href="http://www.pulsagram.com/join250883.htm" rel="nofollow"&gt;&lt;b&gt;KLIK DISINI&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3090279136416710733-8122839169157341868?l=jaringan21.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3090279136416710733/posts/default/8122839169157341868'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3090279136416710733/posts/default/8122839169157341868'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://jaringan21.blogspot.com/2009/08/pembayaran-komisi.html' title='pembayaran komisi'/><author><name>mercusuar</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08817179693151116126</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3090279136416710733.post-1259020131674174390</id><published>2009-08-15T19:06:00.001-07:00</published><updated>2009-11-04T05:18:39.768-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='INDEKS'/><title type='text'>kirim iklan</title><content type='html'>&lt;a href="http://www.voucher-elektronik.co.cc"&gt;Layanan Pulsa Elektronik Pulsagram&lt;/a&gt;. &lt;a href="http://www.business-nuari.co.cc"&gt;Koperasi Online Business Plan KSU-Nuari&lt;/a&gt;. Software pengirim iklan baris otomatis, promosi online, iklan online, promosi internet.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Jika Anda seorang praktisi di bidang bisnis online, melakukan promosi melalui internet adalah langkah yang sangat penting. Sebab kecil sekali kemungkinan terjadi transaksi penjualan, bahkan tidak mungkin, tanpa adanya promosi. Untuk meningkatkan angka penjualan produk yang Anda tawarkan, harus dilakukan promosi dengan gencar. Usaha berpromosi yang optimal akan berdampak pada keuntungan yang diperoleh. Ada banyak cara dilakukan oleh para pebisnis online dalam mempromosikan produk yang ditawarkan kepada para calon pembeli. Satu diantaranya adalah berpromosi di situs iklan baris gratis.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Berpromosi dengan menggunakan jasa situs iklan baris gratis memiliki kelebihan tersendiri. Kelebihan yang tidak perlu ditanyakan lagi tentunya karena sama sekali tidak dipungut biaya alias gratis. Dan kelebihan yang lain, jika Anda beruntung seringkali iklan Anda di situs iklan baris tersebut bisa menempati posisi indeks yang bagus di halaman situs search engine untuk keyword yang berkaitan dengan produk yang Anda pasarkan. Itu sering terjadi. Mungkin Anda bisa mengamatinya di situs google, Yahoo!, msn, atau situs search engine lainnya.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Berkaitan dengan mendapatkan posisi indeks yang bagus untuk keyword yang berhubungan dengan iklan kita, saying sekali kita tidak bisa mengetahui situs iklan baris yang mana saja yang memiliki kemampuan seperti itu. Karena ini ditentukan oleh saat terjadinya kunjungan pengindeksan oleh crawl situs search engine yang waktunya tidak bisa kita tentukan. Untuk mengantisipasi kendala ini sebaiknya sesering mungkin berpromosi di situs iklan baris gratis. Dan lakukan promosi ke seluruh situs iklan baris gratis yang ada. Tentu saja ini akan memakan waktu dan sangat melelahkan. Anda bisa bayangkan jika harus mengunjungi satu demi satu situs iklan baris gratis yang jumlahnya ratusan itu untuk berpromosi.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Untuk memasang satu buah iklan di sebuah situs iklan baris gratis, paling tidak kita membutuhkan waktu satu menit. Ini sudah termasuk paling cepat, dengan catatan koneksi internet Anda berjalan lancar. Jika kita ingin memasang iklan pada seratus situs iklan baris gratis, berarti memerlukan waktu minimal seratus menit. Sekali lagi dengan catatan jika koneksi internet Anda berjalan mulus. Jika tersendat-sendat (lemot) mungkin Anda harus membutuhkan waktu hingga dua kali lipat yang berarti 200 menit. Hampir 3 jam. Mau tidak mau ini harus dilakukan. Jika tidak berpromosi seperti itu maka dijamin Anda akan tertinggal jauh dibanding para pesaing Anda. Lalu bagaimana sebaiknya?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ada cara mudah untuk menyelesaikan kendala tersebut. Gunakan software yang bisa mewakili pekerjaan Anda dalam berpromosi. Dan software yang direkomendasikan disini bernama &lt;a href="http://www.suryapromo.com/softwarebox" rel="nofollow"&gt;&lt;b&gt;Software pengirim iklan baris otomatis&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;. Cara kerja software ini mirip seperti saat kita mengirimkan email ke banyak alamat email orang lain. Jadi, Anda hanya cukup melakukan klik saja, dan iklan Anda secara otomatis akan segera menuju ke ratusan situs iklan baris gratis. Kelebihan lainnya, software ini juga bisa melakukan pendaftaran otomatis pada situs-situs iklan baris gratis yang mengharuskan para penggunanya untuk melakukan registrasi terlebih dulu.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tentu saja penggunaan software pengirim iklan baris otomatis ini sangat menguntungkan bagi para pelaku bisnis online. Jika semula dibutuhkan waktu ratusan menit untuk berpromosi, dengan menggunakan software ini hanya butuh waktu lima menit saja. Kegiatan berpromosi menjadi jauh lebih mudah, dan kemampuan berpromosi menjadi berlipat-lipat lebih luas. Bisa dilakukan setiap hari sambil melakukan kegiatan online lainnya tanpa harus terlalu merepotkan. Jika promosi yang Anda lakukan masih secara manual, maka berlaku kalimat yang berbunyi : orang lain sudah mengendarai pesawat jet, Anda masih jalan kaki. Jelas sekali Anda akan tertinggal sangat jauh.  &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Oleh karena itu, sebelum makin dikalahkan oleh para pesaing Anda, gunakan software pengirim iklan baris otomatis ini dalam kegiatan promosi online. Untuk mengetahui informasi software ini dengan lebih lengkap silahkan untuk membacanya &lt;a href="http://www.suryapromo.com/softwarebox" rel="nofollow"&gt;&lt;b&gt;&lt;blink&gt;DISINI&lt;/blink&gt;&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3090279136416710733-1259020131674174390?l=jaringan21.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3090279136416710733/posts/default/1259020131674174390'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3090279136416710733/posts/default/1259020131674174390'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://jaringan21.blogspot.com/2009/08/kirim-iklan.html' title='kirim iklan'/><author><name>mercusuar</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08817179693151116126</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3090279136416710733.post-3951755493960588545</id><published>2009-07-06T10:40:00.003-07:00</published><updated>2009-11-04T05:18:39.772-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='INDEKS'/><title type='text'>laba-laba</title><content type='html'>&lt;a href="http://www.garisline.com/2009/06/produk-bisnis-online.html"&gt;Pulsagram, Aset Mandiri, KSU-Nuari, Kursus Online&lt;/a&gt; Desain kapal dengan konsep twin hull (lunas ganda) sudah umum digunakan dalam dunia maritim. Kapal dengan desain ini dianggap bisa memberikan stabilitas yang prima dan mampu menghemat konsumsi bahan bakar. Oleh karena itu desain twin hull mulai banyak diaplikasikan pada kapal berukuran kecil hingga sedang. Saya belum menemukan contoh kapal berukuran besar yang menggunakan desain twin hull ini. Tapi ada kapal yang memiliki desain twin hull dengan konsep yang lebih radikal dibanding kapal-kapal lain. Tidak seperti pada kapal pada umumnya dimana bagian lunas menjadi satu dengan badan kapal, kapal yang satu ini memiliki bagian lunas yang justru terpisah dengan bagian kabin awak kapal. Keduanya hanya dihubungkan dengan empat kaki yang kokoh. Kapal ini menjadi terlihat seperti laba-laba raksasa di atas permukaan laut.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Kapal dengan type seperti ini dikabarkan mulai diperlihatkan pada publik di pertengahan Januari 2007. Marine Advanced Research yang telah membuatnya menyebut kapal ini dengan nama WAM-V (Wave Adaptive Modular Vessel). Nama sebelumnya adalah Proteus, nama seorang dewa laut dalam mitologi Yunani kuno yang diberikan oleh Ugo Conti si pendiri Marine Advanced Research itu. Perusahaan ini berbasis di lembah Silicon dan telah membangun Proteus dengan biaya sekitar 1,5 juta US Dollar. Sebuah harga yang sangat mewah untuk kapal berukuran seperti itu. Tapi akan sangat sebanding dengan teknologi yang diusungnya. Istilah Wave Adaptive Modular Vessel sendiri diberikan oleh Daniel Basta, direktur National Oceanographic and Atmospheric Administration, pada tanggal 7 September 2007. Daniel Basta mengatakan bahwa Proteus merupakan kapal ringan dengan konsumsi bahan bakar yang rendah dan dirancang untuk beberapa kegunaan, misalnya untuk keperluan militer, studi biologi, explorasi laut, dan penelitian tentang oceanografi.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sebagian besar bagian pada WAM-V menggunakan bahan titanium dan aluminium, logam yang bersifat cukup elastis tapi kuat. Bahan seperti ini cocok digunakan pada WAM-V mengingat keempat kakinya harus bisa menahan hempasan gelombang. Proteus atau WAM-V ini memiliki panjang sekitar 100 kaki atau sama dengan 30 meter. Lebarnya 50 kaki atau 15 meter. Dan beratnya 12 ton dengan kemampuan mengangkut cargo seberat 2 ton. Proteus digerakkan oleh dua mesin Cummins Marine Diesel yang membuatnya mampu melaju hingga kecepatan 30 knot atau 55 kilo meter per jam.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Proteus (WAM-V) pertama kali tampil di hadapan publik pada tanggal 18 Januari 2007 di pelabuhan San Francisco. Itu merupakan rangkaian uji coba pelayaran yang dimulai dari kota pelabuhan itu dan berakhir di Washington. Kabarnya kapal ini bisa berlayar hingga 5.000 mil tanpa berhenti. Dan salah satu kelebihannya, unit WAM-V merupakan struktur bangun yang dapat dipisah-pisahkan dan dengan mudah bisa dirakit kembali sehingga cukup mudah dikirim menggunakan kontainer ke tempat yang diinginkan. Dan keempat kakinya yang menggunakan konsep shock absorbers membuat para awak kapal dan penumpang tidak terlalu merasakan ayunan atau hempasan gelombang.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3090279136416710733-3951755493960588545?l=jaringan21.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3090279136416710733/posts/default/3951755493960588545'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3090279136416710733/posts/default/3951755493960588545'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://jaringan21.blogspot.com/2009/07/laba-laba.html' title='laba-laba'/><author><name>mercusuar</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08817179693151116126</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3090279136416710733.post-3696231865000820673</id><published>2009-06-20T11:00:00.001-07:00</published><updated>2009-11-04T05:18:39.777-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='INDEKS'/><title type='text'>fikiran</title><content type='html'>&lt;a href="http://www.garisline.com/2009/05/pulsagram.html"&gt;Pulsagram Bisnis Pulsa Elektronik&lt;/a&gt;Seringkali kita mendengar cerita tentang orang yang tiba-tiba diserang rasa gelisah atau was-was tanpa sebab-sebab yang jelas. Padahal dirinya dalam keadaan baik-baik saja dan tidak sedang dalam masalah. Beberapa waktu kemudian dia baru mengetahui bahwa keluarga atau teman dekatnya telah mengalami musibah, dan musibah itu terjadi bersamaan saat dirinya tiba-tiba diserang rasa oleh gelisah itu. Seolah dia merasakan saat musibah itu sedang berlangsung. Bagaimana itu bisa terjadi? Padahal mereka berada di tempat yang berbeda, bahkan sering kali sedang terpisah oleh jarak yang sangat jauh. Mungkin banyak diantara pembaca yang pernah mengalami hal seperti itu. Banyak yang menyebut hal ini sebagai fenomena telepati. Apakah telepati itu memang benar-benar ada dan bisa dibuktikan secara ilmiah? &lt;br /&gt;Menurut beberapa definisi yang ada, dapat disimpulkan bahwa telepati bisa diartikan sebagai usaha untuk berkomunikasi jarak jauh dengan menggunakan kekuatan fikiran atau perasaan. Tentunya tanpa perantara telepon, radio, atau peralatan komunikasi jarak jauh lainnya. Telepati merupakan istilah dari bahasa Yunani yang tersusun dari dua kata, yaitu tele yang berarti jauh dan pathos yang artinya kejadian atau perasaan. Istilah ini awalnya dipopulerkan di Perancis pada tahun 1882 oleh Fredric W.H. Myers, pendiri Society for Psychical Research (SPR). Menurut Myers, istilah telepati lebih tepat digunakan untuk menggantikan beberapa istilah serupa yang sebelumnya sudah ada. Misalnya Communication de Pensees, Thought-Transference, dan Thought-Reading. Untuk selanjutnya, telepati dan psikokinesis menjadi dua cabang utama dalam bidang parapsikologi.  &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Menurut penjelasan dalam bidang parapsikologi, telepati merupakan bentuk penginderaan diluar panca indera (mata, telinga, hidung, lidah, dan kulit) atau dikenal juga sebagai penyampaian informasi (pesan) yang ditransfer secara psikologis. Beberapa percobaan pernah dilakukan untuk menguji fenomena telepati ini. Yang paling terkenal adalah uji coba dengan menggunakan kartu Zener dan percobaan yang dinamakan Eksperimen Ganzfeld. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Kartu Zener merupakan kartu yang masing-masing kartu memiliki symbol tersendiri (tampak seperti pada gambar). Dalam uji coba ini melibatkan dua orang, satu orang sebagai pengirim pesan dan seorang lainnya sebagai penerima pesan. Pengirim pesan akan memilih salah satu kartu secara acak dan penerima akan berusaha menebak symbol kartu yang telah dipilih. Hasil uji coba dianggap bagus jika setelah berulang-ulang mendapatkan skor diatas 20%. Sayang sekali uji coba dengan cara ini belakangan dianggap memiliki kelemahan terhadap beberapa kecurangan yang mungkin saja dilakukan oleh orang-orang yang diuji coba kemampuan telepati-nya. Untuk mengatasi hal tersebut digunakan metode Ganzfeld. Si pengirim dan penerima pesan diletakkan pada tempat yang terpisah. Selanjutnya si pengirim mencoba menyampaikan beberapa pesan kepada si penerima. Setiap sesi percobaan akan selalu berubah pola pesannya.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Salah satu percobaan yang mungkin bisa dianggap cukup penting adalah percobaan yang dilakukan oleh astronot Edgar D. Mitchell pada misi Apollo-14 di tahun 1971. Mitchell melakukan percobaan dengan mengirimkan pesan telepatis kepada empat orang penerima di Bumi. Sebuah jarak yang terpisah sejauh 150.000 mil. Meskipun hasil dari percobaan ini masih belum sesuai dengan yang diharapkan, tapi ini sudah bisa memberikan sumbangan yang bagus untuk perkembangan penelitian di bidang parapsikologi. Bahwa jarak yang sangat jauh sekalipun bukan jadi penghalang untuk melakukan komunikasi menggunakan telepati.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pada awal penelitian terhadap telepati, fenomena ini semula dianggap sebagai bagian dari atau sama dengan hipnotis. Tapi selanjutnya para peneliti menemukan bahwa kedua kemampuan itu adalah sesuatu yang berbeda. Dengan segera beberapa ahli dalam bidang ini merumuskan pendapat yang hamper sama. Sigmun Freud menyebutkan bahwa telepati adalah sebuah kemampuan berkomunikasi yang telah hilang seiring dengan berjalannya proses evolusi tapi sewaktu-waktu dapat timbul pada kondisi dan situasi tertentu. Psikiater Carl G. Jung merumuskannya sebagai fungsi Synchronicity. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Dalam banyak kasus yang ditemukan, fenomena telepati sering terjadi secara spontan, bukan disengaja. Misalnya usaha atau pengharapan yang dilakukan seorang korban kecelakaan untuk menyampaikan permintaan tolong pada orang-orang tertentu yang secara emosional dianggap dekat dengan dirinya. Dalam keadaan seperti itu, secara naluriah hal itu yang biasanya akan dilakukan. Telepati nampaknya berkaitan dengan kondisi emosional masing-masing pribadi. Hal ini jadi semacam persyaratan yang harus dimiliki oleh pengirim dan penerima pesan telepati. Pada beberapa kasus, ternyata wanita terbukti bisa menjadi pelaku telepatis yang baik. Hal ini dimungkinkan karena wanita cenderung menggunakan emosinya dibanding pria. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tapi meskipun banyak bukti ditemukan dan telah banyak penelitian dilakukan, penjelasan tentang fenomena telepati yang sudah dirumuskan masih dirasa belum memadai. Masih sering ditemukan penjelasan yang berbeda dari para ahli. Misalnya saat Filsuf Yunani kuno, Democritus, menawarkan teori gelombang dan sel darah untuk menjelaskan telepati. Lalu pada abad ke-19, seorang fisikawan dari Inggris, William Crookes pernah menjelaskan bahwa telepati merupakan gelombang radio yang menggunakan otak sebagai transmiter sekaligus receiver. Kemudian Lawrence Leshan, psikolog dari Amerika, menjelaskan bahwa setiap individu itu dapat diumpamakan sebagai pulau-pulau yang bertebaran di lautan. Pada permukaannya, mereka seolah sebagai daratan yang terpisah. Tapi jika dilihat pada dasar laut, pulau-pulau itu sebenarnya tetap saja sebuah satu daratan. Menurutnya ini pemahaman tentang telepati. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Dari sekian banyak penjelasan yang ada, keberadaan telepati masih cukup sulit untuk dijelaskan secara sistematis dan ilmiah. Tapi sebagian orang percaya bahwa suatu saat, setelah melalui tahap evolusi, telepati akan menjadi bentuk komunikasi yang universal. Meninggalkan semua peralatan komunikasi yang pernah dibuat manusia. Sebuah cara berkomunikasi yang dapat dilakukan tanpa bahasa dan huruf. Metode komunikasi yang tidak dibatasi oleh ruang dan waktu. Bahkan bisa digunakan untuk berkomunikasi dengan mahluk hidup lainnya, binatang dan tumbuhan.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3090279136416710733-3696231865000820673?l=jaringan21.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3090279136416710733/posts/default/3696231865000820673'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3090279136416710733/posts/default/3696231865000820673'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://jaringan21.blogspot.com/2009/06/fikiran.html' title='fikiran'/><author><name>mercusuar</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08817179693151116126</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3090279136416710733.post-918610736417539648</id><published>2009-06-03T16:56:00.001-07:00</published><updated>2009-11-04T05:18:39.781-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='INDEKS'/><title type='text'>kapal layar</title><content type='html'>&lt;a href="http://www.garisline.com/2009/06/kursus-online-membuat-website-dan.html"&gt;&lt;strong&gt;Bisnis Online, Bisnis Internet, Kursus Online membuat website dan bisnis internet&lt;/strong&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Kapal layar&lt;br /&gt;Mungkin banyak diantara pembaca yang masih ingat tentang sebuah kapal layar yang terbuat dari kayu dan diberi nama Phinisi Nusantara. Kapal ini memiliki nama yang melegenda dan hampir semua pelaut di tanah air tahu nama ini. Phinisi Nusantara memang telah mencatat pelayarannya yang bersejarah saat berhasil menyeberangi samudera Pasifik untuk menuju Vancouver, Kanada. Samudera yang terkenal ganas ini berhasil ditaklukan oleh sebuah kapal yang terbuat dari kayu, Phinisi Nusantara. Meskipun pada awalnya misi pelayaran spektakuler ini banyak diragukan orang, tapi Capt. Gita Ardjakusuma beserta 11 orang awak kapalnya berhasil menyelesaikan tugas ini dengan baik. Rintangan pada jalur pelayaran yang terkenal berbahaya di Samudera Pasifik dapat diatasi dengan baik hingga Phinisi Nusantara merapat dengan selamat di Vancouver.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Itu adalah kisah 22 tahun yang lalu. Misi pelayaran Phinisi Nusantara dirancang guna berpartisipasi pada Expo ’86 yang diselenggarakan di Vancouver, Kanada. Keseluruhan proyek pelayaran ini diprakarsai dan dikelola oleh Yayasan Phinisi Indonesia Raya (YPIR) yang ketuai Laksamana TNI (Purn) Soedomo. Kapal yang memiliki panjang 37 meter dan berbobot 120 ton ini memulai pelayaran bersejarahnya pada tanggal 9 Juli 1986. Bertolak dari dermaga perikanan Muara baru, Jakarta Utara dengan tujuan Vancouver. Rute pelayaran yang dilalui sungguh berat dengan ombak yang dikabarkan hingga setinggi 7 meter. Jauh lebih tinggi dibanding tiang listrik. Apalagi menurut Capt. Gita, mereka harus berlayar melawan angin.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Setelah menempuh pelayaran sejauh 10.600 mil yang memakan waktu selama 68 hari akhirnya mereka dengan sukses mencapai tujuan, Vancouver. Di pelabuhan Marine Plaza, kapal beserta awaknya banyak mendapat sambutan dari masyarakat Vancouver. Kabarnya setiap harinya kapal ini dikunjungi tidak kurang dari 3.000 orang pengunjung. Terlebih pada tanggal 21 September 1986, Phinisi Nusantara didatangi 25.000 pengunjung. Kota Vancouver memang meiliki sejarah bahari yang cukup panjang. Bagi mereka, kedatangan Phinisi Nusantara, sebuah kapal kayu dengan reputasi internasional yang berhasil menyeberangi Samudera Pasifik ini benar-benar mendapat perhatian yang penuh antusias.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Dikabarkan, kedatangan Phinisi Nusantara di arena Expo ’86 itu dengan serta-merta langsung membuat stand Indonesia yang semula jarang didatangi orang mendadak dipenuhi pengunjung. Bahkan stand Indonesia mendapat sebuah penghargaan berupa paku rel kereta api yang merupakan simbol peringatan 100 tahun Trans Canada yang menjadi lambang transportasi masa lalu. Penghargaan ini hanya diberikan kepada 3 negara peserta Expo ’86 yang dinilai paling spektakuler. Phinisi Nusantara waktu itu benar-benar melambungkan nama Indonesia di mata Internasional.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tapi itu cerita 22 tahun lalu. Setelah lebih dari 2 dasawarsa, kita belum pernah lagi mencetak prestasi yang luar biasa di bidang maritim. Sebuah domain yang seharusnya selalu milik kita yang terkenal dengan sebutan bangsa bahari. Justru kita semakin tertinggal disektor ini. Ada kabar bahwa sektor maritim Indonesia belum pernah digarap dengan baik. Pemenuhan kebutuhan pelayanan bidang maritim di Indonesia tidak pernah bisa melewati angka 50%. Ini benar-benar sangat disayangkan.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Berkaitan dengan cerita kapal phinisi ini, pernah ada kekhawatiran dari orang-orang di Bulukumba, Sulawesi Selatan, bahwa rancang bangun kapal phinisi akan didaftarkan hak patennya oleh negara asing. Mengingat sentra-sentra pembuatan perahu atau kapal phinisi yang terbesar di dunia justru terletak diluar Indonesia. Contohnya sentra-sentra itu malah berada di beberapa negara seperti Jepang, Australia, Malaysia dan Brunei. Sebelumnya, Bulukumba sudah terlebih dahulu terkenal sebagai penghasil kapal phinisi dengan kualitas terbaik.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Indonesia dewasa ini memang sedang penuh dengan hiruk pikuk kepentingan dari banyak pihak. Hal-hal yang seharusnya diperhatikan malah jadi diabaikan. Hal-hal yang pernah membuat negeri ini bangga, sekarang sudah dilupakan. Padahal sebagian besar wilayah kita adalah lautan. Tapi justru di lautan kita makin tertinggal. Seperti nasib Phinisi Nusantara yang kini terlunta-lunta meskipun pernah mencetak prestasi yang luar biasa. Dan mungkin sudah banyak orang Indonesia yang tidak ingat lagi lagu "Nenek moyangku orang pelaut".&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sumber : www.bunyu-online.com&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3090279136416710733-918610736417539648?l=jaringan21.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3090279136416710733/posts/default/918610736417539648'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3090279136416710733/posts/default/918610736417539648'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://jaringan21.blogspot.com/2009/06/kapal-layar.html' title='kapal layar'/><author><name>mercusuar</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08817179693151116126</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3090279136416710733.post-8246866137320893396</id><published>2009-05-31T08:53:00.001-07:00</published><updated>2009-11-04T05:18:39.784-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='INDEKS'/><title type='text'>Minyak dan gas</title><content type='html'>&lt;a href="http://www.garisline.com/2009/05/pulsagram.html"&gt;&lt;strong&gt;Bisnis Pulsa Elektronik, Pulsa Elektrik, www.pulsagram.com, Pulsagram&lt;/strong&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Minyak dan gas&lt;br /&gt;Hari sudah menjelang senja saat saya dan pak Muchtar memasuki halaman depan rumah makan miliknya mbak Sri. Pesanan beberapa bungkus nasi lalap akan ambil di rumah makan itu. Saya segera masuk dan menanyakan kesiapannya. Ternyata masih dalam proses pembungkusan. Sambil menunggu, saya ngobrol dengan pak Muchtar di halaman depan. Teman kerja saya itu bercerita tentang menantunya yang bekerja sebagai rigman di lapangan migas Sembakung. Tapi si menantu kemudian ingin pindah ke RIG Oil Well 700 yang saat ini akan beroperasi di Bunyu. Mungkin agar bisa lebih sering berkumpul dengan istri dan anak-anak. Sambil ngobrol saya menyempatkan diri untuk mengambil gambar unit RIG yang kebetulan sedang beroperasi tidak jauh dari rumah makan. Cepret… Nah itu gambarnya.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Menurut beberapa catatan yang ada, lapangan minyak dan gas di Pulau Bunyu sudah diketemukan pada awal abad ke-20. Tepatnya pada tahun 1902. Tidak ada catatan yang mencantumkan tanggal dan bulan. Pasti orang-orang waktu itu lupa mencatatnya atau kebetulan lupa membawa kalender. Wekeke…. Survey lapangan ini dilakukan oleh Baataafsce Petroleum Maatchapij (BPM). 20 tahun kemudian usaha-usaha untuk mengeksplorasi minyak dan gas di Pulau Bunyu dilanjutkan oleh perusahaan Nederlanche Indische Aardolie Maatchapij (NIAM). Perusahaan ini merupakan perusahaan kerjasama antara Baataafsce Petroleum Maatchapij (BPM) dengan kerajaan Belanda.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pada masa itu suasana di Pulau Bunyu masih sangat sepi. Sekarang saja sepi, apalagi jaman dulu. Itu jika dibandingkan dengan suasana di kota Jakarta. Hehehe.... Kembali ke cerita eksplorasi migas di Pulau Bunyu. Nah..., pada tahun 1951, sumur pengeboran dengan kode B-17 sudah selesai dibangun dan menjadi sumur pertama di Pulau Bunyu yang memproduksi minyak dan gas. Ini masih dikerjakan oleh perusahaan NIAM itu. Dan pada tahun 1959, NIAM diubah namanya menjadi PT. PERMINDO yang kemudian dilikuidasi oleh pemerintah Republik Indonesia. Oleh pemerintah RI, nama perusahaan itu diubah lagi menjadi PN. PERMINA. Pada tahun 1971, nama PN. PERMINA berubah menjadi PERTAMINA. Gitu ceritanya.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tidak lama setelah acara ubah-mengubah nama perusahaan itu, kandungan migas juga ditemukan oleh perusahaan ARII  di lapangan Sembakung dan Bangkudulis. Dan pada tahun 1984 kedua lapangan migas tersebut diserahkan kepada PERTAMINA. Hingga kini produksi crude oil (minyak mentah) dari lapangan tersebut diangkut dan ditampung di tangki-tangki besar penampungan di unit Terminal Pertamina Field Bunyu. Secara periodik produksi crude oil dari Bunyu dan lapangan Sembakung diangkut oleh tanker menuju unit pengolahan di Balikpapan.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Disamping industri eksplorasi minyak dan gas, Pulau Bunyu juga memiliki pabrik yang memproduksi methanol. Pabrik ini didirikan setelah diketahu bahwa dikawasan Pulau Bunyu banyak memiliki cadangan gas alam. Sehingga pemerintah RI membangun kilang methanol di pulau kecil ini pada tahun 1981. Pembangunannya dapat diselesaikan pada tahun 1986. Pada awal berdirinya, kilang methanol di Pulau Bunyu ini memiliki kapasitas produksi 1.000 ton per hari. Lalu seiring dengan perjalanan waktu, produksinya pun menjadi makin menurun. Dan pada tahun 1997, kilang methanol ini disewakan oleh Pertamina kepada PT. Medco Energy. Hingga sekarang Kilang Methanol Bunyu masih dioperasikan oleh anak perusahaan PT. Medco Energy yang bernama PT. Medco Methanol Bunyu.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nah..., itu sekelumit cerita tentang sejarah industri migas di Pulau Bunyu. Industri yang selama bertahun-tahun telah menggerakan nadi perekonomian di pulau kecil ini. Industri yang membuat para pendatang banyak hijrah ke pulau kecil ini. Industri yang telah memberikan lapangan kerja kepada ribuan penduduk Pulau Bunyu selama bertahun-tahun. Dan sebagai bonus, saya juga sudah upload gambar salah satu jalan di Pulau Bunyu yang membentang tidak jauh dari garis pantai. Ini jalan yang melintas di depan gudang material Pertamina Field Bunyu. Nah..., di belakang gudang besar itu kita bisa langsung melihat air laut dengan ombaknya yang saling berkejaran.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3090279136416710733-8246866137320893396?l=jaringan21.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3090279136416710733/posts/default/8246866137320893396'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3090279136416710733/posts/default/8246866137320893396'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://jaringan21.blogspot.com/2009/05/minyak-dan-gas.html' title='Minyak dan gas'/><author><name>mercusuar</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08817179693151116126</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3090279136416710733.post-6526971404244141171</id><published>2009-05-30T21:51:00.001-07:00</published><updated>2009-11-04T05:18:39.790-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='INDEKS'/><title type='text'>EARTH ANGEL</title><content type='html'>EARTH ANGEL&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Earth angel, earth angel&lt;br /&gt;Will you be mine ? &lt;br /&gt;My darling dear, love you all the time&lt;br /&gt;Im just a fool, a fool in love with you&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Earth angel, earth angel&lt;br /&gt;The one I adore&lt;br /&gt;Love you forever, and ever more&lt;br /&gt;Im just a fool, a fool in love with you&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;I fell for you and I knew&lt;br /&gt;The vision of your love, loveliness&lt;br /&gt;I hope and I pray that someday&lt;br /&gt;Ill be the vision of your happy, happiness&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Oh earth, earth angel, earth angel&lt;br /&gt;Please be mine&lt;br /&gt;My darling dear, love you all the time&lt;br /&gt;Im just a fool, fool, a fool in love with you&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;I fell for you and I knew&lt;br /&gt;The vision of your loveliness&lt;br /&gt;I hope and pray&lt;br /&gt;Ill be the vision of your happiness&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Earth angel, earth angel&lt;br /&gt;Please be mine&lt;br /&gt;My darling dear love you all the time&lt;br /&gt;Im just a fool, fool, a fool in love with you&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;EARTH ANGEL&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.garisline.com/2009/05/aset-mandiri-safe-investment-for-future.html"&gt;Bisnis Online, Bisnis Internet, www.asetmandiri.com, Aset Mandiri, Safe Investment For Future&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3090279136416710733-6526971404244141171?l=jaringan21.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3090279136416710733/posts/default/6526971404244141171'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3090279136416710733/posts/default/6526971404244141171'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://jaringan21.blogspot.com/2009/05/earth-angel.html' title='EARTH ANGEL'/><author><name>mercusuar</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08817179693151116126</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3090279136416710733.post-2369639094654244181</id><published>2009-05-27T14:54:00.003-07:00</published><updated>2009-11-04T05:18:39.794-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='INDEKS'/><title type='text'>sebel</title><content type='html'>Mungkin posting tentang pelaksanaan tugas saya sebagai KPPS ini terlambat dipublish. Sebab kejadiannya sudah dua hari yang lalu. Tapi ndak apa, ini bukan laporan pelaksanaan pemilu. Lebih baik terlambat dari pada ndak sama sekali. Intinya, blog ini butuh bahan untuk update. Meskipun saya sudah pernah bikin posting dengan tema yang sama disini, tapi itu cerita yang lain. Walaupun tempatnya masih sama, dan sebagian besar orang-orangnya ya masih yang itu-itu juga. Cerita ini tetap punya suasana yang lain. Sebab pada hari itu, saya yakin semua orang merasakan bahwa ada sesuatu yang jadi makin bertele-tele.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tanggal 9 April kemarin kami mengawalinya sebelum jam 8 pagi. Kami sudah berada di TPS sebelum jam 6.30. Tugas dimulai tepat jam 7 dengan membaca sumpah. Berikutnya membuka kotak suara dan mengeluarkan semua perlengkapan logistik. Kami sudah menduga ini akan makan hampir satu jam. Lebih dari delapan ratus lembar lebih surat suara yang harus diperiksa. Untung aja semua ndak ada yang salah. Kalau saja ada kekeliruan, ini akan jadi pemilu yang paling menyebalkan dalam sejarah hidup saya. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Coba, bisa sampeyan bayangkan, untuk membuka surat suara saja, rasanya bilik suara harus dibuat tiga kali lebih luas dari yang dipakai pada hari itu. Setelah terbuka, harus dicari nama-nama orang yang ndak tau sudah beri janji apa saja. Lupa. Seorang adik sepupu saya, yang juga jadi anggota KPPS, lebih suka memilih caleg yang namanya mirip dengan nama bapaknya. Dari pada ndak ada yang dipilih, bilangnya. Saya tertawa mendengar itu. Semua orang sepertinya hanya menyerahkan negeri ini pada dunia mimpi. Apa yang bisa diharapkan dari orang yang merasa harus mengambil kembali uang yang sudah dihamburkannya?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mudah-mudahan ini bukan proyek konyol. Pemilu yang terasa jadi makin bertele-tele, membosankan, merepotkan banyak orang. Untuk menghitung jumlah suara yang masuk saja, harus habiskan waktu hingga larut malam. Mengisi berita acara yang makin seabrek. Heran, semakin lama negeri ini berdemokrasi, kenapa ndak bisa makin mudah dan praktis ya? Jika sistemnya ndak diperbaiki, saya ndak akan jadi heran kalau pada periode nanti jumlah golput akan makin banyak.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sumber : johansite.com&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3090279136416710733-2369639094654244181?l=jaringan21.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3090279136416710733/posts/default/2369639094654244181'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3090279136416710733/posts/default/2369639094654244181'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://jaringan21.blogspot.com/2009/05/sebel.html' title='sebel'/><author><name>mercusuar</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08817179693151116126</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3090279136416710733.post-7347971400295267507</id><published>2009-05-26T01:51:00.003-07:00</published><updated>2009-11-04T05:18:39.799-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='INDEKS'/><title type='text'>calon haji</title><content type='html'>Tadi pagi ikut mengantar keberangkatan rombongan calon jemaah haji Pulau Bunyu. Mengantarnya hanya sampai di dermaga yang dikelola oleh perusahaan tempat saya bekerja itu. Ndak sampai ke Arab sana. Menurut jam yang saya lihat, sebelum pukul 10 pagi, saya, Tomy dan Abas sepakat untuk barengan menuju ke dermaga. Dari kantor kami lihat manusia sudah bertumpuk di dermaga itu. Jangan-jangan calon jemaah haji sudah tiba disana. Bisa terlambat nih acara ngantarnya.  Dengan mengendarai sepeda motor kami segera bergegas ke dermaga. Brm…brm…ngeng…. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sesampai di dermaga, tempat parkir sudah sudah full. Terpaksa cari tempat agak masuk ke ujung sebelah timur. Mudah-mudahan speda motornya ndak kecemplung ke laut. Setelah itu kami bertiga berjalan cepat menuju ruang tunggu. Celingak-celinguk, lalu menginterograsi beberapa orang disitu, ternyata rombongan calon jemaah haji belum ada.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Alhamdulillah, lega juga jadinya setelah tahu yang mau diantar belum ada. Ndak jadi terlambat. Ternyata rombongan masih berada di masjid Al-Kautsar yang lokasinya tidak jauh dari kantor kami. Ya sudah, ditunggu dulu sambil ngobrol dengan orang-orang yang banyak kami kenal disitu. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Acara ngobrol ngalor-ngidul itu mendadak terhenti ketika kami melihat sebuah bis memasuki area dermaga. Serentak orang-orang membentuk barisan untuk memberi jalan kepada rombongan. Barisan itu memanjang hingga ke anak-anak tangga dermaga yang menuju ke speed boat yang akan mengantar rombongan calon haji itu. Koq bisa kompak dan serentak gitu ya mereka membentuk barisan. Padahal saya sama sekali tidak mendengar teriakan orang memberikan komando. Atau jangan-jangan mereka memang sudah janjian.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Berhubung barisan pengantar sudah terbentuk, para calon haji dari Pulau Bunyu itu jadi lebih mudah menyalami para pengantar. Tidak perlu mondar-mandir kesana kemari menyalami orang-orang. Peristiwa pelepasan dengan salin bersalaman, sering juga sambil berpelukan itu membuat saya terharu. Apa lagi saat saya melihat beberapa calon haji yang matanya sampai berkaca-kaca, bahkan menangis terisak.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ibadah haji memang ibadah yang berat. Jarak yang harus ditempuh, rangkaian ritual yang harus dijalani, cuaca yang tentu saja tidak mirip dengan di Indonesia, makanan yang mungkin juga tidak sama rasanya dengan makanan yang dikonsumsi sehari-hari, bertemu dengan orang-orang dari berbagai bangsa yang pasti bahasanya bikin jidat jadi berkerut. Apalagi bagi beberapa orang dari rombongan yang sebelumnya memang belum pernah bepergian ke luar negeri. Selama sebulan lebih mereka akan berada jauh dari Pulau Bunyu, jauh dari keluarga. Itu pasti akan memberikan sensasi emosi tersendiri. Tapi mungkin karena akan melihat rumah Allah dengan mata kepala sendiri itulah yang membuat mereka jadi terharu. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Saya pun menyempatkan diri untuk mengambil beberapa foto pada acara pelepasan itu. Ini even bagus dan harus dijadikan bahan posting. Juga agar saya bisa merekam dengan lebih baik peristiwa itu dalam otak saya. Setiap tahun rombongan calon jemaah haji dari Pulau Bunyu diberangkatkan melalui dermaga ini. Kepulangan mereka dari tanah suci juga disambut di dermaga ini. Dan saya selalu berada di tengah-tengah kerumunan pengantar dan penjemput. Lha wong saya memang bekerja di dermaga ini koq. Jadinya saya selalu ada disitu setiap kali tradisi itu terulang lagi.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Dan kembali secara serentak tanpa dikomando, kami melambaikan tangan saat speed boat yang membawa rombongan mulai meninggalkan dermaga. Lambaian tangan masih terus berlangsung karena speed boat itu sempat melakukan manuver mengelilingi dermaga dengan kecepatan pelan. Seakan memberikan kesempatan bagi pengantar yang belum sempat melambaikan tangan. Masa’ sih ada yang belum sempat melambaikan tangan? Malah yang saya lihat makin banyak tangan yang menjulur melambai dari jendela kabin penumpang speed boat itu. Ooo…, rombongan ingin membalas lambaian tangan dari pengantar. Yow is, impas kalau gitu. Seri, kedudukan menjadi satu sama.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Saat menuju sepeda motor yang kami parkirkan, saya sempat ngobrol dengan pak Sugiono yang sehari-hari bertugas sebagai petugas security itu. Beliau menyapa saya lebih dulu.&lt;br /&gt;“Lho…mas Johan, sampeyan ndak ikut berangkat haji?”&lt;br /&gt;“Wah..iya e, aku lupa kalau hari ini mau berangkat naik haji”, saya membalas gurauannya. “Tapi sudah ketinggalan gitu. Biar aja deh, dibatalin aja”.&lt;br /&gt;“Terus, ONH-nya bagaimana?”&lt;br /&gt;“Ya biar aja. Lha wong belum saya bayar koq. Lagian memang belum ndaftar jadi calon haji”.&lt;br /&gt;Kami pun tertawa dengan canda ringan itu. Yah…, mudah-mudahan bukan hanya bisa berangan-angan saja. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href='http://www.bunyu-online.com'&gt;Pulau Bunyu Kalimantan Timur&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href='http://johansite.com/download-gratis-mp3-lagu'&gt;download mp3 gratis, free download mp3&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href='http://the-gewos.blogspot.com'&gt;Everything about Cartoon World&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href='http://snake-one.blogspot.com'&gt;Want to know the snake? Coming in here&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href='http://www.garisline.com/2009/01/free-download-mp3-files.html'&gt;mp3 lagu, mp3 musik, mp3 gratis, gratis mp3 lagu, download mp3&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://dermaga02.blogspot.com"&gt;Dermaga2&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://dermaga03.blogspot.com"&gt;dermaga3&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://dermaga14.blogspot.com"&gt;dermaga4&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://jaringan01.blogspot.com"&gt;NETWORK01&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://jaringan02.blogspot.com"&gt;NETWORK02&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://jaringan03.blogspot.com"&gt;NETWORK03&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://jaringan04.blogspot.com"&gt;NETWORK04&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://jaringan05.blogspot.com"&gt;NETWORK05&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://jaringan06.blogspot.com"&gt;NETWORK06&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://jaringan07.blogspot.com"&gt;NETWORK07&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://jaringan08.blogspot.com"&gt;NETWORK08&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://jaringan09.blogspot.com"&gt;NETWORK09&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://jaringan10.blogspot.com"&gt;NETWORK10&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://jaringan11.blogspot.com"&gt;NETWORK11&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://jaringan12.blogspot.com"&gt;NETWORK12&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://jaringan14.blogspot.com"&gt;NETWORK13&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://jaringan15.blogspot.com"&gt;NETWORK14&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://jaringan16.blogspot.com"&gt;NETWORK15&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://jaringan17.blogspot.com"&gt;NETWORK16&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://jaringan18.blogspot.com"&gt;NETWORK17&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://jaringan19.blogspot.com"&gt;NETWORK18&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://jaringan20.blogspot.com"&gt;NETWORK19&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://jaringan21.blogspot.com"&gt;NETWORK20&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://jaringan22.blogspot.com"&gt;NETWORK21&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://jaringan23.blogspot.com"&gt;NETWORK22&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://jaringan24.blogspot.com"&gt;NETWORK23&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://jaringan25.blogspot.com"&gt;NETWORK24&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://jaringan26.blogspot.com"&gt;NETWORK25&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://sambungan01.blogspot.com"&gt;AREA01&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://sambungan02.blogspot.com"&gt;AREA02&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://sambungan03.blogspot.com"&gt;AREA03&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://sambungan04.blogspot.com"&gt;AREA04&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://sambungan05.blogspot.com"&gt;AREA05&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://sambungan06.blogspot.com"&gt;AREA06&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://sambungan07.blogspot.com"&gt;AREA07&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://sambungan08.blogspot.com"&gt;AREA08&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://sambungan09.blogspot.com"&gt;AREA09&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://sambungan10.blogspot.com"&gt;AREA10&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://sambungan11.blogspot.com"&gt;AREA11&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://sambungan12.blogspot.com"&gt;AREA12&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://sambungan13.blogspot.com"&gt;AREA13&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://sambungan14.blogspot.com"&gt;AREA14&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://sambungan15.blogspot.com"&gt;AREA15&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://sambungan16.blogspot.com"&gt;AREA16&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://sambungan17.blogspot.com"&gt;AREA17&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://sambungan18.blogspot.com"&gt;AREA18&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://sambungan19.blogspot.com"&gt;AREA19&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://sambungan20.blogspot.com"&gt;AREA20&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://voucher-elektronik.blogspot.com"&gt;Voucher Elektronik&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3090279136416710733-7347971400295267507?l=jaringan21.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3090279136416710733/posts/default/7347971400295267507'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3090279136416710733/posts/default/7347971400295267507'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://jaringan21.blogspot.com/2009/05/calon-haji.html' title='calon haji'/><author><name>mercusuar</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08817179693151116126</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3090279136416710733.post-2623344340576079848</id><published>2009-05-23T07:48:00.000-07:00</published><updated>2009-11-04T05:18:39.801-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='INDEKS'/><title type='text'>Apa yang dimaksud dengan BUSINESS PLAN KSU-NUARI?</title><content type='html'>Menurut cita-cita dari pendiri republik ini, khususnya dari almarhum Dr. Moh. Hatta, seharusnya koperasi lah yang menjadi pilar utama pendukung perekonomian di negeri ini. Beliau berharap agar koperasi sebagai suatu bentuk bisnis yang menjalankan roda perokonomian Indonesia. Diharapkan kepada seluruh lapisan masyarakat di Indonesia ikut terlibat dalam membentuk, membangun, dan mengembangkan koperasinya masing-masing sesuai bidang usaha yang dikuasai guna meningkatkan kesejahteraan setiap anggotanya. Pemerintah Indonesia juga sudah memberikan dukungan penuh pada tumbuh dan berkembangnya koperasi di tanah air, misalnya dengan menetapkan peraturan berupa PP Nomor 33 tahun 1998, Keputusan Menteri Nomor 351/KEP/M/XII/1998, dan sebagainya yang semuanya mengatur dan mendukung keberadaan koperasi di Indonesia. Seharusnya, kita sebagai warga Negara yang merasa ikut bertanggung-jawab dalam meneruskan cita-cita Indonesia yang makmur dan sejahtera bisa mendukung dan melaksanakan itikad baik ini.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Di kota &lt;strong&gt;Pematang Siantar&lt;/strong&gt;, profinsi &lt;strong&gt;Sumatera Utara&lt;/strong&gt;, sejak tahun 2007 sudah dibentuk dan dikembangkan sebuah koperasi yang bergerak dalam banyak bidang usaha sehingga disebut &lt;strong&gt;Koperasi Serba Usaha&lt;/strong&gt; (&lt;strong&gt;KSU&lt;/strong&gt;). KSU ini bernama Koperasi Serba Usaha "&lt;strong&gt;Nurani Amal Mandiri&lt;/strong&gt; dan disebut dengan lebih singkat sebagai &lt;strong&gt;KSU Nuari&lt;/strong&gt;. &lt;strong&gt;KSU Nuari&lt;/strong&gt; dibentuk atau didirikan berdasarkan Surat Keputusan Menteri Negara Urusan Koperasi dan Usaha Kecil dan Menengah Republik Indonesia nomor &lt;strong&gt;518.503/BH/KUK/2007&lt;/strong&gt;. Sebagai pusat untuk mengendalikan semua cabang bidang usaha yang dikelolanya, KSU Nuari menggunakan sebuah kantor yang beralamat di Jalan Patuan Anggi No.55, di kota Pematang Siantar, profinsi Sumatera Utara.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tulisan ini bisa dibaca lebih lengkap di weblog GarisLine.Com, pada posting yang berjudul &lt;a href="http://www.garisline.com/2009/05/business-plan-ksu-nuari.html"&gt;&lt;strong&gt;BUSINESS PLAN KSU-NUARI&lt;/strong&gt;&lt;/a&gt;.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3090279136416710733-2623344340576079848?l=jaringan21.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3090279136416710733/posts/default/2623344340576079848'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3090279136416710733/posts/default/2623344340576079848'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://jaringan21.blogspot.com/2009/05/apa-yang-dimaksud-dengan-business-plan.html' title='Apa yang dimaksud dengan BUSINESS PLAN KSU-NUARI?'/><author><name>mercusuar</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08817179693151116126</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3090279136416710733.post-7746639173456377120</id><published>2009-05-23T00:49:00.001-07:00</published><updated>2009-11-04T05:18:39.803-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='INDEKS'/><title type='text'>GREGOR MENDEL</title><content type='html'>Ilmu prinsip dasar keturunan layak berterima kasih kepada penemunya, Gregor Mendel, pendeta Austria tak terkenal, ilmuwan amatir yang obyek penyelidikan briliannya semula tidak diacuhkan oleh dunia ilmu.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mendel dilahirkan tahun 1822 di kota Heinzendorf di daerah daulat kerajaan Austria yang kini masuk bagian wilayah Cekosiowakia. Tahun 1843 dia masuk biara Augustinian, di kota Brunn, Austria (kini bernama Brno, Ceko). Dia menjadi pendeta tahun 1847. Tahun 1850 dia ikut ujian peroleh ijasah guru, tetapi gagal dan dapat angka terburuk dalam biologi! Meski begitu, kepada pendeta di biaranya mengirim Mendel ke Universitas Wina, dari tahun 1851-1853 dia belajar matematika dan ilmu pengetahuan lainnya. Mendel tak pernah berhasil mengantongi ijasah guru resmi, tetapi dari tahun 1854-1868 dia menjadi guru cadangan ilmu alam di sekolah modern kota Brunn.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sementara itu, mulai tahun 1856 dia memperlihatkan pengalaman-pengalamannya yang masyhur di bidang pembiakan tumbuh-tumbuhan. Menjelang tahun 1865 dia sudah menemukan hukum keturunannya yang kesohor dan mempersembahkan kertas kerjanya di depan perkumpulan peminat sejarah alam kota Brunn. Tahun 1866 hasil penyelidikannya diterbitkan oleh majalah Transactions milik perkumpulan itu di bawah judul "Experiments with Plant Hybrids." Kertas kerja keduanya diterbitkan oleh majalah itu juga tiga tahun kemudian. Kendati majalah itu bukanlah majalah besar, tetapi banyak terdapat di pelbagai perpustakaan besar. Di samping itu Mendel mengirim satu salinan kepada Karl Nageli, seorang tokoh disegani di bidang ilmu keturunan. Nageli membaca salinan itu dan kirim balasan kepada Mendel tetapi dia tidak paham apa yang teramat penting dalam salinan kertas kerja Mendel itu. Sesudah itu umumnya kertas kerja Mendel diabaikan dan nyaris dilupakan orang hampir tiga puluh tahun lamanya.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tahun 1866 Mendel naik pangkat ditunjuk jadi pendeta kepala di biaranya. Kesibukan administrasi rutin membuatnya kehabisan tempo melanjutkan penyelidikannya dalam bidang tanam-tanaman. Ketika dia meninggal tahun 1884 dalam usia enam puluh satu, penyelidikan briliannya nyaris dilupakan orang dan dia tak peroleh pengakuan apa pun untuk penyelidikan itu.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Jerih payah Mendel baru diketemukan kembali tahun 1900 oleh tiga ilmuwan dari tiga bangsa yang berbeda-beda: Hugo de Vries dari Negeri Belanda, Carl Correns dari Jerman dan Erich von Tschermak dari Austria. Mereka bekerja secara terpisah tatkala menemukan artikel Mendel. Masing-masing mereka sudah punya pengalaman sendiri di bidang botani. Masing-masing secara tersendiri menemukan hukum Mendel. Dan masing-masing (sebelum menerbitkan buku) secara seksama mempelajari hasil kerja Mendel dan masing-masing pula menjelaskan bahwa penyelidikannya memperkuat pendapat Mendel. Satu kebetulan segitiga yang aneh! Lebih dari itu, di tahun itu juga, William Bateson, ilmuwan berkebangsaan Inggris, menemukan pula kertas kerja Mendel yang asli dan segera mengedepankan kepada kalangan dunia ilmu. Di penghujung tahun itu Mendel dapat sambutan meriah dan penghargaan atas begitu hebat karya-karya yang dilakukannya selama masa hidupnya.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Bukti-bukti apakah perihal keturunan yang sudah ditemui Mendel? Pertama, Mendel mengetahui bahwa pada semua organisme hidup terdapat "unit dasar" yang kini disebut gene yang secara khusus diturunkan oleh orang tua kepada anak-anaknya. Dalam dunia tumbuh-tumbuhan yang diselidiki Mendel, tiap ciri pribadi, misalnya warna benih, bentuk daun, ditentukan oleh pasangan gene. Suatu tumbuhan mewariskan satu gene tiap pasang dari tiap "induk"-nya. Mendel menemukan, apabila dua gene mewariskan satu kualitas tertentu yang berbeda (misalnya, satu gene untuk benih hijau dan lain gene untuk benih kuning) akan menunjukkan dengan sendirinya dalam tumbuhan tertentu itu. Tetapi, gene yang berciri lemah tidaklah terhancurkan dan mungkin diteruskan kepada tumbuhan keturunannya. Mendel menyadari, tiap kegiatan sel atau gamete (serupa dengan sperma atau telur pada manusia) berisi cuma satu gene untuk satu pasang. Dia juga menegaskan, adalah sepenuhnya suatu kebetulan bilamana gene dari satu pasang terjadi pada satu gamete dan diteruskan kepada keturunan tertentu.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Hukum Mendel, meski sudah dilakukan perubahan kecil, tetap merupakan titik tolak dari ilmu genetika modern. Bagaimana Mendel selaku seorang amatir mampu menemukan prinsip yang begitu penting yang menyisihkan begitu banyak biolog profesional yang masyhur yang ada sebelumnya? Untungnya, dia memilih untuk bidang penyelidikannya jenis tumbuhan yang ciri-ciri khasnya ditentukan oleh seperangkat gene. Kalau saja ciri-ciri pokok yang diselidikinya masing-masing sudah ditentukan oleh pelbagai perangkat gene, penyelidikannya akan menghadapi kesulitan yang luar biasa. Tetapi, keberuntungan ini tidak akan menolong Mendel kalau saja dia tidak punya sifat kecermatan yang dahsyat dan kesabaran seorang pencoba, dan juga tidak akan menolongnya apabila dia tidak menyadari bahwa perlu membuat analisa statistik dari pengamatannya. Karena faktor contoh-contoh di atas, umumnya mungkin tidak bisa diduga jenis kualitas mana sesuatu keturunan akan mewariskan. Hanya lewat sejumlah besar percobaan (Mendel sudah mencatat hasil lebili dari 21.000 tumbuh-tumbuhan!), dan lewat analisa hasil-hasilnya, Mendel dapat menarik kesimpulan terhadap hukum-hukumnya.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Jelaslah, hukum keturunan merupakan penambah penting buat pengetahuan manusia, dan pengetahuan kita tentang genetika mungkin akan lebih dapat dipraktekkan di masa depan daripada sebelumnya. Ada pula faktor yang tak boleh diabaikan kalau kita memutuskan dimana Mendel mesti ditempatkan dalam urutan daftar buku ini. Karena penemuannya diremehkan di saat hidupnya, dan kesimpulan-kesimpulannya diketemukan oleh ilmuwan yang datang belakangan, penyelidikan Mendel dianggap tidak berdiri sendiri. Apabila alasan ini dipaksakan, orang bisa berkesimpulan bahwa Mendel mungkin bisa tersisihkan sepenuhnya dari daftar, seperti halnya Leif Ericson, Aristarchus, Ignaz Semmelweiss telah disisihkan guna memberikan tempat buat Colombus, Copernicus dan Joseph Lister.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tetapi, ada beda antara kasus Mendel dengan lainnya. Pekerjaan Mendel terlupakan hanya sebentar, dan begitu diketemukan kembali, segera melangit. Lebih jauh dari itu, de Vries, Correns, dan Tschermak, meskipun mereka menemukan kembali prinsip-prinsipnya secara independen, toh dia baca karya Mendel dan mengutip hasil-hasilnya. Akhirnya, orang tidak bisa bilang karya Mendel tak berpengaruh kendati de Vries, Correns dan Tschermak tak pernah hidup di dunia. Artikel-artikel Mendel sudah tersebar luas riwayat-riwayatnya (oleh W.O. Focke) sekitar masalah keturunan. Tulisan itu cepat atau lambat sudah dapat dipastikan akan diketemukan juga oleh mahasiswa-mahasiswa yang serius di bidang itu. Juga layak dicatat, tak satu pun dari ketiga ilmuwan itu yang menuntut bahwa merekalah penemu ilmu genetika. Juga, secara umum dunia ilmu sudah menyebutnya sebagai "Hukum Mendel."&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Penemuan Mendel kelihatannya bisa dibandingkan dengan penemuan Harvey, baik dari segi orisinalnya maupun arti pentingnya tentang peredaran darah, dan dia sudah ditempatkan pada urutan yang sewajarnya.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3090279136416710733-7746639173456377120?l=jaringan21.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3090279136416710733/posts/default/7746639173456377120'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3090279136416710733/posts/default/7746639173456377120'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://jaringan21.blogspot.com/2009/05/gregor-mendel.html' title='GREGOR MENDEL'/><author><name>mercusuar</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08817179693151116126</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3090279136416710733.post-7774092179052083556</id><published>2009-05-23T00:27:00.001-07:00</published><updated>2009-11-04T05:18:39.805-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='INDEKS'/><title type='text'>Ini teks lagunya Avril Lavigne</title><content type='html'>&lt;strong&gt;EVERYTHING BACK BUT YOU – Avril Lavigne&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Today was the worst day, I went through hell&lt;br /&gt;I wish I could remove it from my mind&lt;br /&gt;Two months away from you but I couldn't tell&lt;br /&gt;I thought that everything was gonna be just fine&lt;br /&gt;&lt;div class="fullpost"&gt;The postcard that you wrote with a stupid little note&lt;br /&gt;Something wasn't quite right about it&lt;br /&gt;It smelt like cheap perfume and it didn't smell like you&lt;br /&gt;There is no way you can get around it&lt;br /&gt;Because you wrote&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ref :&lt;br /&gt;I wish you were her&lt;br /&gt;You left out the "E"&lt;br /&gt;You left without me&lt;br /&gt;And now you're somewhere out there with a&lt;br /&gt;bitch slut psycho babe&lt;br /&gt;I hate you why are guys so lame&lt;br /&gt;Everything I gave you I want everything back but you&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;My friends tried to tell me all along&lt;br /&gt;That you weren't the right one for me&lt;br /&gt;My friends tried to tell me to be strong&lt;br /&gt;I bet you didn't think that I would see&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;The postcard that you wrote with a stupid little note&lt;br /&gt;Something wasn't quite right about it&lt;br /&gt;I wanna see you cry like I did a thousand times&lt;br /&gt;Yeah you're losing me, you're losing me now&lt;br /&gt;Because you wrote&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;( Ref )&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;The postcard that you wrote with a stupid little note&lt;br /&gt;Something wasn't quite right about it&lt;br /&gt;It smelt like cheap perfume and it didn't smell like you&lt;br /&gt;There is no way you can get around it&lt;br /&gt;Because you wrote&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;( Ref )&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;I wish you were her&lt;br /&gt;You left out the "E"&lt;br /&gt;You left without me&lt;br /&gt;Everything back but you&lt;br /&gt;I wish you were her&lt;br /&gt;You left out the "E"&lt;br /&gt;You left without me&lt;br /&gt;Everything back but you&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;EVERYTHING BACK BUT YOU – Avril Lavigne&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3090279136416710733-7774092179052083556?l=jaringan21.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3090279136416710733/posts/default/7774092179052083556'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3090279136416710733/posts/default/7774092179052083556'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://jaringan21.blogspot.com/2009/05/ini-teks-lagunya-avril-lavigne.html' title='Ini teks lagunya Avril Lavigne'/><author><name>mercusuar</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08817179693151116126</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3090279136416710733.post-2710881316453776224</id><published>2009-05-22T23:03:00.000-07:00</published><updated>2009-11-04T05:18:39.809-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='INDEKS'/><title type='text'>ASOKA</title><content type='html'>Raja terpenting dalam sejarah India mungkin sekali Asoka, penguasa ketiga dinasti Maurya dan cucu pendiri dinasti itu, Chandragupta Maurya. Chandragupta seorang pimpinan militer India yang --dalam saat nyaris berbarengan dengan peperangan yang dilancarkan Alexander Yang Agung-- menaklukkan hampir seluruh bagian India Utara, dan dengan sendirinya bisalah dianggap sebagai pendiri pertama sebuah kekaisaran besar di India.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tahun kapan persisnya kelahiran Asoka tidak diketahui. Mungkin sekali mendekati tahun 300 SM dan dia naik tahta sekitar tahun 273 SM. Pada mulanya dia mengikuti saja jejak sang buyut dan berusaha meluaskan daerah kekuasaan lewat aksi militer. Pada tahun ke-8 pemerintahannya dia membereskan peperangan yang sukses terhadap Kalinga, negara di pantai timur India (kira-kira letak Orissa sekarang ini). Tetapi, begitu dia sadari betapa dahsyatnya harga yang mesti ditebus untuk kemenangan ini, Asoka merasa terpukul batin. Seratus ribu orang terbunuh, dan beratus ribu orang terluka. Tertekan dan merasa berdosa, Asoka berkeputusan menghentikan gerakan militer menaklukkan India, dan bersamaan dengan itu menjauhkan diri dari perbuatan agresif, dia menjadi pemeluk Buddha dan menerima filosofinya, mencoba mempraktekkan nilai-nilai "dharma" yang mengandung suruhan menjalankan kebenaran, kebajikan dan ketidakagresifan.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Buat pribadinya sendiri Asoka berhenti berburu dan menjadi "vegeterian" (tidak makan daging kecuali sayuran). Dalam segi-segi penting lain masih banyak sikap-sikap kemanusiaan yang dianutnya. Dia mendirikan rumah-rumah sakit dan tempat-tempat peribadatan, mengeluarkan aturan-aturan yang meringankan buat penduduk, membangun jalan-jalan dan memajukan perairan. Bahkan Asoka secara khusus menunjuk pejabat pemerintah yang disebut "pejabat dharma", bertugas menyuruh rakyat supaya beribadah kepada Tuhan, supaya mengembangkan semangat hidup berbaik-baik sesama manusia. Semua agama mendapat tempat yang sama di wilayah kerajaannya. Toleransi Asoka tampak nyata sekali, walau Agama Buddha peroleh perhatian khusus yang menguntungkan pertumbuhan agama itu. Utusan-utusan Buddha dikirim ke luar negeri, dan missi mereka mencapai hasil besar khususnya di Srilangka.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Asoka memerintahkan mencatat kehidupan dan langkah kebijaksanannya yang ditulis di tiang-tiang atau batu-batu karang tersebar di seluruh negeri. Banyak monumen-monumen itu masih bisa tahan hingga sekarang.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Penempatan monumen-monumen itu secara geografis memungkinkan kita peroleh informasi yang dapat dipercaya mengenai luas kekuasaan Asoka, dan tulisan-tulisan yang tertera di atasnya merupakan sumber utama pengetahuan kita mengenai kariernya. Secara kebetulan, tiang-tiang ini juga dianggap sebagai hasil kerja seni tingkat tinggi.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Dalam tempo lima puluh tahun sesudah Asoka wafat, Kerajaan Mauryan berantakan dan tak pernah bisa bangkit kembali. Sementara itu, melalui dukungannya kepada Agama Buddha, pengaruh jangka panjang Assoka terhadap dunia dengan sendirinya menjadi amat luas. Tatkala dia naik tahta, Agama Buddha masih kecil sekali penganutnya, cuma bersifat lokal, dikenal cuma di bagian barat laut India. Tetapi, tatkala wafatnya, penganutnya sudah meliputi seluruh India dan dengan cepat pengaruhnya sudah menyebar ke negeri-negeri tetangga. Lebih dari siapa pun juga --kecuali Gautama sendiri--Asoka adalah seorang yang bertanggung jawab atas berkembangnya Agama Buddha menjadi agama besar dunia.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3090279136416710733-2710881316453776224?l=jaringan21.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3090279136416710733/posts/default/2710881316453776224'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3090279136416710733/posts/default/2710881316453776224'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://jaringan21.blogspot.com/2009/05/asoka.html' title='ASOKA'/><author><name>mercusuar</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08817179693151116126</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry></feed>
